自驾内蒙哪里好玩（别在家呆着了必须得在路上）
自驾内蒙哪里好玩（别在家呆着了必须得在路上）80公里定速巡城赛越骑天越蓝，感觉离天空越来越近。到了后登记签到，然后办理入住。第一天我们基本是在路上度过的...虽然累点，但是心里是真美滋滋的，都还能继续骑。把车停进会场一看，好家伙！明天的阵容太值得期待了，不多说自己感受吧！二、80公里定速巡城赛三、鄂尔多斯国际赛车场赛道体验一共二十多辆摩托，两辆后援保障车，三十多人的队伍。车队中普遍都是BMW的GS系列，1200GS Adventure最多。还有Harley-Davidson ULTRA LIMITED 旗舰滑翔、GUZZI V7、SWM SM650R、HONDA CBR300R、KTM 1190 ADV、KTM Duke 690、春风 650TR-G等众多车型。一大帮人分三队前往，好不热闹！上午七点出发，下午四点半就到了，虽说一路都是高速，但对于车队来说已经非常快了。
先播报一段新闻:
自由机械与劲动力和20多家媒体于8月24号至8月27号参加了“动力中国”2016鄂尔多斯首届机车那达慕邀请赛。赛事由80公里定速巡城、专业赛道定速赛、专业赛道竞速赛和“一带一路”拉力赛组成。参加这次比赛的车辆大多是排量700CC以上高端摩托车，以哈雷、宝马、印第安、KTM等国际知名摩托车品牌为主，共300余辆。
咳嗯，正式的说完了，来看看我们一行人风风火火四天1700多公里的内蒙之行究竟干了些啥！简单的分下单元：
一、前往鄂尔多斯
二、80公里定速巡城赛
三、鄂尔多斯国际赛车场赛道体验
一共二十多辆摩托，两辆后援保障车，三十多人的队伍。车队中普遍都是BMW的GS系列，1200GS Adventure最多。还有Harley-Davidson ULTRA LIMITED 旗舰滑翔、GUZZI V7、SWM SM650R、HONDA CBR300R、KTM 1190 ADV、KTM Duke 690、春风 650TR-G等众多车型。一大帮人分三队前往，好不热闹！上午七点出发，下午四点半就到了，虽说一路都是高速，但对于车队来说已经非常快了。
越骑天越蓝，感觉离天空越来越近。到了后登记签到，然后办理入住。第一天我们基本是在路上度过的...虽然累点，但是心里是真美滋滋的，都还能继续骑。把车停进会场一看，好家伙！明天的阵容太值得期待了，不多说自己感受吧！
80公里定速巡城赛
第二天也就是8月25号，“动力中国”2016鄂尔多斯首届机车那达慕拉开帷幕。首先进行的就是300多台车浩浩汤汤的环城巡游赛！比的就是80公里的路程下来哪队的平均速度最接近80km/h。当然，装X第一比赛第二。300多台重机一起出发编队行驶在路上，那种震撼的感觉在国内还真不常有。尤其两边围栏上热情的群众招手示意的互动更添加了一份“荣誉感”，真有点飘飘然～
比赛的队伍来自世界各地，车队有印第安、铁骑丽影、老炮、劲动力、媒体摩托联盟、机车公社、印胜广州、印胜杭州、国际队、天津满拧、马帮、风火轮、雷聚堂、动力中国、杜卡迪、包头骑士等十六个俱乐部。天公作美，一路头顶蓝天白云享受的走完这80公里的路程，回味悠长。
而后“老酋长”与哈雷骑士互换哈达以示友好，我们看到了草原的包容性。也看见了机车的春天正在一步一步的到来～
鄂尔多斯国际赛车场赛道体验
既来之则安之，到了内蒙古鄂尔多斯怎么能不体验一把鄂尔多斯国际赛车场呢？
鄂尔多斯国际赛车场占地面积106公顷，赛道全长3.751公里，路面宽度12至15米，最大落差32米。赛道共18个弯，设计最高时速达296km/h，并且被国际汽联认证为国际二级赛道。虽然只是体验，会有一前一后的教练车带路，顺便压车。不过这么大赛道，没点正经装备真放你上去你也不敢疯跑～遗憾的是赛道上不能拍照，飒爽英姿和百公里时速过弯只能留在我心里。不过不要紧！隔壁，隔壁正飞呢！
画面一转，来到了隔壁的赛场。正在举行“一带一路”拉力赛，这种“脏”范儿。你一般地方见不着～这种真真儿的实打实的在你面前豁土你必须澎湃起来。每次离地飞坡都揪着颗心，场面也是相当大，不废话了请欣赏。
一大一小，飞！
比赛嘛，磕磕碰碰正常～
女生玩越野摩才是“爷们儿中的爷们儿”，佩服！
结束了各种比赛，自然就是吃了，来内蒙吃什么好呢？当然是烤全羊配啤酒了(车已停到会场了，我们怎么可能酒驾嘛)！再来点串，玩了一天累了一天烦恼疲惫都没了。吃着说着就融入进了这片辽阔的土地，你再内向也会变的豪爽起来！好了我就简单放张烤全羊的图，知道你没吃呢，不馋你了～
探访乌兰察布“炼丹炉”
机车那达慕大会结束了，但我们依然向往着远方！召开紧急会议，赶紧商讨接下来的行程。本来要在运动员村休息整顿一天被改为了向乌兰察布出发——寻找“炼丹炉”！
我们都是要当海贼王的骑士，前两天的这点路程远不够我们看的。不过，这个炼丹炉是何方神圣？原来是乌兰察布市草原深处的一个死火山。乖乖，原来我们是要出发去“火焰山”啊。
从鄂尔多斯到乌兰察布全程近500公里，说真的，情绪又被调动起来了。两把油就拧过去了，一点都没觉得远～当然了，全程也是编队行驶，保持着正常车速。这一路可不像来时那么简单，碎石、沙土各种烂路全碰上了。昨天刚观摩完的越野赛顶大用了！最后一个大坡时，准备冲上去看火山。走到一半可能车累了，纷纷倒地休息。
嗯，先抬车吧。大家共同努力下把车弄了下去，期间的艰辛就不言表了。打碎了牙还是自己咽下去吧...最终大家没有依靠车辆用双腿登顶。登顶的那一瞬间，每个人都被震撼了。这种天地相融的蓬勃气势足以震撼内心，所有人和车都显得十分渺小。无以言表，静静的望着远方，感受风声与宁静。
这位同学你在干嘛！请注意一下个人形象，谢谢。
还有GS的正确“打开方式”
回到旅馆直至深夜，一天的疲倦席卷上来。各有各的滋味儿，不过肯定的一点是，“炼丹炉”真的可以再来！
花絮
这次一同前往的还有摩托公社的豆子，他提前三天从上海骑到北京！骑的是GUZZI V7！不得不佩服佩服再佩服，还担心路上会掉队，结果每天活蹦乱跳的精神着呢。
还有“邵老师”和马便便合影～
让我再回味回味这次的旅程，如此的酣畅淋漓。了解机车、了解人生、了解自己。你真的得上路，不然不会明白的！
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