69座双层长途大巴（62路双层大巴在冬日午后是一辆旅游巴士）

69座双层长途大巴（62路双层大巴在冬日午后是一辆旅游巴士）今天在我生活的城市里，我可以随时登上一辆双层大巴，它行驶在阡陌纵横的城市交通网络里，坐在二层的第一排欣赏这城市不断往后的街景不失为一件性价比超值的活动。但当真有那么一天登上了香港的双层大巴，整个中环尽收眼底砵兰街就在我的脚下的时候，我的第一个动作却是装模作样的摆拍，发一组朋友圈，少年时的渴望已经荡然无存。再过两三个小时，郑州社畜们便会蜂拥而至，说不定连车间过道都会站满人。你眼中的临窗VIP最佳观景位在他们眼中不值一提，有位置坐下来就是最好的解脱。放松才是社畜们下班后的唯一要义。说起来有点隐晦，双层大巴对于从小崇尚港台电影的行政区老牌直男的情结来自于任达华和叶玉卿的那一段眼红心跳的爱情动作片。维多利亚地海风轻拂脸颊，敞篷的二层大巴上两人激情澎湃的蹦嚓嚓是每一个看到这个情节的少男渴求到极致的梦想，包括何时能登上这座敞篷的二层大巴。

原创 王小输 郑在输入 2021-12-25 16:51

下午三点半，和煦的冬日暖阳透过面前车窗玻璃洒到你的脸上，惬意到迷糊。

你从来不会有机会在这座城市里高高在上的睥睨众人，但在62路双层大巴上，只需一块钱就可以凌驾于众人之上。

只能是三点半左右，这时候双层大巴的二层空无一人，第一排的最佳观景位空荡荡的就等着你去莅临。

再过两三个小时，郑州社畜们便会蜂拥而至，说不定连车间过道都会站满人。你眼中的临窗VIP最佳观景位在他们眼中不值一提，有位置坐下来就是最好的解脱。放松才是社畜们下班后的唯一要义。

说起来有点隐晦，双层大巴对于从小崇尚港台电影的行政区老牌直男的情结来自于任达华和叶玉卿的那一段眼红心跳的爱情动作片。

维多利亚地海风轻拂脸颊，敞篷的二层大巴上两人激情澎湃的蹦嚓嚓是每一个看到这个情节的少男渴求到极致的梦想，包括何时能登上这座敞篷的二层大巴。

但当真有那么一天登上了香港的双层大巴，整个中环尽收眼底砵兰街就在我的脚下的时候，我的第一个动作却是装模作样的摆拍，发一组朋友圈，少年时的渴望已经荡然无存。

今天在我生活的城市里，我可以随时登上一辆双层大巴，它行驶在阡陌纵横的城市交通网络里，坐在二层的第一排欣赏这城市不断往后的街景不失为一件性价比超值的活动。

但没有一个人会有这样的冲动，大家都处在同一个人间清醒搞钱上瘾的层面上你追我赶，没有钱的利益，一切的活动都丧失了其该有的魅力和价值变得淡然失色寡然无味。

还有一点就是人们总是对身边熟悉的一塌糊涂的景致不闻不问，人们过于匆忙地讨生活不停歇，哪有时间去慰籍多年干涸的精神世界。现在的人游得太快了，连裤衩都跟不上了，用鸡汤文来说，应该慢一点等一下你的灵魂了。

说再多都是徒劳，事实上，我也是不经意间头一次坐上了62路的二层VIP观景位上，在花园路到南三环的路途中，感受了车厢空无一人的静谧观景时光，

有些地方确实感到很陌生，在近三米高的视角中去观察这座城市一个个稍纵即逝的场景恍惚中感觉自己是一个外地人，但明明你是一个郑州土著，从花园路到紫荆山路，窗外尽是耳熟能详每天见到腻的场景。直到在航海路，京广路，南三环尽管都是千篇一律的钢筋水泥的丛林，但那种陌生感带来的是多看几眼的新鲜劲儿，终归还是想从时光里里探寻自己以往来过的痕迹。

