涠洲岛最初的样子，城事涠洲岛的变迁

涠洲岛最初的样子，城事涠洲岛的变迁交通变迁 ，迎来人气兴旺涠洲岛位于广西北海市区南部海域，距北海市21海里，总面积26.88平方公里，是全国最大最年轻的火山岛，曾两度上榜“中国最美十大海岛”。近年来，涠洲岛抓住创建国家5A级旅游景区和广西特色旅游名区的机遇，以打造“国内一流、国际知名的休闲度假海岛”为定位，扎实推进海岛保护与开发。如今，涠洲岛已从昔日偏远孤岛成为驰名国内外的生态旅游美丽海岛。涠洲 · 印象从起点开始，就是世外桃源〉

每个人

心中都有一个世外桃源。

长久被困在城市一成不变的建筑里，琳琅满目皆是千篇一律的复制，如何寻觅一方诗与远方的世外桃源？

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涠洲 · 印象

从起点开始，就是世外桃源

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涠洲岛位于广西北海市区南部海域，距北海市21海里，总面积26.88平方公里，是全国最大最年轻的火山岛，曾两度上榜“中国最美十大海岛”。近年来，涠洲岛抓住创建国家5A级旅游景区和广西特色旅游名区的机遇，以打造“国内一流、国际知名的休闲度假海岛”为定位，扎实推进海岛保护与开发。如今，涠洲岛已从昔日偏远孤岛成为驰名国内外的生态旅游美丽海岛。

交通变迁 ，迎来人气兴旺

面朝大海，春暖花开。这是无数人的梦想，也是土生土长的岛民生活的一部分。涠洲岛共有53个自然村。20世纪80年代至90年代，岛上有个糖厂。岛上不沿海的村子，主要收入来自于种甘蔗的收入。20世纪90年代后期，糖厂倒闭，村民们又改种香蕉，运到北海市区去卖。

20世纪80年代初，从岛上去一趟北海要坐木帆船，一趟要七八个小时。到了西南季风的季节，船颠簸得厉害，危急时为了保船，只好把货物扔到海里去。到了90年代，木帆船改成了机动船，但一趟也要五六个小时。天气恶劣的时候，岛上很难吃到肉和蔬菜。

2003年起，北海海运公司开始在涠洲岛运营客船。涠洲岛风光旖旎迷人，上岛游客越来越多。客船从最初的一天两趟，逐渐发展到一天4班、5班、11班，现在节假日最多竟达20多班。

发展旅游 ，带富当地岛民

游客多了，岛上村民们的收入来源一下子多了起来。“开一辆三轮车，一天有几百元收入。”一位三轮车司机和记者算起了收入账，到了旺季，每位游客一天的服务费是150元，每天接待几位游客收入就上千元。

“当初拼命想离开，如今拼命想回来。”赖超云笑着说。

客栈、农家乐、海鲜大排档越来越多。当地两个颇有些名气的大排档，旺季的时候每天营业额达两三万元。颇有商业头脑的赖超云，自然不会错过家乡的致富机会。2010年大学毕业以后，她先到外地工作了一年多，随后返乡创业。在涠洲岛海边景观颇佳的一个位置，收购了一家宾馆，融入品质民俗理念，打造了涠洲岛较为高端的一家酒店，每年的营业额达六七百万元。

2016年，涠洲岛旅游区管委会在广泛征求各方意见的基础上，对涠洲岛进行了重新定位。请来国内外知名规划公司，对涠洲岛进行了全新规划，把涠洲岛定位为生态休闲旅游度假海岛。

刷新环境 ，建设基础设施

涠洲岛旅游区是广西首批20个特色旅游名县（区）创建单位之一。涠洲岛旅游区管委会以此为契机，以“水火交融，情定涠洲”为主题，以“国际休闲旅游度假海岛”为定位，扎实推进“创特”及保护开发建设工作。2018年3月5日，自治区人民政府公布2017年成功创建广西特色旅游名县（区）名单，涠洲岛旅游区荣耀上榜。

