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云南最特别的地方(云南上榜三分之二)

云南最特别的地方(云南上榜三分之二)位于云南省临沧市凤庆县锦秀村茶园的这棵古茶树,是目前世界上发现最大的栽培型古茶树,树高10.6米,围粗5.82米,据考证树龄已有3200余年历史。4,凤庆古茶树:世界最古老的栽培型古茶树玉峰寺,位于云南丽江城北玉龙雪山脚下,离城15公里。寺虽小,却因有一棵“山茶之王”而驰名中外。这棵山茶植于明朝永乐年间,至今已有近600年的历史。每年立春直至立夏,100多天,山茶先后开花20余批,每批开花千余朵,总共要开二三万朵,故称“万朵茶花”或世界之最“山茶之王”。3,罗平花海:世界最大的自然天成花海每年2至3月 罗平坝子的80万亩罗平油菜花竞相怒放、流金溢彩 绵延数十里 好似海的金浪,滔的海洋 凡涉足其中者 无不感叹罗平是“金玉满堂之乡”。罗平油菜花海里 村落点点 寨子棋布;此起彼伏的喀斯特锥形山,点缀罗平油菜花海中,有如人间仙景 构成绝妙的图画。

说起云南,总让人遐想无限,自然风光那是没得说,天气也是四季如春惹人爱,美食众多,民族文化丰富多彩,云南的好,说不清道不完。云南省素有“动物王国”“植物王国”和“有色金属王国”的美誉。全国162种自然矿产中云南就有148种,其中铜矿、锡矿等有色金属矿产产量居全国前列。云南多个世界之最,小编今天就给大家开开眼界吧!

1,云南禄丰:世界恐龙化石最多的地方

云南最特别的地方(云南上榜三分之二)(1)

1938年,我国著名的古生物学家杨钟健在云南的禄丰县发现恐龙化石,是当今世界恐龙化石保存数量最多和最集中的地方。其中尤其以许氏禄丰龙的发现震惊全球,这种恐龙的体积不大,距今已有1亿8千万年。属于最古老的种类,但保存得却十分完整,对于人类对恐龙早期进化的研究,有着非常重要的意义。

2,玉峰寺万朵茶花树:世界茶花开得最多的树

玉峰寺,位于云南丽江城北玉龙雪山脚下,离城15公里。寺虽小,却因有一棵“山茶之王”而驰名中外。这棵山茶植于明朝永乐年间,至今已有近600年的历史。每年立春直至立夏,100多天,山茶先后开花20余批,每批开花千余朵,总共要开二三万朵,故称“万朵茶花”或世界之最“山茶之王”。

3,罗平花海:世界最大的自然天成花海

云南最特别的地方(云南上榜三分之二)(2)

每年2至3月 罗平坝子的80万亩罗平油菜花竞相怒放、流金溢彩 绵延数十里 好似海的金浪,滔的海洋 凡涉足其中者 无不感叹罗平是“金玉满堂之乡”。罗平油菜花海里 村落点点 寨子棋布;此起彼伏的喀斯特锥形山,点缀罗平油菜花海中,有如人间仙景 构成绝妙的图画。

4,凤庆古茶树:世界最古老的栽培型古茶树

云南最特别的地方(云南上榜三分之二)(3)

位于云南省临沧市凤庆县锦秀村茶园的这棵古茶树,是目前世界上发现最大的栽培型古茶树,树高10.6米,围粗5.82米,据考证树龄已有3200余年历史。

5,潞江小粒咖啡:世界最香的咖啡

云南最特别的地方(云南上榜三分之二)(4)

产自云南保山潞江的小粒咖啡,是全国及至全球咖啡品质较好的咖啡之一,其口感可以与闻名世界的蓝山咖啡相媲美!20世纪50年代末,它就在伦敦市场上被评为一等品,获“潞江一号”美称,1980年的全国咖啡会议上公认其为“全国咖啡之冠”。

6,虎跳峡:世界上最窄的峡谷

云南最特别的地方(云南上榜三分之二)(5)

云南丽江玉龙雪山与哈巴雪山之间的金沙江虎跳峡,从江底到山顶的高差达3900米,江面最窄处仅20余米。这是世界上最窄的峡谷,也是世界上罕见的险山急水奇观,观之令人胆战心惊。

7,云南虫化石:最古老的脊索动物化石

云南最特别的地方(云南上榜三分之二)(6)

1984年7月,云南省澄江县帽天山动物化石群中,发现了世界上最古老的脊索动物——“云南虫”。这一发现,被称为是“二十世纪世界的惊人发现”。澄江动物化石群中的云南虫、抚仙湖虫、帽天山虫、三叶虫等20多种化石。是世界上目前所发现的古生物门类最多、最古老、保存最完整的软体动物化石。

8,万家坝铜鼓:世界最古老的铜鼓

云南最特别的地方(云南上榜三分之二)(7)

楚雄出土过铜鼓七件,和珍贵的青铜编钟一套。经专家鉴定,万家坝铜鼓是公元前6至4世纪的铜鼓实物,是世界上最古老的铜鼓。

9,猪笼草:世界最大的食肉植物

云南最特别的地方(云南上榜三分之二)(8)

在云南西双版纳热带雨林中,有一种会捕食昆虫的植物——猪笼草。猪笼草的“罐口”红红的,十分鲜艳,笼中会分泌出有甜味的蜜汁,此蜜汁有麻醉作用,当虫子进入猪笼中吸食蜜汁后,虫子便会被麻醉致死于笼子中,被慢慢分解、吸收。

10,云南红河大桥:世界最高的桥

云南最特别的地方(云南上榜三分之二)(9)

红河大桥是云南元江至磨黑高速公路上规模最大的一座桥梁,位于云南省元江县,跨越红河,采用58 182 265 194 70米预应力混凝土连续刚构,桥梁总宽22.5米,该桥主墩高度达122米,建成时为世界第一高桥。悬臂浇注最大吊装重量达312吨。主梁采用悬臂浇注方法施工,已于2002年12月建成通车。

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