第四代胜达与汉兰达动力对比（全系2.0T8AT的大六座中型SUV）

第四代胜达与汉兰达动力对比（全系2.0T8AT的大六座中型SUV）值得一提的是，现在很多的车型，都会把所有的实体功能按键取消放在屏幕里，有时候出现车机卡顿，非常的麻烦，而这台车呢，为了保障操作便利性，依旧保留了大面积的物理按键，而且按键的回馈阻尼质感也是很出色，配合挡杆这种按键式的布局，进一步提升了车内的高级感。整个内饰看上去呢，还是比较简洁大方的，仪表部分这台车采用了两侧指针，中间7英寸彩色显示屏的设计，保留经典视觉效果的同时，也带来了很好地科技感，功能性也是比较丰富的，三幅式多功能方向盘手感和功能布局都挑不出什么毛病，12.3英寸的中控大屏，内置全新一代智能网联平台技术，系统流畅度更高，而且内部集成了双音区语音交互、虚拟智能助手，可实现车家互控、实时导航、智能语音和OTA升级等功能。在外观方面，这次采用全新样式的中网，前脸部分增加了格栅的尺寸，并且将网状格纹调整为箭羽式造型，内部加入了黑色线条进行勾勒，再配合大尺寸的格栅样式，拉宽了整车的视觉感，除此

随着国内经济的快速发展，人民生活水平的提高，现在大部分家庭都能买得起汽车，汽车俨然成为很多家庭不可或缺的出行工具，渐渐地，家庭人口的增加，很多紧凑型的车型已经不能满足大家的用车需求，那么中型SUV凭借着空间大，舒适度好，行驶质感优秀等多方面的原因逐渐被消费者所认可，而且中型SUV销量也在稳步增长，那么一台空间和动力兼顾的中型SUV应该怎么选呢？今天跟大家聊的一台车是北京现代的第四代 胜达 旅行者，今天我们以2023款第四代 胜达 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版为例，给大家详细说一下这台车有哪些亮点？对比同级有哪些优势？表现力如何？能否符合大家对于中型车的期许，咱们接着往下看

车价及定位

第四代 胜达 旅行家定位中型SUV，2023款的在售车型有6款，官方指导价为20.28万-26.98万，全系搭载2.0T 8AT的动力总成。

外观整体颜值

在外观方面，这次采用全新样式的中网，前脸部分增加了格栅的尺寸，并且将网状格纹调整为箭羽式造型，内部加入了黑色线条进行勾勒，再配合大尺寸的格栅样式，拉宽了整车的视觉感，除此之外，第四代 胜达 旅行家采用了目前十分流行的分体式大灯设计，内部配备了双L型光源，视觉上的精致感得到了进一步的提升。前杠下部的中网造型也更加立体并增加了银色饰板，整体前脸时尚潮流又不缺运动感。

侧面来看，上下分体式腰线饱满修长，层次感分明，标志性的D柱的银色装饰依旧十分抢眼，再搭配五辅式的轮圈，从侧面看给人感觉十分魁梧，相比老款显得更加耐看，而且用料更足。车尾采用递进式的设计，尾灯灯腔内部的结构也是极为精致的，而且还换装了透明灯罩，下杠大面积的银色护板搭配上这种双出的排气，也让这台车的气质有一定的提升，体视觉效果融入感更强，凸显运动氛围更加迎合中国人的审美

内饰方面

整个内饰看上去呢，还是比较简洁大方的，仪表部分这台车采用了两侧指针，中间7英寸彩色显示屏的设计，保留经典视觉效果的同时，也带来了很好地科技感，功能性也是比较丰富的，三幅式多功能方向盘手感和功能布局都挑不出什么毛病，12.3英寸的中控大屏，内置全新一代智能网联平台技术，系统流畅度更高，而且内部集成了双音区语音交互、虚拟智能助手，可实现车家互控、实时导航、智能语音和OTA升级等功能。

值得一提的是，现在很多的车型，都会把所有的实体功能按键取消放在屏幕里，有时候出现车机卡顿，非常的麻烦，而这台车呢，为了保障操作便利性，依旧保留了大面积的物理按键，而且按键的回馈阻尼质感也是很出色，配合挡杆这种按键式的布局，进一步提升了车内的高级感。

空间方面

既然定位大6座SUV车型，空间部分才是这个级别的车型最重要的地方，第四代 胜达 旅行家的长宽高分别为4945mm/1910mm/1720mm，轴距达到了同级别领先的2865mm。正因如此，这台车的实际乘坐体验是相当出彩的，新车采用了2 2 2的六座布局设计，很好的缓解了在中间和后边拥挤的情况，中间留有通道，去第三排也是很方便的，而且三排座椅均可以进行独立的角度调节，将后排座椅放倒之后还能够形成一个纯平的储物空间，让家庭出游不仅坐得下还能装得下。

动力总成及试驾感受

动力总成方面，新车依旧采用的是2.0T 8AT的动力组合，发动机的最大功率为169kW，峰值扭矩为353N·m。而且这台车提供四种驾驶模式，分别为舒适，经济，运动和SMART模式，不同的驾驶模式，还是有非常明显的区别，在舒适驾驶模式下，动力的输出做到了平顺有力，在运动模式下，变速箱的响应非常的机敏，后半段动力输出很强劲，换挡逻辑清晰，每个档位的升降几乎都是察觉不到的。不论是城市拥堵的路段还是高速中深踩油门，这台车变速箱都能做到游刃有余，动力方面你不需要担心，而且，第四代 胜达 旅行家从中低配车型开始就配备了具有50:50锁止功能的四驱系统，能够给你提供更好的稳定性安全性，也能够带来不错的通过性。

个人推荐版本

我个人比较推荐第四代 胜达 旅行家23款 380T GDi GLX 2WD精英版，官方指导价为22.58万，相比于入门版，两驱精英版虽然贵了2.3万元，但是精英版的实用性配置更丰富，前后驻车雷达、定速巡航系统、可开启的大尺寸全景天窗、一键式启动/进入、仿皮座椅、座椅电动调节、12.3英寸中控屏、新一代车机智能互联系统、外后视镜电折叠/锁车自动折叠等实用性配置，第四代 胜达 旅行家23款两驱精英版能够为家庭用户带来更安全，更舒适的乘车体验，更加符合当下年轻人的实际用车需求。

写在最后

在当下中型SUV市场，其实主打6座空间布局的SUV并不多见，相比汉兰达，锐界等等这些车型，第四代 胜达 旅行家的产品竞争力还是很强的，尤其在配置方面可谓是一马当先，如果你有20多万的预算，第四代 胜达 旅行家也是一个非常不错的选择，不相信我说的你可以去试驾这台车，你就知道我所言非虚。