江淮iev6e青春版智尊型（城市精灵再升级）
江淮iev6e青春版智尊型（城市精灵再升级）写到最后：以前的我对微型电动车其实是存在偏见的，我认为这些车型其实跟“老年代步车”没有什么区别。但通过一天体验江淮iEV6E青春版下来，彻底颠覆了我以往的观点，原来微型电动车也可以做出时尚的外观和精致的内饰，更重要的是在驾驶品质完全摆脱了“廉价”，此外在续航里程方面的大幅提升也让车主用车时更加安心。假如您前两天没有摇到燃油车指标，手里恰巧又有新能源指标，干嘛不去体验下这款价格“廉价”，开起来却不“廉价”的小车呢。（图/文 网通社 侯明浩）
前两天北京市小客车进行指标摇号，约有2 622人抢一个燃油车指标，虽然新能源指标同样要排到9年以后，但起码不用再拼运气了，而且其他部分城市可以直接上牌并减免购置税，因此纯电动车也就成为部分消费者的购车首选。
今天我们体验的就是一款定位微型纯电动车的江淮iEV6E青春版，这是江淮新能源最新推出的全新版本，相比老款车型增加了包围套件，并融入了更多跨界气息，在动力方面，换装了江淮全新研发的“六合一”电驱动系统，匹配34.9千瓦时的磷酸铁锂电池，综合续航里程可达310公里。
小结：iEV6E青春版在外观方面其实相比现款车型并没有太大区别，但是在细节处的升级让我们看到江淮新能源的用心，比如加入跨界风格的包围和拉花，可以吸引更多年轻消费者的喜爱，同时也让它看起来更加精悍有活力，不再是只有女性车主喜欢的“呆萌小可爱”。
小结：iEV6青春版的内饰基本上延续了现款车型的设计语言，宽大柔软的座椅以及内饰厚道的用料是这辆车留给我的最大印象，三幅式平底方向盘以及旋钮式的换挡机构，也让它看起来更加时尚现代化。不过，该车在内饰配色上较为单一，相信更加活跃的内饰或许能吸引更多年轻消费者的青睐。
写到最后：以前的我对微型电动车其实是存在偏见的，我认为这些车型其实跟“老年代步车”没有什么区别。但通过一天体验江淮iEV6E青春版下来，彻底颠覆了我以往的观点，原来微型电动车也可以做出时尚的外观和精致的内饰，更重要的是在驾驶品质完全摆脱了“廉价”，此外在续航里程方面的大幅提升也让车主用车时更加安心。假如您前两天没有摇到燃油车指标，手里恰巧又有新能源指标，干嘛不去体验下这款价格“廉价”，开起来却不“廉价”的小车呢。
（图/文 网通社 侯明浩）
