丰田混动双擎和燃油版：丰田双擎混动技术成熟安全 除了燃油经济性高

丰田混动双擎和燃油版：丰田双擎混动技术成熟安全 除了燃油经济性高为了让更多国人享受到丰田的油电混动技术，品牌将混合动力系统中的部分核心零部件进行国产。到目前为止，可以说已经形成了“最强双擎家族”阵容，超过20款混动车型涉及各大汽车细分市场，全面覆盖轿车、SUV、MPV等市场，满足消费者多场景下用车需求，不论是喜欢哪类车型的消费者几乎都可以找到混动车型。现在丰田仍在不断推出混动车型，进一步丰富消费者的选择面，尽量让每位消费者都能找到适合自己的一款混动车型。在选择混动车型的时候，可能很多消费者都比较在意它的维修保养费用，很多人觉得混动车型的保养费用比较贵，其实并不是这样的，混动车型和燃油车型的保养费用差不多，另外因为它的油耗偏低，日常养车费用也会更低一些，品牌一般都会提供核心三电组件超长的质保服务。另外车辆在刚起步或是加速的时候，车主也可以选择关停内燃机，由电池驱动，进一步减少油耗，同时感受到更为充足的动力输出。燃油经济性高和动力输出更充足就是混动车型比传

在国内，如果你想选择一款混动车型，那么丰田旗下的双擎车型一定在消费者的考虑范围之内，丰田作为一个老牌车企，致力于混动车型的研究已经有24年的深厚历史，时至今日，丰田旗下以混动为主的的电动化车型在全球累计销量已经突破1800万辆，在国内也收获了超过120万的忠实用户，所以在混动汽车市场也流行着这么一句话“说起混动，一种是丰田，另一种就是其他了”。

早在1997年，丰田汽车就推出了世界首款名为普锐斯的量产HEV车型，为应对环境和能源问题贡献出自己的一份力量。大家都清楚近几年来全球环境和能源问题愈发严峻，而造成环境问题很大一部分原因就来自于汽车尾气的排放。与燃油车型相比，混动车型的油耗更低，自然尾气排放量也会更少，这也是混动车型的一大优势。

而丰田汽车自从推出以混动为主的电动化车型以后，与品牌旗下同排量的汽油车型相比共减少消耗520亿升汽油，减低二氧化碳排放量1.4亿吨。普锐斯是丰田率先投入中国市场的一款混动车型，自此人们正式接触认识混动车型，当时人们对这类车型的接受程度并不是很高，随着时间推移，以及品牌混动技术越来越成熟，选择这类车型的消费者也是逐年上升。

与传统燃油车型相比，混动车型有专属于自己的优势，为消费者带来更高级的驾乘体验，混动车型在传统发动机的基础上，多搭载了一套由电动机和电池组成的动力系统，在发动机和电动机的共同作用下，混动车型的动力输出自然更充足，车辆起步时，发动机主要驱动车辆，电动机从旁辅助，在加速过程中，电动机同样会起到相应的辅助作用。

另外车辆在刚起步或是加速的时候，车主也可以选择关停内燃机，由电池驱动，进一步减少油耗，同时感受到更为充足的动力输出。燃油经济性高和动力输出更充足就是混动车型比传统燃油车型的突出优势。另外，人们在驾乘混动车型的时候还发现驾乘体验比燃油车型更加静谧，这一点也是得益于电动机的优势。

以上就是有关于混动车型的优势所在，而丰田更是在混动领域颇有建树，混动技术更成熟安全可靠，与其他混动车型相比更有优势。旗下三大关键技术经过四代发展，拥有完善的电动化技术和三电系统等优势，随着混动技术的逐渐成熟，混动系统的体积逐渐小，性能逐渐提升，燃油效果更变得高效，与此同时制造成本却逐代降低，更多消费者也有选择混动车型的权利。

丰田在拥有成熟技术的同时，人们更在意的就是安全问题了，丰田通过多重电压监测，碰撞后自动断电等防护措施来保障电池安全。到目前为止，丰田汽车在全球出售的电动化车型中，并没有发生一起因为车辆事故而导致的触电、漏电、电池燃烧等安全事故，让人驾驶的更加安心放心。

在选择混动车型的时候，可能很多消费者都比较在意它的维修保养费用，很多人觉得混动车型的保养费用比较贵，其实并不是这样的，混动车型和燃油车型的保养费用差不多，另外因为它的油耗偏低，日常养车费用也会更低一些，品牌一般都会提供核心三电组件超长的质保服务。

为了让更多国人享受到丰田的油电混动技术，品牌将混合动力系统中的部分核心零部件进行国产。到目前为止，可以说已经形成了“最强双擎家族”阵容，超过20款混动车型涉及各大汽车细分市场，全面覆盖轿车、SUV、MPV等市场，满足消费者多场景下用车需求，不论是喜欢哪类车型的消费者几乎都可以找到混动车型。现在丰田仍在不断推出混动车型，进一步丰富消费者的选择面，尽量让每位消费者都能找到适合自己的一款混动车型。