骑行才是最好的旅行方式（骑行新藏梦想开始的地方）
骑行才是最好的旅行方式（骑行新藏梦想开始的地方）好不容易来一趟，也许这辈子只有一次。乌苏得喝啊，椒麻鸡得尝啊。结果不胜酒力，一瓶乌苏回去就倒了。叶城的最后一顿晚餐今天的计划本来是到叶城，无奈还几十公里不想骑了，天色也渐渐的暗了下来，走了很久依然没有找到可以露营的地方，路过一个公安检查站，里面的警官也是拒绝了我们的露营申请，最后来到了一个加油站门口露营，第一次搭帐篷，就这样睡了。今天要去的地方是叶城，由于只还有60余公里就到了，路上慢悠悠的就过去了。叶城是有名的核桃之乡，到了那里就能发现了，核桃大道，路两边种植的都是核桃树。叶城不及喀什那么繁华，却也是我们即将开始新藏线的起点，一切的补给都得在这里准备好，包括要走无人区的食物。同时，出了叶城也意味着后面的条件会比较艰苦一些，所以我们到了白天鹅宾馆之后，就决定出去腐败，做一下最后的挣扎。白天鹅宾馆几乎可以说是新藏线骑士的大本营，而我们到达这里的时候也是已经有许多骑友在这里准备出发了，大家互相
当我背上背包坐上40余小时火车达到乌鲁木齐的时候，父母方才知道我又一次远行，每一次出门都不想让他们担心，匆匆的就去往了几千公里之外的地方。
在乌市和喀什待了几天，很自由，认识了几个朋友胖哥还有老左，以及我骑318时候的队友。就这样，从喀什出发了。
第一天早上就骑车走上了高速，没来过新疆，不知道自行车还可以上高速。正值6月底，喀什天气已经很热了，一路的高速路似乎没有多少地方可以让我们乘凉，只能偶尔路过大桥及旁边的村庄可以让我们小憩，总之又一次出发了，路还很长。
由于天气很热，高速路边有很多的果树，杏子、桃子，偷偷的摘了一些，装不下，用起了头盔。不得不说，新疆的水果太甜了。后面的骑友不要学我们哦，O(∩_∩)O哈哈~这是一种不好的行为。
今天的计划本来是到叶城，无奈还几十公里不想骑了，天色也渐渐的暗了下来，走了很久依然没有找到可以露营的地方，路过一个公安检查站，里面的警官也是拒绝了我们的露营申请，最后来到了一个加油站门口露营，第一次搭帐篷，就这样睡了。
今天要去的地方是叶城，由于只还有60余公里就到了，路上慢悠悠的就过去了。叶城是有名的核桃之乡，到了那里就能发现了，核桃大道，路两边种植的都是核桃树。叶城不及喀什那么繁华，却也是我们即将开始新藏线的起点，一切的补给都得在这里准备好，包括要走无人区的食物。同时，出了叶城也意味着后面的条件会比较艰苦一些，所以我们到了白天鹅宾馆之后，就决定出去腐败，做一下最后的挣扎。
白天鹅宾馆几乎可以说是新藏线骑士的大本营，而我们到达这里的时候也是已经有许多骑友在这里准备出发了，大家互相交流路况及准备的情况，这时候，我们听到了一个很不幸的消息。据前方的骑友发来消息，去往新藏线的一个叫库地的地方塌方了，目前已经不能通行，并且可能还要至少一个礼拜才能修通，当然，这只是预测，具体还有多久谁也不知道，很多骑友听到这个消息，已经收拾好东西准备回家，因为有些人是请假出来的，时间方面比较紧。没办法，只能等了，出师不利啊。收拾心情，先腐败一下。
叶城的最后一顿晚餐
好不容易来一趟，也许这辈子只有一次。乌苏得喝啊，椒麻鸡得尝啊。结果不胜酒力，一瓶乌苏回去就倒了。
缘分这种东西谁也说不清楚，客栈认识的两个朋友，一个是来自北京的秦哥，过完年就从北京出发骑着旅行车一路来到了这里，还有一个是来自乌市的韩斐，这两个人也是决定加入我们的队伍。后来一直到拉萨，我们还在一起喝着甜茶晒太阳。
三天后
终于迎来了一个好消息，路可以通过了，很高兴，我们开始做了一些计划，准备食物，并且在叶城办了边防证(没有边防证的朋友一定要在叶城办理，也很方便，不过办的人很多，尽量早点去）。
