宁波发展还是杭州发展（实拍宁波的城市建设）

宁波发展还是杭州发展（实拍宁波的城市建设）穿过这个隧道，就正式进入宁波东部新城了！为何宁波在众多城市软实力榜单中，甚至不如大连、西安这些传统城市呢？宁波人的闷声发大财是好事，但是城市建设同样应该跟进。但这个机场的配置，不应该作为城建落后的借口。可惜这几年宁波老城区的建设，让人怀疑是大县城，而东部新城周边的细节同样有很大的不足。开车去过杭州的朋友都知道，离杭州城区周边各个方向二十公里以外，就能感受到城市的用心细节。从实拍中，也能真正感受到宁波的城市建设。上图可以看到宁波两座东部新城的高楼逐渐显现，两边的城市建设依然是不起眼。从某种意义上而言，宁波三江口周边几公里的感觉，比这里要好很多。之前还有一种观点，东部新城被誉为宁波最骄傲的地块，难道只是骄傲在房价吗？不少外来游客以及出差的，到了宁波后基本三江口看一眼就回去了。毕竟杭州、南京、苏州等地的朋友，确实不会对一些新城感兴趣。虽然离宁波的东部新城越来越近，但周边的建设依然有着县城甚至是乡

宁波的经济数据一直较为稳定，但这座城市的建设，离杭州、苏州还有多远呢？这几年，宁波东部新城也一直是全市打造的核心区域。但其周边的环境，为何让不少外来游客有些无奈呢？

之前写了一篇关于宁波的文章，讨论了宁波的城市建设以及商业环境，引起了全网的热烈讨论。一位来自嘉兴的热心网友，发给我一组去年来宁波时拍摄的照片。

这位嘉兴网友来宁波镇海区，处理一些机器维修的事宜。办完事情，发现宁波东部新城也就几公里的路程，就想去宁波这片新城区看看。

由远及近，开向宁波东部新城方向，很多照片的位置离东部新城大概也就几公里左右。不过，这些区域虽然离东部新城很近，但城市细节处理有些不尽如人意。

从实拍中，也能真正感受到宁波的城市建设。上图可以看到宁波两座东部新城的高楼逐渐显现，两边的城市建设依然是不起眼。从某种意义上而言，宁波三江口周边几公里的感觉，比这里要好很多。

之前还有一种观点，东部新城被誉为宁波最骄傲的地块，难道只是骄傲在房价吗？不少外来游客以及出差的，到了宁波后基本三江口看一眼就回去了。毕竟杭州、南京、苏州等地的朋友，确实不会对一些新城感兴趣。

虽然离宁波的东部新城越来越近，但周边的建设依然有着县城甚至是乡镇的味道。当地有网友吐槽，在江北、镇海这一带，也就是东部新城北边这一块区域，有着一个机场的配置，所以城市建设也一直有些滞后。

但这个机场的配置，不应该作为城建落后的借口。可惜这几年宁波老城区的建设，让人怀疑是大县城，而东部新城周边的细节同样有很大的不足。开车去过杭州的朋友都知道，离杭州城区周边各个方向二十公里以外，就能感受到城市的用心细节。

穿过这个隧道，就正式进入宁波东部新城了！为何宁波在众多城市软实力榜单中，甚至不如大连、西安这些传统城市呢？宁波人的闷声发大财是好事，但是城市建设同样应该跟进。

当然，除了城市建设以外，宁波自身的科教、医疗、交通、文化、消费等领域还需努力提升。从2020年宁波最新发布的公报来看，宁波的三产占比并不高，而且GDP的拉动主要依托于工业与贸易。

从实拍照片中，我们也可以看到，宁波目前两幢高楼与我们平时照片中看到的也有所不同。虽然城市建设不能盲目去看待，但宁波确实也应该发力了。

对于宁波的城市建设，其实我们一直也在关注。上世纪90年代，以中山路为核心的宁波城区，确实也是展现了一派欣欣向荣的商业环境。到了新世纪之初的天一广场，更是让宁波的商业气氛达到了顶峰。

如今二十年过去了，宁波的城市建设也在进步，但相对增速明显不如杭州、苏州等城市。从近期的规划来看，宁波也在打造浙江全省的第一高楼。此外，阪急百货内地首店也将落地宁波，预计将于下个月开业。

但是城市的建设，不单单是一家商场、一座高楼可以改变的。我们认为，宁波的城市建设缺乏了互动。无论是宁波城区内部还是整个市域，以及周边地区，都需要加强形成无缝连接的城镇化形态。

最后也希望宁波能在十年之内，打造真正属于自己的都市圈。而首先把城西、镇海、北仑、慈溪、余姚、象山、宁海等地拉起来，才是当务之急。因为台州、舟山、绍兴等地要想真心融入宁波，必然也会先看宁波自身对城区周边的态度！这个道理，相信大家也很容易理解！