快捷搜索:  汽车  科技

城市公共交通安全管理办法(交通安全文明这十年)

城市公共交通安全管理办法(交通安全文明这十年)街巷更干净,设施更完善,生活环境更好,生活质量更高,群众的幸福感和满意度不断提升。在2020年全国文明城市复查测评中,贵阳市实现四连冠,在全国省会城市排名中前移12名,位列第13名;2021年,市民“城市管理满意度”超过90%。细心的驾驶员会发现,十年来,贵阳市内的地标、地线都有了不一样的变化。孙晓彤告诉记者:“我们的标线,这10年来也有了一些很大的变化,最开始我们的标线是采用的是一种热熔工艺,这种工艺有比较多的缺点,比方说它很容易脏,同时夜间的反光性也比较差;现在我们标线的施工工艺就改成了这种叫做双组份,采用了冷喷和刮土的工艺,它的反光性很好,在夜间里能够看得非常清楚,同时也比较耐脏,不容易被灰尘或者是泥土印覆盖,能保持良好的本色。”如今,贵阳市各区(市、县)通过对各个街道、小巷“内外兼顾”的改造提升,城市的整体形象也有了进一步的改善。此外,如果走在贵阳市的主次干道的人行道上,你或许会发

从“县县通高速公路”,到“组组通硬化路”,从“绿皮火车”到“高铁平原”,从全省只有一个机场到9个市州都有机场,从激流险滩到“黄金水道”,过去十年,贵州的交通基础设施建设进入飞速发展的黄金时期。

十年来,贵州交通事业的发展成果,不仅仅体现在交通硬件条件的改善上,或是各项指标的快速增长上,更深远的变化,则是发生在交通事业的肌理深处,虽然难以准确度量,却真真实实烙印在贵州交通的各个层面。

城市公共交通安全管理办法(交通安全文明这十年)(1)

作为省会城市的贵阳,除了基础交通的建设,在市内交通标志方面,也有着翻天覆地的变化。贵阳市公安交通管理局宣教处新闻宣传科科长孙晓彤表示,从小的方面来看,就贵阳市护栏而言,就跟十年前相比大相径庭。

“我们现在采用的这种最新式的护栏,跟以往的护栏相比,首先它比原来的美观,硬度要高很多,同时就是这种护栏,第一次就是在护栏内部隐藏有差不多一厘米直径的一个钢丝,一旦是发生碰撞以后,它可以有效的对护栏或者车辆进行一个阻拦,那尽量的防止它穿过护栏以后到对向车道,那安全性也有了一定的提升,同时这种护栏我们也采用了这种反光性更加好的一种反光贴标,提升了它在夜间的一个可视度。”孙晓彤告诉记者。

如今,贵阳市各区(市、县)通过对各个街道、小巷“内外兼顾”的改造提升,城市的整体形象也有了进一步的改善。

此外,如果走在贵阳市的主次干道的人行道上,你或许会发现一些挂在道旁3米多高的杆子上的摄像头。站在杆子旁,若是你冲摄像头挥挥手笑一下,你的影像就会清晰地出现在贵阳交警850指挥中心监控大厅的终端显示器上,这就是贵阳市“天眼”系统的一部分。

“那么原来的监控,首先它的功能很单一,最开始的连抓拍功能都没有,只是一个单纯的监控设备,而且像素也不高,只有80万像素;随着不断的发展,现在我们的监控设备,首先像素已经提高到了400万,那么已经是属于高清的这种像素了。同时它的抓拍功能也是从手动抓拍到现在实现了自动抓拍,还具备了这个事件检测功能,它还兼具了一个数据收集的功能。”

细心的驾驶员会发现,十年来,贵阳市内的地标、地线都有了不一样的变化。孙晓彤告诉记者:“我们的标线,这10年来也有了一些很大的变化,最开始我们的标线是采用的是一种热熔工艺,这种工艺有比较多的缺点,比方说它很容易脏,同时夜间的反光性也比较差;现在我们标线的施工工艺就改成了这种叫做双组份,采用了冷喷和刮土的工艺,它的反光性很好,在夜间里能够看得非常清楚,同时也比较耐脏,不容易被灰尘或者是泥土印覆盖,能保持良好的本色。”

城市公共交通安全管理办法(交通安全文明这十年)(2)

街巷更干净,设施更完善,生活环境更好,生活质量更高,群众的幸福感和满意度不断提升。在2020年全国文明城市复查测评中,贵阳市实现四连冠,在全国省会城市排名中前移12名,位列第13名;2021年,市民“城市管理满意度”超过90%。

“一个城市要发展,那么交通是非常重要的一个支柱。我们这10年修了二环路、中环路,包括我们的环城高速的免费、我们的人民大道,很多像我们的监控系统的这种提升、改造升级,我们的标志、标线,我们的护栏,还有很多这种科技手段的运用,平时还是感觉肩负的责任是很大的。”孙晓彤表示。

十年来,交通基础设施建设跑出了“贵州速度”,全省的交通也发生了翻天覆地的变化,构建起集水陆空于一体的综合交通体系。不断完善的交通体系,使贵州开放格局实现历史性重塑,为全省经济社会高质量发展提供了强劲支撑。

本台记者:林佳艺

猜您喜欢: