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最大的十种蒸汽机车:现在很稀有的蒸汽机车

最大的十种蒸汽机车:现在很稀有的蒸汽机车进入新世纪,重庆开建渝怀铁路,铁路铺轨时工程局也有一些从国铁淘汰下来的蒸汽机车发挥余热,那个时候再看到蒸汽机车再听到它鸣笛时不再有小时候的恐惧,反而感受到了它的雄壮。蒸汽机车的时代早已过去,但那些记忆不会消失。

进入新世纪以后,蒸汽机车在中国变得很稀有了,国铁干线在上世纪末大量淘汰蒸汽机车,本世纪初的00年代,一些使用蒸汽机车的地方铁路和厂矿铁路也陆续换成了内燃机车,一些蒸汽机车作为展品保存了下来。

最大的十种蒸汽机车:现在很稀有的蒸汽机车(1)

前进型蒸汽机车

最大的十种蒸汽机车:现在很稀有的蒸汽机车(2)

建设型蒸汽机车

虽然很多人对蒸汽机车这种最老式的火车感兴趣,但是在我小时候却害怕近距离看到蒸汽机车,因为蒸汽机车的汽笛声太响了,对我来说那种声音大得让我受不了,看到蒸汽机车必须把耳朵捂得很紧。其实后来我才知道汽笛是蒸汽机车特有的,当然蒸汽机车还有风笛,风笛的声音要小一些,内燃机车和电力机车使用的都是风笛。我小时候铁路上蒸汽机车还很多,不过内燃机车和电力机车也有了,西南地区的铁路使用内燃机车和电力机车也是比较早的。当然远距离看到蒸汽机车我是不用捂耳朵的,坐火车会车,蒸汽机车停在车站让我们坐的车经过时我也不怕。后来国铁干线上的蒸汽机车陆续退出,只有一些工矿铁路才能看到。

进入新世纪,重庆开建渝怀铁路,铁路铺轨时工程局也有一些从国铁淘汰下来的蒸汽机车发挥余热,那个时候再看到蒸汽机车再听到它鸣笛时不再有小时候的恐惧,反而感受到了它的雄壮。蒸汽机车的时代早已过去,但那些记忆不会消失。

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