出发的前一天，准备好了食物，都是菜市场买的，馕，鸡蛋，榨菜，面条，西红柿，黄瓜，水(水需要多准备一些)。。。。。车子负重，感觉好恐怖。
第一天 叶城——70KM处
天路零公里
原计划是今天到100KM处的阿克美奇特村，前方塌方似乎还没通，被堵在了大概70公里处，找了个房子搭帐篷。
做饭器具
徐哥做饭
第二天 70km处——距离库地20km处
今天出发的人比较多，所以队伍也比较分散，原本计划到阿克美其特村，由于到这里的时候还有时间，所以有体力的朋友想往前面赶一赶，争取到库地，由于我的一个朋友也要去，最后决定跟他一起。
下达坂塌方路段
警卫站的同志在杀羊
路上休息了一次，然后一口气踩上了阿卡孜达坂，这是新藏线上的第一个达坂，难度不是很大，让人讨厌的是有一段爬坡的烂路，大卡车一过全是冲起的灰尘，只能三步并两步快速到达坂，下坡的时候又遇上了塌方堵路，等了大概一个小时，后又有一个队友扎胎，迟迟没看到人下坡，天色也逐渐暗下来，所以很不幸，今天没能到达库地，借宿在一个警卫站。
果然，旅行没有计划，只有不断地变化。这就是旅行吸引人的地方吧。
第三天 到达库地 海拔2950 k160处
只有20KM的路程到达库地，准备慢悠悠的到那儿，然后晒晒太阳，等一等后面的队友。
出发的很晚，节奏很慢，这该是在路上的感觉，自由。
库地
烂路是每一个人的噩梦。库地前段时间塌方，刚刚疏通，内心里还是感谢这些抢修的官兵，让我们没有白走一趟。
库地虽小，五脏俱全。联通还有3g信号，让我很意外。联通用户这一路得高兴坏了。因为一路上大部分地方都有联通信号，移动都是没有信号的。
库地的客栈还可以洗澡，小卖部可以补齐一些物资，到这里的水果就开始要贵起来了。
第四天 库地——204道班 46km 海拔4572
今天的路程虽然只有46公里，但是全程上坡也是比较费体力的。
终于在路上看到了雪山，非常的兴奋。不知道为什么，我这个人特别喜欢看雪山，是独特的美，还是一种敬畏。
新藏路远比川藏的辛苦，条件也是差了很多，但绝对不会白来。
晚上在204道班休息，煮面条，里面有一个好心的藏族阿姐给我们烧了一锅又一锅的热水，怕我们不够用，海拔开始上升，有的骑友开始有了高反。
由于我4点多久到了，等了大概一个小时，陆续有骑友到来，却迟迟未见我的队友，于是我空车返回寻找我的队友老茶头徐哥，他的年龄稍大，人却非常的好，后来一路上，我们都互相照顾，砥砺前行。
找到他的时候，发现他正在照顾一个高反的骑友，他老远就看到我，我也看到了他，于是他马上大喊叫我回去找辆车，并把情况告诉了我，这位骑友高反很严重，并且嗜睡，我又跑回去叫了一辆车接他们，海拔太高，即使体力再好，在年轻，也需要注意，而我却没有当回事，不好的预兆隐隐约约出现。
204道班
第五天 204道班——k270
今天注定是难忘而神奇的一天。
一天之中，我经历泥石流，看到了美丽的叶尔羌河从我的身边缓缓流过。同时，我高反了。
这是我在新藏线的唯一一次高反，很痛苦，从早上出发开始，一路上不停的吐了10余次，最后吐出来的都是水。极度的嗜睡让我的每一步都变的极其的艰难和缓慢，以至于到黑卡达坂我一路是推过去的。昨天的剧烈运动让我尝到了苦头。倔强的我依然在队友的劝说下依然放弃了搭车。
很抱歉，由于高反，我没能在麻扎达坂留下身影便匆匆下山。
今天的风景格外的美，而我却没来得及欣赏。早晨起来上车的那一刻，就觉得不对劲，头晕无力，接着便是呕吐。老茶头徐哥见状不妙。一直在等我，喊我，怕我睡着，给我吃姜片。而我这11公里的上坡却花了一上午。
