青岛港黄岛港区领导，青岛港不是一个简单的企业

青岛港黄岛港区领导，青岛港不是一个简单的企业青岛创客：11月10日，青岛港现代物流板块推出提升通关效率、降低作业待时、推进货物快速核放、提高空箱周转率、降低全程综合物流成本等“服务十条”。1月17日，青岛港在海南博鳌中远海运暨海洋联盟港航交流大会上签署声明，加入航运业首个区块链联盟——全球航运商业网络（GSBN），共同建立一个基于港航大数据的开放平台。在上市之际，小创对话了李奉利，关于青岛港的未来，来看看新掌门人的想法。

1月21日上午，青岛港国际股份有限公司（股票简称“青岛港”，股票代码“601298”）在上海证券交易所成功挂牌上市，标志着公司“A H”股双资本平台构建完成。当天青岛港以5.53元价格开盘，直接封停在6.64元，较发行价涨44.03%。

公司本次公开发行A股45437.6万股，募集资金总额为20.95亿元，主要投资于董家口港区港口设施建设、青岛港港区智能化升级等5个项目及用于补充流动资金。

一个月前，李奉利就任青岛港集团党委书记、董事长，正式“执掌”这家百年大港。上任后，他密集拜访了中远海运、马士基、达飞、长荣等全球著名大船公司。

青岛港集团党委书记、董事长李奉利

1月10日，青岛港现代物流板块推出提升通关效率、降低作业待时、推进货物快速核放、提高空箱周转率、降低全程综合物流成本等“服务十条”。

1月17日，青岛港在海南博鳌中远海运暨海洋联盟港航交流大会上签署声明，加入航运业首个区块链联盟——全球航运商业网络（GSBN），共同建立一个基于港航大数据的开放平台。

在上市之际，小创对话了李奉利，关于青岛港的未来，来看看新掌门人的想法。

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青岛创客：

从政府服务者，到港口掌门人，您的个人经历，为青岛港的发展定位带来哪些全新视角？

李奉利：

港口是海洋经济发展的强大引擎，对于拉动地区经济发展有不可替代的作用。青岛港要更多的跳出港口认识港口，从更高的平台上来看待青岛港，来找准未来的战略坐标和发展定位。

青岛港不是一个简单的企业，它更是一个城市的公共服务平台，是对外开放、“一带一路”重要的节点，是青岛、山东乃至中国连通世界的接口。

“Think Port，Choose Qingdao (提到港口，选择青岛)。”这是我对青岛港未来的构想和期待。未来是合作、发散、包容的，青岛港会在开放包容的前提下，做到‘你有需求，我有回应’，打造一个具有开放包容心态和国际水准的港口。

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青岛创客：

上任一月以来，您密集拜访了中远海运、马士基、达飞、长荣等全球著名大船公司。在这个过程中，您认为青岛港与世界级港口的差距在哪？接下来会从哪些方面去发力？

李奉利：

建设世界一流的海洋港口，必须有世界一流的服务相匹配。这不仅是青岛港以内涵式发展提升竞争力的内在要求，更是站在城市发展高度上优化营商环境的必然选择。

2019年伊始，青岛港接连打出创新服务“组合拳”，以“港口是城市重大基础设施、切实履行好公共职能”的发展新定位，打造国家省市对外开放的新高地和新窗口。在拜访大船公司时，我们接连组织召开了船东货主、场站船代恳谈会，探讨、解决发展难题，构筑更加便捷高效、更低成本的口岸服务新环境，助力实体经济发展。

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青岛创客：

相关人士分析指出，在船舶大型化的趋势下，当前全球各大港口在硬件竞争上已趋于同质化。提升服务效能“软实力”，成了港口新的核心竞争力所在。这与您提到的青岛港未来“城市的公共服务平台”的定位是完全一致的。在提升服务效能方面，青岛港有哪些部署？

李奉利：

自2018年下半年开始，青岛港就率先启动了“改革创新、提升服务”专项行动，主动“降费、提速、减证”等行动，带头优化口岸营商环境，不仅使港口整体运作效率持续提升，打造了青岛港服务的“金字招牌”，而且带动了整个口岸和相关产业链的服务升级，成为实现山东建设海洋强省、青岛加快建设国际海洋名城战略部署的新驱动。

今年以来，瞄准加快建设世界一流的海洋港口的目标，青岛港大力推进基础设施建设，持续完善服务网络体系，增强港口口岸功能、发挥港口优势。同时，通过开展码头、物流、临港产业、国际化等方面的深入合作，共同打造港航物流的生态链，构建更加高效便捷、开放包容、更具现代意识和国际水准的服务新体系。

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青岛创客：

就提升服务效能，出台了哪些具体的方案？实施效果如何？

李奉利：

1月7日，青岛港宣布了2019年对外贸集装箱船公司的“四个承诺、八项保障”服务承诺以及相关优惠政策。包括靠离泊服务、效率服务、信息服务、中转服务等多项内容，对船公司来说无异于真金白银。

1月10日，青岛港又针对现代物流板块重磅推出全程物流“服务十条”，通关效率再提升25%以上，代理班轮直靠率达到85%以上，“门到门”全程服务综合成本低于客户分段外包成本10%以上、提供贸易代理“零息服务”、空箱周转效率70%以上等服务条款，成为吸引广大船东货主、进出口企业的关注热点。

随着持续的服务创新，青岛港正展现出更加开放、包容、自信和国际化的世界一流港口姿态，将进一步提升青岛港在东北亚乃至全球的地位和作用。

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青岛创客：

作为青岛港最大港区，董家口吞吐量连续数年突破亿吨。董家口未来的定位是什么？

李奉利：

董家口港区将是青岛港非常重要的增长极。目前，董家口港区在液体散货、干散货、件杂货等方面全面发力，在未来一段时期内，它的综合性枢纽港定位将会得到长足发展。我们将从空间上、能力上，打造一个崭新的青岛港。

作者：青岛日报/青岛观/青报网记者 周晓峰

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