奔驰e450最新款：能越野的奔驰E级

奔驰e450最新款：能越野的奔驰E级点评：全新奔驰E450全地形旅行车可以说给人带来了眼前一亮的感觉，不仅外观变得更加运动时尚，内饰的质感也有了明显提升，整体的优雅气质“爆表”。相较于A6 Allroad，E450全地形旅行车虽然同样具有浓厚的“野味”，但奔驰的豪华与优雅是奥迪所不具备的。但鉴于目前A6 allroad在国内的销量与关注度，奔驰日后在国内引进此车真的需要较大的勇气。对此你有什么看法呢？来到车内，可以发现全新E450全地形旅行车的内饰与国产E级基本一致，多年前的设计至今看起来仍然颇具质感，用起来也很顺手，圆形的空调出风口以及双联屏的设计仍是整个内饰的最大亮点。不过为了体现自己的个性，新车使用了很多金属纹理质感的饰板，看起来质感十分出色。全新E450全地形旅行车除了外观更帅气外，还有足够的乘坐空间，并且第三排座椅可以折叠进地板里，空间灵活性十分出色。动力部分，全新E450全地形旅行车搭载了3.0T直列6缸涡轮增压

在以往，旅行车似乎只停留在“情怀”层面。虽然大家公认旅行车代表着一种生活态度，但旅行车在国内高冷的售价以及较小的选择空间都让其变得可遇而不可求，更多的消费者不得不将目光转移到SUV车型上。不过，近年来旅行车市场似乎有了回暖的趋势，各大厂商也试图在这个“新兴”市场中分得一杯羹，于是就有了像大众蔚领、斯柯达明锐这些价格相对亲民的旅行车。而对于那些对生活品质或是车辆本身有着更高要求的消费者来说，目前旅行车市场同样有着不错的选择，比如我们今天的主角——全新奔驰E450 4MATIC全地形旅行车便是其中之一。新车相比三厢版E级在外观上稍有调整，在提高离地间隙的同时还加入了一些车身固件，使其可以满足一些轻度越野需求。那么新车的具体表现如何，又有哪些亮点？下面我们一起来详细了解一下。

从实车照片可以看出，全新E450全地形旅行车的前脸轮廓与普通E级差别不大，主要变化集中在细节之处，比如新车的前中网和下包围均换成了SUV常用的设计风格，加上较高的离地间隙和引擎盖上隆起的线条，整体看起来就像一台被拍扁的GLC，视觉效果相当独特。

车身侧面是欣赏这台全新E450全地形旅行车最好的角度，侧面线条干脆利落，看起来十分优雅。当然，为了凸显它的跨界性格，车身下部以及轮眉的黑色包围则是整车的亮点所在。此外，五辐式的铝合金轮毂，与全新E450全地形旅行车的身材很相符，看起来也有着满满的跨界风格。

车尾同样是最新的设计语言，整体造型非常简洁。而下方黑色包围和银色护板的搭配则代表了它与众不同的一面。同时，新车还配备了高度可调的自适应空气悬挂系统，使其在不同路况下的表现更加游刃有余。

来到车内，可以发现全新E450全地形旅行车的内饰与国产E级基本一致，多年前的设计至今看起来仍然颇具质感，用起来也很顺手，圆形的空调出风口以及双联屏的设计仍是整个内饰的最大亮点。不过为了体现自己的个性，新车使用了很多金属纹理质感的饰板，看起来质感十分出色。

全新E450全地形旅行车除了外观更帅气外，还有足够的乘坐空间，并且第三排座椅可以折叠进地板里，空间灵活性十分出色。

动力部分，全新E450全地形旅行车搭载了3.0T直列6缸涡轮增压发动机 48V轻混系统，取代了此前的V6双涡轮增压发动机，综合输出功率为269kW，峰值扭矩为520N·m。传动系统匹配9速自动变速箱，并且配备了4MATIC四驱系统，其0-100公里加速时间不足4.4秒。

点评：全新奔驰E450全地形旅行车可以说给人带来了眼前一亮的感觉，不仅外观变得更加运动时尚，内饰的质感也有了明显提升，整体的优雅气质“爆表”。相较于A6 Allroad，E450全地形旅行车虽然同样具有浓厚的“野味”，但奔驰的豪华与优雅是奥迪所不具备的。但鉴于目前A6 allroad在国内的销量与关注度，奔驰日后在国内引进此车真的需要较大的勇气。对此你有什么看法呢？