队友韩斐在麻扎达坂睡了一觉，就是为了等我们，没有拍照就下山了，在山下一个四川饭店吃的饭，我一点胃口都没有，到那里倒头就睡。期间几次差点吐出来，心里强烈的信念告诉我一定要坚持。没过多久，老茶头给前面的队友打电话问有没有车，我马上喊了一句:我不搭车。好像一下好受了许多，我说没事了，走吧。这次，是信念，让我从新上路了。慢慢的骑上车，身体舒服了很多。
下午太阳格外的大，不知道是好事还是坏事。
走了几十公里，由于温度的升高，冰雪融水增多，碰上了泥石流。等了很久，依然没有办法绕过去。不得已，如果返回，我们将要骑20多公里，时间不允许。最后一辆大货车答应带我们趟过去，非常感谢。
一路上的人和事，这些经历，应该才是最宝贵的吧。
原本计划在288扎营的我们没有在天黑之前到达，只能在270处扎营，后来验证，我们的选择是对的。
第六天 270km处——黑卡道班k288——黑卡达坂K309 ——三十里营房k364 海拔3660
最美的风景在路上，身体在地狱，眼睛在天堂。今天你都能充分领略到。
288
288km处右拐是可以扎营的房子，特意在这里拍了一张，后来问前面的朋友说，昨晚人是真的多，挤的走廊都没地方睡了，还好我们没赶夜路过去。
黑卡达坂
一路的壮阔，雪山，蓝天白天，让人心情格外的好。于是也忽略了上坡这14公里的灰尘路。
但是不得提一下，这是整个新藏线最难爬的达坂了，全程上坡是吃灰，不停的有大卡车在你身旁过，一过10米开外人畜不分。
注意啦朋友们，下山之后的强逆风是我见过最强的，没有之一，吹的你怀疑人生。整个下坡我是踩下去的。车子是半倒不倒的。
赛图拉小镇
赛图拉小镇是一个非常重要的地方。这里以前是部队的驻地，并且还有一个赛图拉哨所遗址。
小镇的东西很齐全，店铺也算比较多，还能洗澡，简直就是天堂啊。人有时候就是这么容易满足，哈哈。
第七天 三十里营房——康西瓦达坂K425——康西瓦烈士陵园——红柳滩k486里程122km
今天路程比较长，并且部分路段逆风。祭拜康西瓦士陵园的烈士是今天的重点。敬这些对印自卫反击战牺牲的烈士。
康西瓦达坂
康西瓦烈士陵园
国道上去还有2km
康西瓦烈士陵园
康西瓦烈士陵园
红柳滩
到达红柳滩就不得不说一下补给的问题了，后面需要穿过无人区，红柳滩是最好的补给点，价格还能接受，红柳滩有住宿和网络。
第八天 红柳滩——奇台达坂——甜水海兵站 133km
很累很累的一天，体力不好的朋友可以分两天走
翻越奇台达坂有50km左右的上坡，总里程133km。
队友全都走散了，只剩下我和韩斐。
藏羚羊
不知名小湖
队友
阿克赛钦盆地——最荒凉的地方
奇台达坂
去奇台达坂的路上看到了藏羚羊，很幸运。同时，这个坡是真的很长。
天气非常的干燥，阿克赛钦盆地被誉为地球上最荒凉的地方，寸草不生。
第九天 甜水海兵站——红山湖——死人沟（泉水湖检查站）k684
路过新疆和西藏的交界处，这也意味着正式进入了西藏。
死人沟在以前是很多人惧怕的地方。因其海拔较高达到5118m，而且经常有狼出没，我们到达的时候，晚上还下起了冰雹，气温很低，在藏人家的活动板房的火炉边取暖，发现队友一个个都挺狼狈的。
西藏界
死人沟
泉水湖
泉水湖
泉水湖
泉水湖板房
泉水湖板房
在快到达泉水湖检查站的时候下起了冰雹，没地方躲，印着头皮砸过去了。
第十天 死人沟——界山达坂k699—龙木错k715——松西达坂——松西乡
离开泉水湖检查站，也算在死人沟里睡过觉了。
今天需要翻越两个达坂，但是里程不多，只有58公里，路上的龙木措甚是惊艳，让我迟迟不舍离去。
龙木措
羌塘自然保护区
龙木措
界山达坂
松西达坂
