最近发布的几款新能源汽车：盘点近期即将上市的三款重磅新能源车
最近发布的几款新能源汽车：盘点近期即将上市的三款重磅新能源车车内的设计自然以屏幕为主，中控台主副驾驶各配备了一块10.25英寸的显示屏，而中间的15.6英寸高清触控屏则自带华为鸿蒙OS车机系统，支持手势操作、分屏互动和车家互联等功能。而据目前公布的图片来看，阿维塔11除了常规版本外，还将提供更加豪华的四座版本，整体定位也要更加高端。因此，作为阿维塔家族下的首款车型，阿维塔11采用了轿跑式SUV造型，配合22英寸超大轮毂，给人一种健硕、魁梧的视觉感受。而车尾的设计则引入了同级别罕见的内凹元素，后挡风玻璃与尾箱轮廓形成一定角度，在贯穿式尾灯的配合下，营造出一种复古且科幻的造型风格。预计上市时间：8月8日说起阿维塔这个车企，相信对于不少人来说还是比较陌生的，但作为一家由长安汽车、华为、宁德时代共同打造的高端品牌，阿维塔算是拥有着非常丰厚的背景。而旗下首款车型阿维塔11自今年重庆车展亮相以来，近期也传出了上市消息。据了解，阿维塔11及其限量版车型将在8月8
不知不觉中，2022上半年已经过半，而在经历了疫情反复和供应链危机后，我国新能源市场依旧保持着强劲的增长势头。
据悉，2022上半年我国新能源总产量高达251.5万台，相比去年同期的110.1万台增长128.4%；并且在零售销量上，今年前六个月的总成交量为224.7台，同比增长122.4%，整体形势依旧火爆。其中，比亚迪、吉利、广汽埃安等自主品牌更是贡献出了绝大部分销量。
那么，在结束了上半年的争夺后，下半年将会有哪些新车与我们见面？又有哪些热门看点呢？接下来小编就为大家盘点了一番近期即将上市的三款新能源车，看看有没有你的“菜”吧。
阿维塔11
预计上市时间：8月8日
说起阿维塔这个车企，相信对于不少人来说还是比较陌生的，但作为一家由长安汽车、华为、宁德时代共同打造的高端品牌，阿维塔算是拥有着非常丰厚的背景。而旗下首款车型阿维塔11自今年重庆车展亮相以来，近期也传出了上市消息。
据了解，阿维塔11及其限量版车型将在8月8日开启上市，并且最快于今年下旬陆续交付。价格上，预计阿维塔11的售价区间为35万至60万元，主打中高端豪华纯电SUV市场，上市后将与蔚来ES6、特斯拉model Y等车型形成竞争关系。
因此，作为阿维塔家族下的首款车型，阿维塔11采用了轿跑式SUV造型，配合22英寸超大轮毂，给人一种健硕、魁梧的视觉感受。而车尾的设计则引入了同级别罕见的内凹元素，后挡风玻璃与尾箱轮廓形成一定角度，在贯穿式尾灯的配合下，营造出一种复古且科幻的造型风格。
车内的设计自然以屏幕为主，中控台主副驾驶各配备了一块10.25英寸的显示屏，而中间的15.6英寸高清触控屏则自带华为鸿蒙OS车机系统，支持手势操作、分屏互动和车家互联等功能。而据目前公布的图片来看，阿维塔11除了常规版本外，还将提供更加豪华的四座版本，整体定位也要更加高端。
长安深蓝
预计上市时间：7月下旬
同样是长安汽车下的全新产品，深蓝SL03近期也传出了将在今年7月下旬上市的消息。据了解，该车之前已发布了预售价格，主打区间在17.98万至23.18万左右，并且提供纯电与增程两大版本可供选择，新车最快将在8月份实现交付。
从外挂上看，长安深蓝采用了长安家族最新的设计语言，下方进气格栅与封闭式前脸共同勾勒出“X”型元素的车头，而大灯也采用了当今流行的分体式设计。并且为了进一步降低风阻，长安深蓝还加入了低风阻轮毂、隐藏式门把手等当今新能源车常用的元素，整体风格也更为流畅、动感。
车辆尾部则采用了溜背式后备箱，大大增强实用性，而更加立体化的尾灯也与前脸相互辉映，但整体来看，长安深蓝的车尾有点类似于轿跑UNI-V。
内饰部分，长安深蓝采用了更为简洁的设计语言，出风口被隐藏在中控台之间，而两幅式方向盘也让整个座舱多了一些厚实感。值得一提的是，长安深蓝还配备了一块14.6英寸旋转高清中控屏，它可以分别朝主驾和副驾旋转15°，而这也是同级别中为数不多的配置。
动力部分，据之前长安汽车公布的数据来看，长安深蓝将推出纯电和增程式两大版本，其中纯电版的CLTC续航里程最高可以达到705公里，电机最大功率190千瓦，最大扭矩320牛米。而增程版的最高续航里程或将超过1200公里，可满足超长距离的出行任务。
高合Hiphi Z
预计上市时间：8月内
作为新势力中为数不多敢于挑战高端市场的品牌，高合Hiphi Z自上一年广州车主亮相以来，便获得了社会各界的广泛关注，并且其科幻的机甲外观，更是吸引了一批批年轻人的青睐。而在今年7月5日，高合Hiphi Z也开启了盲订模式，预计价格将在60至80万之间，与之前的Hiphi X处于同一水平线上。
而根据官方最新发布的消息来看，高合Hiphi Z最快将于8月份的成都车展上市，同时量产车基本还原了概念车的造型，用今天的审美角度来看可以说是十分超前的。车头大量采用几何元素，搭配主动进气格栅与交互大灯，怎么看都不像是这个时代的产物。而挡风玻璃出凸起的瞭望塔式雷达布局，也预示着Hiphi Z将会搭载更加先进的驾驶辅助系统。
除了外观，车内的设计也同样超前。据此前公布的内饰图片来看，高合Hiphi依旧与概念车十分相像，传统液晶仪表盘被HUD抬头显示取代，并且屏幕后面安装了一个机械臂，可实现多角度显示。
另外，与阿维塔11一样，高合Hiphi Z也提供了四座版本车型，后排设有两个独立的麂皮座椅，搭配英国之宝音响，为后排提供更豪华的乘坐体验。
最后在动力部分，高合Hiphi Z搭载的是一套四驱系统，前后电机最大功率为247千瓦，配备的是一块来自宁德时代的102千瓦三元锂电池包，最高续航里程可达705公里。并且新车还支持后轮转向功能，后轮最大转角为13.2°，转向半径仅有5.7米，与一台比亚迪宋PLUS相当。
电动EV：自主品牌挑大梁
此前，根据中汽研对我国2022新能源累计销量的预计情况来看，其年度总销量预计将突破500万台，同比增长47%，其中自主品牌或将占比大部分。
因此，从近期及即将上市的几款新车，其实不难看出，下半年或将是自主品牌的主战场，长安、高合等多款智能化新产品的上市，也将进一步扩大我国新能源车的领先优势。
