城市地铁分析：宏观视角下地铁建设与城市经济的关联分析

城市地铁分析：宏观视角下地铁建设与城市经济的关联分析

摘  要：以宏观视角对2020年我国38个城市地铁建设与城市经济进行关联分析，计算结果显示地铁线路长度与经济产出GDP总量皮尔逊相关系数达0.894。无参数检验法测试显示，与地铁规模与GDP排名的相关性相比较，地铁规模与GDP总量的相关性更加紧密。构建地铁规模与GDP的线性回归模型，显示在宏观趋势下，城市GDP每增加1000亿元地铁线路长度将增加18km，残差分析表明部分城市地铁建设有过于保守或超前现象，与城市GDP体量不一致。2016—2020年期间，平均每公里地铁增量配合着38.08亿元的GDP增量，显示整体地铁建设有过热现象，再以 2021 年横断面数据进行环比分析则发现过热现象消退，两变量的增量关系恢复宏观趋势。从国内城市整体地铁建设进行分析，GDP越高的城市，地铁扩增规模越大，且地铁建设与运营财政压力比中小城市更加乐观。