路上的风景已然让人忘却了疲惫。羌塘草原的的无人区让我们的视线从荒凉的戈壁一下转移到了草原。松西乡海拔5218米，几乎是海拔最高的村子，即使距离不长，高原的骑行依然让人气喘吁吁。松西乡的条件算是比较艰苦，只有两个茶馆供路人休憩。但是这一路来我们也早已习惯了。
第11天 松西乡——多玛乡
翻越海拔最高的红土达坂
红土达坂
多玛乡住宿很多，四川饭店，川渝饭店，一路都是川菜馆，有路的地方就有辛勤的四川人民。
第12天 多玛乡——班公错——日土
班公湖海拔4242米，是高原上的内陆湖 ，大部分位于我国西藏阿里日土县，小部分在克什米尔地区境内，神奇的是，在我国境内的是淡水，在克什米尔地区的是咸水湖。同时，这里也是湿地保护区，候鸟的天堂。
班公湖
班公湖
班公湖
日土双彩虹
日土
终于进县城了，到了日土就可以把帐篷睡袋寄回去了。
第13天日土——狮泉河
狮泉河镇是阿里地区重要的游客集散中心，繁华程度自然也是很好的，同时，这里也可办理去珠峰的边防证。
狮泉河镇
在旅游局一人领了一个证书，一个牦牛公仔和一个魔术头巾，很有纪念意义，这里也有快递可以寄回家，只是邮费稍微贵了些，我还是决定自己带它回家，哈哈。
给队友拍的照，一个个晒的惨不忍睹。
第13天 狮泉河修整 办理边防证
打算去珠峰的，可是后来还是和珠峰擦肩而过，不得不说是一种遗憾。
旅行就是这样吧，没有遗憾，怎么给下次的到来找个理由呢？
来到狮泉河，行程几乎过半，每天在路上都看到很多不一样的风景，戈壁，湿地，雪山。
同时天南海北的队友也常常讲起一些不一样的经历，每个人对待身边的朋友，对待生活，对待旅行都不一样。
而我，也不再是那个只顾着赶路的人。
第十四天 狮泉河——那木如村k1143
一大早就期待着那木如村的温泉，翻越狮泉河达坂，已经不记得爬了多少达坂了
那木如村温泉
狮泉河达坂
听早到的骑友说要收费，我们去那里洗的时候并没有专门的人收费，泡舒服了，大家一溜烟的骑车就跑了。虽然后面逃票的行为还有很多，但这是不值得提倡的。
第十五天 那木如村——巴尔兵站
今天并没有按行程去门士乡，因为我和四个队友，老茶头，韩斐，黑毒，胖哥一致决定要去古格王朝遗址和扎达土林看一看，机会实在难得，不想错过。而古格王朝遗址离巴尔兵站有100多公里的路程，我们商量决定吃完中饭包车前往。
古格王朝遗址位于西藏阿里地区札达县托林镇，9世纪中叶，吐蕃王朝崩散，部分王室后人逃往阿里，建立了三个小王国，其中德祖衮在10世纪前后建立古格王朝。
巴尔兵站
巴尔兵站
巴尔兵站
古格王朝遗址
古格王朝遗址
古格王朝遗址
古格王朝遗址
扎达土林
古格王朝遗址
古格王朝遗址
晚上回来的时候已经是晚上十点，山路异常危险，需要翻越海拔5000多米的垭口，司机师傅比我们的年纪还小，开车却十分有经验，想必定是走习惯了这样的路。
第十六天 巴尔兵站——门士乡——塔尔钦 110km
我们似乎听到了来自冈仁波齐的召唤，于是一天走了平常一天半的路程。
接近塔尔钦的时候，后面已经布满乌云，好像告诉我们即将开始的转山之路并不会那么一帆风顺。
左边的冈仁波齐，右边的纳木那尼峰。
门士乡
中午到达门士乡，下午直奔塔尔钦
塔尔钦由于在冈仁波齐的山脚下，是转山的大本营，游客和转山者很多。我们到的时候，宾馆走廊全都停满了车。
第十六天冈仁波齐转山 全程53km
逃票攻略：凌晨进去
冈仁波齐神山是很多人心中的梦，也是我此行最期待的地方之一。
冈仁波齐峰，山顶高度海拔6656米，是中国冈底斯山脉主峰，也是冈底斯山脉第二高峰，是中国最美的、令人震撼的十大名山之一，位于西藏自治区西南部普兰县北部，也是藏传佛教，苯教，印度教公认的世界的中心。