62路是一条贯穿城市南北的公交线，它始发于东赵，止于南三环大学路。25公里的全程，途径惠济，金水，管城，二七四个区域，

我忽然觉得这是值得在一个惬意的午后登临高层巴士一览众山小的旅途，当然，身边有一个外地的朋友听你委婉的道来会更深刻直观的了解这座城市，也让你不花费却很有诚意及成就感的招待了他。

从始发站开始，东赵村的历史源远流长，东赵遗址探明的时代自二里头，历经商、西周、春秋战国都在遗址中得到了考证。

500年历史的玉皇阁整容一新，它几乎是东赵村的地标性建筑，它现在的名称叫东赵村史博物馆。

但最值得一提的显然是那棵有1100年树龄的古槐——王宅古槐。明初王家祖先从山西大槐树下迁来，便对古槐恭敬伺候，奉若神明。最有记忆的画面感来自于1946年的阳春三月，周恩来，马歇尔，张治中以及时任国民政府黄河水利委员会委员长赵守钰在这棵古槐下商议黄河堵口复堤以挽黄泛区百姓倒悬之苦。马歇尔当时就借住在王家大宅。

黄河迎宾馆站到的时候，你可以安利他的另一个称呼“三所”，在波诡云谲的政治岁月里，伟人乘坐着从首都直达到此的专列，隐秘而伟大。

第二天，伟人在黄河边凝思抽烟的镜头已被全国人民乃至全世界人民所铭记于脑海。庄重而悠远。政治博弈的艺术，无论是农村包围城市还是地方反噬中央，伟人在专列里都早已想明白了。那绿皮的专列是否还安静地流淌在绿色的丛林中？

沙门是个有故事的沙门，黄泛区的沙丘满地连绵不绝。上世纪六七十年代刑场的枪声余音缭绕，但今天的沙门没给这些历史留下任何痕迹，崭新的沙门不过是一堆毫无灵魂的混凝土堆砌。

在没有花园的花园路上你将依次路过汽配市场，广电中心，东风渠，正弘，花园商厦，人民会堂，河南饭店等等这座城市里有历史有人物有代表的场所和景致，讲解的深浅和趣味在于你对这座城市的关注和了解。

窗外比比皆是的高楼大厦单调又无趣，但这也无时无刻不在提醒着你这座城市是全国对房地产依存度最高的城市。

进入到紫荆山大道，路边的建筑物都和紫荆拉上了关系，每一栋叫紫**的建筑物都是那一年在首都车站英年早逝王总开发的产物。作为某行行长的godson，游刃有余的在资本与房地产的市场上添砖加瓦。但这都成为了过去式。

远处哥特式的建筑物会让你误以为那是一处网红打卡地，但实际上，那不过是一处平常的再平常不过的小区康城棕榈泉。

航海路的天下归于正商，号称郑州房企本土一哥，当然它也不配，刚需之王，起家的楼盘遍布于航海路东西，但确实口碑不怎么样，眼光俗气，物业打人，懒得一提。

路过已经空无一人的六院，进入都南三环就即将到达本站的终点站了，南三环大学路，这没有什么值得可说的趣闻和历史，但如果你是个有品位的郑州人，你到可以去清冷的锦荣商贸城里扯几尺布，随手交给门口等活的裁缝帮你做一身全世界独一份的服装。

62路双层大巴旅途结束了，还有更多的双层大巴线路在冬日午后空无一人地等着你。但我知道，没人会无聊到坐公交来打发本就捉襟见肘的时光。哪怕是双层的。不过这也说明了每一个人的浮躁不安。我们都是阴沟里的虫子，但总还是得有人仰望星空。夜晚，在62路的二层VIP观景座位上，你不用抬头就可以看见星空。