全长13.5公里、双向两车道、串联起岛上所有乡村的环岛路，在干部群众的努力下，已顺利贯通，从根本上改变了海岛交通条件。尤其是三号路、北岸生态休闲路等集交通和旅游休闲于一体的特色道路的建成，使涠洲岛的道路成了一道靓丽的风景。

通过景区改造升级，一批游客集散中心和服务设施得以完善。岛上建成了南湾鳄鱼山景区游客中心、西角码头游客集散中心、海钓运动基地，完成了旅游咨询中心、特色街区、汽车营地、旅游公厕等一批旅游设施建设，按照景区最高标准对全岛的标识牌进行了统一设计和更换。此外，涠洲岛还实现环岛路内及景区景点内免费wifi全覆盖。

2017年5月底，涠洲岛旅游区20辆绿色环保纯电动公交车投入使用，联通涠洲岛各个主要生活区域、景区景点和学校等公共场所，填补了涠洲岛没有公共交通的空白，为岛民、游客提供了低碳环保的出行方式。此外，涠洲岛还建成了日处理污水4000吨的污水处理厂和最大日处理量50吨的垃圾转运站。

通过不断完善旅游交通配套设施、公共基础设施和旅游服务配套设施，涠洲岛旅游区整体水平得到极大提升，游客享受到了更高品质的服务和度假环境，游客量开始井喷式增长。2010年涠洲岛接待上岛游客为39万人次，2013年达59.6万人次，2017年到了130万人次，今年上半年70万人次。

深度挖掘，彰显特色资源

“青砖小瓦马头墙，回廊挂落花格窗”，中国写意院落的神韵如今在涠洲岛日渐增多。

拆老房建新楼，改造成客栈，曾是海岛居民吃上“旅游饭”的不二途径。而独一无二的大批珊瑚石民居面临逐步消失的境地。涠洲岛旅游区管委会看到了其中的机会，通过以点带面，示范引领，在最大程度保留原乡本色的前提下，一批外表粗粝、饱经沧桑的珊瑚石老房子，被改造为特色民宿，成为游客上岛最青睐的住所。

涠洲岛旅游区管委会还结合海岛特色资源，打造了一批特色旅游产业。继鳄鱼山火山国家地质公园国家4A级旅游景区后，石螺口、城仔、滴水丹屏、湿地公园等景区最近也晋升为国家3A级景区。旅游区还专门出台《涠洲岛乡村旅游发展扶持办法》，扶持和带动岛民、商家参与打造特色旅游产品。

注重生态，留住绿水青山

保护生态，让天更蓝、水更清，已经成为涠洲岛人共同的认识。

涠洲岛旅游区党工委书记、管委会主任林德光

涠洲岛既是旅游岛，更是生态岛！

岛民吴珍娇

过去一到夏天，游客多，天气热，垃圾处理不当臭气熏天。现在保洁力度加强，变化很大。

2013年来，涠洲岛持续加大对岛上生活垃圾的处理力度，建设垃圾转运站，实行无害化处理。目前，涠洲岛已达到小型Ⅴ类生活垃圾转运站的标准，日平均处理能力25吨，垃圾处理率达97%以上，高效保护了海岛环境。

在涠洲岛，被誉为海岛生态晴雨表的珊瑚礁生态系统也得到显著恢复，珊瑚种类由此前的46种增至62种，珊瑚幼体得到有效补充。在涠洲岛海域，布氏鲸等海洋哺乳类动物族群近年来也频频出现。一批海岸线修复、生态保护工程取得明显成效。

近日，《2018年7月广西旅游行业数据报告》新鲜出炉，涠洲岛位列广西旅游景区热度指数排行第二位。这是自2017年10月以来，涠洲岛热度指数连续10个月位列广西旅游景区第二名。

近年来，涠洲岛旅游区管委会不断完善旅游基础设施和公共设施服务，努力提高硬件环境和软件服务水平。目前，涠洲岛旅游区景区环境、硬件设施、管理水平、服务质量、旅游形象以及游客接待量、游客满意度、受关注度都有显著提升，力争在2018年内将南湾鳄鱼山景区建设成为北海市首个国家5A级旅游景区，并致力于把涠洲岛打造成“国内一流、国际知名的休闲度假海岛”。