冈仁波齐
冈仁波齐
轻装沿塔尔钦大街向神山方向走，顺时针方向左转上山，不认识路的，看着绿色的垃圾桶走。开始6公里比较容易，沿溪谷而上，路上有水饮料面包卖。14公里起伏路沙石路后，有帐篷住宿客栈。这里能看到神山全景。过桥后向右切上山，5公里石滩路，有帐篷住宿，里面有补给。继续往前走不久，看着垃圾桶和经幡走，右切上山到卓玛拉垭口，海拔5630米。下山一路大石头，坡度比较陡。上山下山这一段5公里。下到山下向右，沿着峡谷河流走，10公里溪流横切的起伏路。离塔尔钦12公里前有帐篷客栈。前行12公里山坡路到塔尔钦，路险狭窄，有悬崖。
昨天的乌云可能预示着我们转山之路的坎坷吧。22个小时的行走，53公里的路程，是哪个骑友带的头说要一天转完。。。
晚上回到镇上，脚已经不能离地。
第十七天 塔尔钦村路口K1312.H4646－巴嘎－霍尔乡K1352.H4620（玛旁雍措）
逃票必看
如果没有逆风和下雨，今天的路很爽，2公里平缓路后是K1314。7公里后到巴嘎乡，巴嘎乡有一个三岔路口，右转去普兰县城（可拐去玛旁雍措景区），左转去霍尔乡。帮热村有一个湖叫古加措，古加措旁边是玛旁雍措，但是玛旁雍措不在Ｇ219边，继续前往6公里是霍尔乡。
去霍尔乡请注意路上的狗，一定会追的你魂飞魄散。
霍尔乡还算繁华，住宿吃饭的地方很多，还有超市，自从吃了川菜，分量比较少，人多不够吃，后来一路都是找的东北饭店，量多实惠，而且我们队伍的凯哥是东北人，一路带我们吃东北菜，东北人很爽快，一路上我也都是称呼凯哥为东北，直到拉萨，我们都是一路形影不离。
第十八天 霍尔乡K1352.H4620－玛旁雍措湖景区售票口－亚热乡路口K1379－公珠措－马攸木拉垭口K1442.H5211－马攸桥检查站K1466.H4900，路程：114km
看了前面的玛旁雍措，班公措，这里的公珠措便显得有些平淡，有趣的是，今天在公珠措的旁边，抓了很多高原鳕鱼，原本以为活水里的鱼很难抓，我们又没有工具，可是一下水，发现这些鱼都很胆小，全都钻到了旁边的水草里，于是，抓鱼便成了摸鱼，大家都怕这是保护动物，尤其听一个自驾的说在青海湖里见到了一模一样的，大家就把这个晚上的晚餐让我先带到今天的目的地马攸桥检查站，所以下午的路程基本是我一个人在骑，前前后后没看到一个骑友。
在马攸桥检查站的一个饭馆里加工，尽管放了很多姜，腥味依然很重，结果七八个人吃都还剩了一大盆。
罪过罪过！
第十九天 马攸木拉检查站K1466.H4900－拉若铁桥－帕羊大桥—霍尔巴乡Ｋ1561.Ｈ4630—帕羊K1569.H4680，里程：103km
一路长缓上下坡，一公里后进入日喀则地区，偶尔有逆风，基本长缓上下坡，过了大桥右转不远，是新仲巴检查站，检查身份证和边防证，缓平一段路到霍尔巴乡Ｋ1561，这里离帕羊20公里，接着一路缓上坡，一公里较陡的坡进入帕羊镇。帕羊是有名的狗镇，这里的狗很多。
帕羊的住宿便宜，一人30，都是藏式风格的床铺，很干净。
第二十天 帕羊K1569.H4680－朔格拉山口K1592.H4778—无名垭口K1600.H4770－仲巴新县城K1641.H4550－老仲巴垭口K1657－老仲巴K1657.H4570，里程：94km
仲巴新县城离老县城还有10多公里，新县城离国道还有5公里，所以我们到了老县城。一路上有很多的蒙古包，村庄里也不见一户人家，还以为发生了什么事情，后来得知是一年一度的赛马节快要到了，大家都过节日去了。
新仲巴县城
老仲巴
老仲巴县城有一个宾馆，住宿条件很好，吃饭略贵，只有一个饭店。在这里还遇上了一个徒搭的驴友。
