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安阳机场会开通哪些航线?唯独缺少大飞机

安阳机场会开通哪些航线?唯独缺少大飞机甚至,还有一些人认为,即便全丰、贯辰等知名通航品牌近年来纷纷选择扎根安阳,也只是为安阳增色添彩,并不足以撑起“会飞的城市”这样的美誉。更不仅仅在于,民国26年即1937年安阳便在北郊修建了军用机场,1955年划归国家体育总局安阳航空运动学校负责运营,至今用于日常的飞行训练。都说,安阳是座“会飞的城市”。这不仅仅在于,传说“天命玄鸟,降而生商”,商朝遂选择以玄鸟为图腾;作为273年殷商旧都的安阳,骨子里始终带着飞翔的基因。也不仅仅在于,1400多年前在安阳的前世——邺城,元魏贵胄黄头与众囚被迫乘纸鸱(大风筝)坠亡,留下航空史上首次无动力载人飞翔的记录。

大河报记者 高志强 牛静芳

俗话说:好事多磨。安阳机场这些年的发展历程,用这句话形容再合适不过。从2004年启梦至今,整整17年,安阳机场项目历经磨难却始终不曾放弃。直至今年2月,安阳机场再次破土动工的消息传来,竟引得安阳市民群众竞相奔走相告:安阳向着逐梦蓝天,终于又迈出坚实一步……

安阳机场会开通哪些航线?唯独缺少大飞机(1)

鸟瞰图

缘起“会飞的城市”唯独缺少大飞机

都说,安阳是座“会飞的城市”。

这不仅仅在于,传说“天命玄鸟,降而生商”,商朝遂选择以玄鸟为图腾;作为273年殷商旧都的安阳,骨子里始终带着飞翔的基因。

也不仅仅在于,1400多年前在安阳的前世——邺城,元魏贵胄黄头与众囚被迫乘纸鸱(大风筝)坠亡,留下航空史上首次无动力载人飞翔的记录。

更不仅仅在于,民国26年即1937年安阳便在北郊修建了军用机场,1955年划归国家体育总局安阳航空运动学校负责运营,至今用于日常的飞行训练。

甚至,还有一些人认为,即便全丰、贯辰等知名通航品牌近年来纷纷选择扎根安阳,也只是为安阳增色添彩,并不足以撑起“会飞的城市”这样的美誉。

为何?只说安阳六朝古都、四省通衢,山川形胜,西依太行,东望平原,区域位置极其优越,历史文化资源丰厚,交通条件非常便利。

且与同样位列中国八大古都的西安、洛阳、北京、南京、开封、苏州、郑州等其他七个城市相比,只有安阳没有机场(新郑机场距开封很近)。

不管是为完善豫北地区立体综合交通体系,促进经济社会和旅游业发展,抑或是提升城市形象,服务航空经济发展,再或是为了打造航空运动之都和低空经济发展试验区,非得用一座民用机场支撑不可!

换句话说,安阳与“会飞的城市”之所以还有距离,是因为她有无人机、有直升机、有教练机、有滑翔机,唯独缺少大飞机(民航)!

安阳机场会开通哪些航线?唯独缺少大飞机(2)

开工仪式

执念17年的守望与坚持

要建一座机场,尤其是一座机场,难!

尤其是安阳,距离省会不远不近,经济发展不上不下,规划审批困难重重,竞争对手环伺在侧,命中注定这是一场马拉松比赛。

想当初,2004年国家民航总局规划在河南建设3座机场,安阳与信阳、商丘、周口、焦作等5座城市争“飞”,结果名落孙山。

紧接着,2007年邯郸机场开建,安阳尝试与之联建“安邯机场”,准备在本地建一座异地航站楼,后因各种原因搁浅,再与机场失之交臂。

2010年3月,安阳连续受挫、痛定思痛,终于下定决心建设自己的机场,并专门成立航空港建设领导小组,正式开始开启了逐梦蓝天的漫漫之旅。

2011年4月,安阳机场(时称“安阳豫东北机场”)作为新建运输机场项目被列入国家民航发展“十二五”规划。

当年9月,安阳机场项目被国务院列入《关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》。

2013年12月,中国民航局印发了《关于河南安阳民用机场场址的批复》,同意将瓦岗场址作为河南安阳民用机场的推荐场址。

2016年11月,国务院、中央军委正式批复安阳机场项目预可研报告,同意新建河南安阳民用机场,机场性质为国内支线机场。

愈挫愈勇,屡败屡战。待到2020年9月,国家发展改革委正式批复《安阳民用机场可行性研究报告》,申建机场的漫漫长夜,终于露出一缕曙光……

安阳机场会开通哪些航线?唯独缺少大飞机(3)

安阳机场项目主体工程开工仪式现场

破土重生飞天的梦想一定会实现!

2020年2月20日,汤阴县瓦岗乡。

这天成为安阳民航发展史上重要的日子。——这天上午,安阳机场主体工程正式开工,这标志着安阳民用机场进入全面建设阶段。

启动仪式现场,到处飘飞的彩旗,震耳欲聋的歌舞,寒风中一张张绽开的笑脸……

高兴啊!激动啊!自豪啊!

追求了17年的飞天梦想,就要实现了……

据了解,安阳民用机场距安阳市区直线距离27公里,占地2314.66亩,项目总投资13.6587亿元,定位为国内民用支线机场,飞行区等级为4C。

主要建设内容包括:1条2600米×45米跑道,主降方向设置I类精密进近系统;航站楼总建筑面积6122.9平方米,站坪机位7个;1座塔台和800平方米航管楼;配套建设空管、供油、供电、供水、消防救援等设施。

该机场建成后,将实现年旅客吞吐量55万人次、货运吞吐量2000吨,直接服务豫北地区安阳、濮阳、鹤壁三个地市1160万人。

目前,安阳民用机场正在围绕2022年底建成通航目标全力推进建设工作。

“安阳机场的建成,对于填补豫北区域民航发展空白、完善综合交通运输体系、促进区域协同发展,都具有非常重大的现实意义。”

安阳市发改委相关负责人表示,下一步,安阳市将积极推进后续工作,加快项目进度,进一步完善安阳市综合交通运输体系,提升地区综合交通枢纽功能,为促进经济社会高质量发展、建设新时代区域性中心强市提供有力支撑。

尾声

虽然,我们寄望于安阳机场早日完工,但仍不排除途中会遇到这样那样的艰难坎坷,进而造成机场建设的延缓甚至暂停。

但建设机场,对安阳来说没有退路可言!这既是地理位置所定、经济发展所需、殷商文化使然,更是547万安阳人民坚守17年的期盼。

我们相信:有市委市政府的坚强领导,有各级各部门的协同作战,有市民群众的鼎力支持,无论路有多远,无论行有多艰,安阳追梦蓝天的梦想一定会实现!

(图片由安阳市航办提供)

来源:大河新闻 编辑:曲歌

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