轻卡6挡变速箱95马力，154马力康机8挡变速箱
轻卡6挡变速箱95马力，154马力康机8挡变速箱国内商用车市场中，此类车型标配减震座椅的车型少之又少，而四川现代泓图全系车型标配该座椅，值得点赞。这款车型是泓图500车系里面4200mm轴距的标准黄牌车辆，为此配备了法士特8挡变速箱，以丰富的挡位选择，适应不同的运输货物。泓图轻卡全新的外观设计语言，带给了我们不同的视觉体验，没有了卡车上常见的粗糙感，整体更加精致耐看。中网极具表现力的造型风格及现代家轿的设计理念，让车辆特点更加鲜明突出，符合现在年轻群体个性化的审美观。泓图500配备自我故障诊断功能，可进行ABS自检、气压系统自检、发动机自检、后处理自检等，不仅能提高行车安全，同时还能增加保养维修的便利性。除此之外，还可选装7寸多媒体液晶显示屏，带有蓝牙、娱乐、影音、倒车影像、导航等功能，并且还具备手机互联模式，连接Apple Carplay或Baidu Carlife实现更多操作。
【卡车之家 原创】现阶段，无论是国六排放实施的临近还是“大吨小标”曝光，轻卡行业都将面临着新一轮洗牌。显然，蓝牌轻卡向标准化迈进的同时，载重量大不如前，处在较为尴尬的位置上。因此，核载重量更大的黄牌轻卡以更加标准的姿态逐渐进入了我们的视线。
近期，四川现代发布了新一代中高端轻卡品牌“泓图”，针对中长途物流运输推出了泓图500系列，无论是标载用户还是重载用户，都可匹配到合适的车型。
泓图500 颜值再上一层
泓图500采用2080mm宽体驾驶室，轴距涵盖3300mm-4500mm，后桥从3.5吨-8吨级，轮胎从7.00R16-8.25R20，可选康明斯、云内、玉柴发动机，单排或排半车型，标载蓝牌或重载黄牌等。其多元化的配置，更加针对性的解决了用户在物流运输中的实际问题。
该车挡风玻璃经过镀膜设计，可减少强光直射强度，提高行车安全。
泓图轻卡全新的外观设计语言，带给了我们不同的视觉体验，没有了卡车上常见的粗糙感，整体更加精致耐看。中网极具表现力的造型风格及现代家轿的设计理念，让车辆特点更加鲜明突出，符合现在年轻群体个性化的审美观。
完善的人体工程学设计 舒适性更佳
泓图500配备自我故障诊断功能，可进行ABS自检、气压系统自检、发动机自检、后处理自检等，不仅能提高行车安全，同时还能增加保养维修的便利性。
除此之外，还可选装7寸多媒体液晶显示屏，带有蓝牙、娱乐、影音、倒车影像、导航等功能，并且还具备手机互联模式，连接Apple Carplay或Baidu Carlife实现更多操作。
这款车型是泓图500车系里面4200mm轴距的标准黄牌车辆，为此配备了法士特8挡变速箱，以丰富的挡位选择，适应不同的运输货物。
国内商用车市场中，此类车型标配减震座椅的车型少之又少，而四川现代泓图全系车型标配该座椅，值得点赞。
除了双排车型之外，还可选择单排驾驶室。由于单车主要作战半径以城际运输为主，卧铺区域的功能更多趋向于储物。
内饰和舒适性配置已逐渐成为现在人们购车的一项重要指标，丰富多样化的功能无疑会给车辆加分不少。四川现代在内饰设计和用料上毋庸置疑，一直都处在较高的水准，得益于现代轿车的设计理念，人机工程学方面也是四川现代的一大强项。其舒适的乘坐空间、丰富的配置、人性化的操作方式，为泓图进一步增加了产品竞争力。
康明斯154马力 8挡变速箱
该车搭载康明斯ISF3.8s5154柴油发动机，排量3.8升，最大输出功率154马力，最大输出扭矩491牛米，满足国排放标准。大马力、大扭矩发动机满足了对动力需求较高的用户，更加适合重载和城际物流运输。
除此之外，还可选择玉柴、云内等不同品牌不同功率的发动机，实现多动力、多传动匹配，以满足不同工况需求。
法士特变速箱在市场上已获取了不错的市场口碑，市场保有量大，配件齐全，基本上不用担心可靠性和售后方面的问题。
除了重载轮胎之外，还可选择7.00R16规格。不仅如此，泓图500标载车型优化底盘结构和用料，采用铝合金储气筒、少片簧、真空轮胎、铝合金车轮、铝合金油箱等轻量化设计，以此来保证车辆顺利上户蓝牌。当然，如果是选择长轴版、大尺寸货厢，就只能上黄牌。
货厢方面，可选普通货厢、防滑平底板车厢、防滑平底板 五开门货厢，以此满足不同货物运输需求。货厢最大可选23.5立方米，可横放2个托盘，从而有效提高运输效率。
据悉，为了进一步满足中长途城际物流运输需求，四川现代将于2020年3月推出泓图500超长轴距车型，轴距包含4.7米和5.3米两款，货厢长度则是6.2米和6.8米，车辆总重可达18吨。
如今一车走天下的时代已经过去，专车专用才是王道，想要获得更大的载重空间，上黄牌或许是更直接、快速的途径。（文/图 龚弋新）
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