第二十一天 老仲巴K1657.H4570－突击拉山口K1681.H4920－久嘎村－拉藏乡K1714.H4650，里程：57km
出老仲巴有检查站检查身份证，到突击拉山垭口24公里，抬升将近400米。K1676前都是较陡起伏路，K1676开始爬5公里陡坡到突击拉山垭口。下山4公里后不久，缓平路到久嘎村。后面30公里起伏路，开阔的湿地上有村子，沿着河流起伏路一直到拉藏乡。拉藏乡条件比较差，公路右边有几家藏式家庭旅馆，右边有饭店超市。
已经第二十一天了，后面的行程难度越来越小，大部分的骑友都两天并做一天走了，只有我们六个人，广东仔，胖哥，老茶头，东北，韩斐队伍越来越分散，只有我们这几个喜欢享受路上自由的人才最后在了一起。
突击拉山垭口
茶馆边的东北饭馆面条很大一份
这是第二天的早餐
住在一家藏家茶馆，老板人很好，我们还向他学习了一些藏语，小孩今年考上了南京林业大学，不久就要出去上学了。
第二十二天 拉藏乡K1714.H4650－鲁嘎村
这是一个分水岭，才离开拉藏乡走了十余公里，我们碰上了着盛装，骑赛马的藏族村民，瞬间被吸引，东北走在我们前面，是第一个发现的，他是一个享受自由，从不赶路的人，只要能到住宿的地方，他可以在路上拍半天的照片。我和他一样。
当我和广东仔，老茶头赶上东北的时候，听村民说这是要举办一年一度的旺果节，附近村庄的人都会停下手上的工作，相约到草原来唱歌，跳舞，赛马，庆祝丰收。我们都被吸引住了，而胖子则一个人骑到了前面，去追赶前面的队伍了，因为还有几天就要到拉萨了。就这样，我们的队伍变成了五人。
草原上搭起来很多帐篷
着民族服饰的藏人
牦牛酸奶
挤奶的阿姐
赛马准备
节日开始之前，村民们开着车，骑着摩托和马匹到对面的一个山上先去朝拜，仪式结束后，活动方才开始。由于我们三人没搭到进山的车，所以没看到这个盛大的仪式，幸运的东北搭了一辆摩托车跟着村民进山了，他是唯一一个进过山的汉族人，整个仪式前后大概有两小时。
第二十三天 鲁嘎村—达吉岭乡K1772.H4620—查藏拉垭口K1791.H4797－萨嘎县城K1801.H4500（可以去珠峰大本营）
越是离拉萨近，心里越是着急。韩斐是第一次去拉萨，在路上听我们说了很多之后更是抑制不住内心的冲动，而我们其他人都是去过拉萨的，所以并不想着急到那里。
明显从出发开始韩斐就显得有些心不在焉，很多伙伴都走到了我们前面，即将到达拉萨，他也很着急。于是，当他听着音乐埋头骑车的时候意外发生了，在离他不远的前方停了一辆货车，他走在队伍的最前面似乎没有注意到，而我们离他还有一段距离，当我们发现的时候，已经来不及叫住他，他猛的撞上了卡车后面，人仰车翻，前额撞出了一条大窟窿，同行的老茶头赶紧拿出急救包简单处理了一下，经验丰富的东北也没让司机在这里继续等待警察的到来，因为半小时了警察还是没来，索性他和我们商量后跟司机说不是他的责任，司机那时候停车在路边休息，见状也是吓到了。于是司机开着卡车带着我和老茶头韩斐去了萨嘎县城的医院，老茶头带他去缝了几针，而我把车子弄好之后去找了住宿。东北和广东仔则是骑车到了萨嘎。
晚上在县城好好补了补，萨嘎县城中心右拐过大桥转入214县道，这是去珠峰大本营的路。出了这样的事，队伍的人也越来越少，老茶头是去过珠峰大本营的，而我，又一次错过了。
第二十四天 萨嘎K1801.H4500－愧拉山K1890.H5089－加加镇.22道班.检查站K1912.H4920（左拐可通向阿里中线，措勤县）－切热乡K1940.H4850，里程：140km
