英菲尼迪qx60新款六座：英菲尼迪QX60 2022款预售45万起 车长超5米1

英菲尼迪qx60新款六座：英菲尼迪QX60 2022款预售45万起 车长超5米1进入车内，质感上让人眼前一亮，车内用料上比较扎实，中控区域分别采用黑色钢琴烤漆面板、3D铝纹装饰板以及实木装饰板组合而成。中控屏幕是悬浮式设计，尺寸在12.3英寸，车机系统UI给人的感觉和日产比较相似，触控起来比较流畅，支持车联网以及OTA升级。车内充电接口配备齐全，前后排一共有7个接口，并且前排还有无线充电板。往主驾驶位置看，全液晶仪表屏尺寸在12.3英寸，显示风格有一些模拟传统仪表盘的味道，左右两侧是一个虚拟圆盘设计，正前方搭配三辐式多功能方向盘，支持换挡拨片功能，本身是真皮材料，质感不错。从动力上来看，选择搭配一台2.0T涡轮增压引擎，作为顶配车型，很多人会认为动力上面有一些弱，发动机压缩比在14.0:1，需要添加95号汽油，最大功率在185kW，最大扭矩在376N·m，传动系统上是匹配9挡手自一体波箱，由于新车没有正式上市，所以并没有能够进行试驾体验，会稍微有一些遗憾，从驾驶模式来

在日系豪华品牌中，英菲尼迪一直很有代表性，2022款英菲尼迪QX60预售吸引了很多目光，分别提供7座以及6座版本车型。作为一款中大型SUV，目前公布的预售价格在45~66万之间，一共推出6款车型，两款车型是两驱方案，其余版本都是采用四驱。而今天要跟大家具体解析的是顶配车型，2022款 2.0T四驱旗舰版 英菲尼迪QX60。

从外观上来看，新款英菲尼迪QX60没有采用跨界式风格设计。脸部比较硬派，冲击力十足，前进气格栅采用四边形设计，周边是银色装饰条点缀，中网进行熏黑处理。大灯组选择和前进气格栅相连在一起，造型上比较狭长，最上方日间行车灯采用三段式设计，往下看则是LED远近光源。

作为一款中大型SUV，新款英菲尼迪QX60尺寸上竞争力十足，从具体数据来看，长宽高分别在5127×2005×1767毫米，车身轴距在2900毫米。侧面塑造上兼顾一些运动感，比如说腰线有一丝上扬，能够起到调高视觉重心的作用，底部搭配20英寸铝合金轮毂，造型上比较有冲击力，非全尺寸备胎则选择底挂式放置，毕竟是一款满足刚需的车型。车顶位置为了实用，可以看到行李架功能的加入。

车尾看上去很现代化，尾灯组并不是贯穿式设计，中间位置用黑色装饰连接，左右两侧示宽灯点亮后是三段式处理，底部则比较低调，排气孔是单边单出方案。作为一款满足刚需的车型，常规状态下后备厢容量倒是不小，打开后可以达到326L，后两排座椅都能够放倒，最高可以扩容到2352L容量。

进入车内，质感上让人眼前一亮，车内用料上比较扎实，中控区域分别采用黑色钢琴烤漆面板、3D铝纹装饰板以及实木装饰板组合而成。中控屏幕是悬浮式设计，尺寸在12.3英寸，车机系统UI给人的感觉和日产比较相似，触控起来比较流畅，支持车联网以及OTA升级。车内充电接口配备齐全，前后排一共有7个接口，并且前排还有无线充电板。往主驾驶位置看，全液晶仪表屏尺寸在12.3英寸，显示风格有一些模拟传统仪表盘的味道，左右两侧是一个虚拟圆盘设计，正前方搭配三辐式多功能方向盘，支持换挡拨片功能，本身是真皮材料，质感不错。

从动力上来看，选择搭配一台2.0T涡轮增压引擎，作为顶配车型，很多人会认为动力上面有一些弱，发动机压缩比在14.0:1，需要添加95号汽油，最大功率在185kW，最大扭矩在376N·m，传动系统上是匹配9挡手自一体波箱，由于新车没有正式上市，所以并没有能够进行试驾体验，会稍微有一些遗憾，从驾驶模式来看倒是比较丰富，分别提供标准模式、经济模式、运动模式、雪地模式以及个性化模式。

写到最后，英菲尼迪迪克QX60在家族车型中占有举足轻重的地位，新款车型提供4年或10万公里质保服务，顶配版车型配置丰富。从亮点配置来看，提供了360度全景影像、发动机启停、 L2级别自动驾驶辅助、可开启全景天窗、感应式后尾门、全车无钥匙进入、远程启动等功能。