韩斐在今天就单飞了，他实在等不及了，我们也理解。我们到达切热乡的时候，他已经奔向了桑桑镇，把两天的路程并做了一天，200余公里，刚受伤的他好像完全没在意，而我们也就变成了四个人。
路上看到的尸体，东北很喜欢拍这些
路上的人影就是东北了
进村前的一个桥上，发现吊着很多羊头，不知道是当地的什么习俗
藏式旅馆，住宿环境还不错。只是切热乡并没有一个可以吃饭的地方，简单在一个小店吃了个土豆盖浇饭，15一份，量也很少，并没有了其他炒菜和早餐。这段时间，在路上已经很久没有看到过其他的骑友了。
第二十五天 切热乡K1940.H4850－索白拉山垭口K1949.H5098－无名高原湖－结拉山垭口K1988.H4936－桑桑镇——嘎拉山垭口K2036.H4778－帮拉山K2054.H4710－昂仁县城
没错，我和东北今天连续翻了四座垭口，因为我们上午骑的很快，中午就到了桑桑镇。我不知道东北今天是不是吃错了什么药，想挑战一下翻越四座垭口的滋味，他的膝盖在出发之前做过手术，膝盖有积水，很担心，可是他的肯定让我决定陪他一起，路上也有个照应。出发之前问过前面的队友说难度不大，于是我们简单的吃过中饭，一人准备了两瓶红牛，一个自热米饭，和另外两位队友打了招呼，就出发了。
而广东仔则陪着老茶头，我们出发的时候他们还在另一个餐馆吃饭。考虑到老茶头年纪大了，怕这样折腾吃不消，所以建议他在桑桑镇休息，明天在拉孜汇合。
最后两个垭口没有想象的难度那么大，尽管我们速度很快，到达卡嘎的时候依然走了夜路。
我们去到了离卡嘎几公里的昂仁县城，想着县城应该比镇里好吧，没想到进去之后很多烂路，县城还在修路，不过我们找了个宾馆洗澡，和东北撸串喝啤酒。虽然他是东北人，却也不怎么喝酒。这算是我们在这条路上最惬意的一次了。
第二十六天 昂仁县城——拉孜
过完拉孜雅鲁藏布江大桥，整个新藏线就算是结束了，新藏线的起点位于新疆的叶城，终点便是拉孜，这条连接新疆到西藏的公路就是219国道。出了拉孜，便要走上318国道了。
今天，我们走的很慢，我们一路停，一路看，一路留恋，一路回忆。
我们在浪措互相拍照
渝A包子是我们走在前面的队友，看到了他留下的字占掉了整个碑
浪措留影
东北帮我拍的
拉孜雅鲁藏布江大桥
拉孜雅鲁藏布江大桥
往右走是樟木口岸，前些年樟木口岸是可以去尼泊尔的，因为地震，后来改成了吉隆口岸。
到达拉孜雅鲁藏布江大桥的时候，东北问我：“翔子，这是雅鲁藏布江大桥吗，咋这么多雅鲁藏布江大桥”？我说，当然是啊，桥上写了啊，每个在雅鲁藏布江上的桥应该都叫雅鲁藏布江大桥吧。
我们在拉孜县城闲逛，并且等待老茶头他们的到来。此行依旧住的东北餐馆。
第二十七天 拉孜G318.K5050.H3990－萨迦路口G318.K5028－措拉山口G318.K5014.H4540－热萨乡K5007－K5000纪念碑－柳乡K4983－吉定镇K4960－日喀则G318.K4906.S204.K0.H3850，里程：146km
又一次走了夜路，原因是因为藏刀。
拉孜出发后我们便走上了318国道，由于2016年走过川藏，对此并不陌生。
拉孜有名的便是藏刀了，沿路大大小小的藏刀点不下几十个，这是我们没想到的。在我们看到第一家的时候，便被吸引住了，看那把都觉得好看，想着既然来了，肯定不能白走一趟吧，带着做纪念挺好的，于是我们一人买了一把，180rmb。可以在店里让卖家帮忙寄回去，我们都想玩弄一下，所以自己带着了，要自己带的同志注意了，要带上火车飞机回家是不可能的，我们是寄自行车的时候用胶带粘在车子上的，后来证实这个方法可行，我回家之后收到了。
我们一路看了藏刀店越来越便宜，款式也不一样。。。。。。
所以耽误了一些时间。
第二十八天 日喀则发呆
日喀则建城至今已有600多年的历史，是西藏的第二大城市，是后藏曾经的政教中心，也是历代班禅的驻锡之地。美丽旖旎的自然风光，独具特色的后藏生活，日喀则被誉为“最如意美好的庄园”。
日喀则的小巷
像藏地的迷宫一样
一个人的流浪
不问前世与过往
只为这迷人的日光
和今生自由的徜徉
古老的扎什伦布寺
闪耀着金色的光芒
朝拜的人们啊
你在为谁不停的吟唱
山坡上的羔羊
是那么无辜与安详
徒手拥抱圣山
寻找最纯真的愿望
天下没有远方
有爱就是天堂
日喀则扫街，美食，转扎什伦布寺。
老茶头是西安人，率先带我们就尝了一下西安三件套，冰峰，凉皮，肉夹馍，当然，还有别的，大家都喝了一些，当做是告别，后面的路程我们将要分开了。
我和东北决定往上走江孜，浪卡子，羊湖到拉萨，而老茶头和广东仔则直奔拉萨，我们需要多花一天时间，最后约定拉萨见面。
第二十九天 日喀则——江孜 91KM
出日喀则，平坦柏油路， 50KM到白郎县，快到江孜县城时公路右边有一景点：帕拉庄园—最后的奴隶主庄园。
江孜县—英雄城，江孜藏语意为“胜利顶峰，法王府顶”。江孜古堡：江孜宗山遗址矗立在江孜古城中央的悬崖峭壁上，海拔4020米，电影红河谷是讲江孜人民抗击英军入侵的故事。县城西边有宗山古堡（红河谷外景地）和白居寺。
我们到那里的时候，江孜古堡还在维修，并不能进去，而白居寺因为要收门票，我们也放弃了，决定在江孜城里转转。
第三十天 江孜S307，K193.H4040—加热村S307，K170—满拉水库S307，K167.5—斯米拉山口S307，K163.H4352—热龙乡S307，K140 .H4500－卡若拉冰川景点S307，K122—卡若拉山口S307，K120，H5039—浪卡子S307，K92.H4450，里程：101km
卡若拉冰川位于西藏山南地区浪卡子县和江孜县 交界处，距离江孜县城约71公里， 是西藏三大大陆型冰川之一。在整个西藏离公路最近的就是卡若拉冰川，离公路只有三百多米。
我们绕道而来，为的就是看古堡，冰川和羊湖。
没想到满拉水库也这么惊艳，像一颗绿宝石。
卡若拉冰川
浪卡子是一个县城，所以住宿吃饭并不需要担心。在一个餐馆里看到了羊湖的鱼，藏族人是不吃鱼的，想必应该是卖给游客的。
第三十一天 浪卡子——拉萨 160km
西藏三大圣湖纳木错，羊卓雍措，玛旁雍措。
出浪卡子10公里后，就是羊卓雍错，羊湖湖水碧波如镜，湖滨水草丰美，是一个丰饶的高原牧场，当地藏族人民用民歌赞美羊卓雍湖：“天上的仙境，人间的羊卓。
先到拉萨的朋友传来消息，我的队友韩斐明天将要返回新疆，这意味着我今天必须赶到拉萨，做最后的道别。
我们八点多才出发，没办法，我只能加快速度，而东北还在一路拍照，一会儿就不见了他的身影，没多久他发来一条消息，他想在羊湖多玩一下，并不想今天到达拉萨，并嘱咐我加快速度，早点到。我说我在拉萨等你。
天气并不是很好，羊湖依然很美。
游客和这块石头合影有专人在旁边收费，2-5元一个，因为我是骑行过来的，简单说明之后合了个影
这些不知道是不是真的藏獒，被栓在那里供游客拍照，很可怜，听说西藏有些狗身体里面打上硅胶，被当成藏獒使用。
拉萨，好久不见
布达拉宫，好久不见
又一次来到这个广场，似乎已经没有了第一次到来时的那种冲动感和久久不想离去，只是简单拍了个照，便直奔小昭寺一个茶馆和队友们相聚。
初次读到一句话，每一个离开西藏的人，都坚信有一天，他还会再回来。我没想到，竟然是这么快，时隔一年，我又回来了。
有的人总说，你们骑行的人是吃饱了没事干吗，家里好好的不待，非要去受那个罪。
我说，单车上有我们的梦想，和自由！
