一颗螺丝带您看本田发展史，本田再度激起千层浪

一颗螺丝带您看本田发展史，本田再度激起千层浪04款采用的是3.5L的自然吸气式发动机，爆发力达到了200马力，排放标准符合欧三标准，并并且有电动天窗和定速巡航等配置，售价在2万左右，2018款是里程的混动版本，动力不详，但是内饰的配置比雅阁还要高，恐怕在日本也要售到20万以上的价格吧。里程在内饰上非常的奢华，整车的内饰非常的具有魂动效果，同时科技感满满。中控台的走势非常的飘逸，鱼尾状的灵感设计，让它非常的豪华程度不输宝马X5。玫瑰金配色和实木花纹的饰板更它独具闪耀。那时的里程在内饰上算是很先进的，四幅式的方向盘非常的粗犷气派，中控部分布局非常的规则，各种功能按键也是非常的丰富，座椅是真皮材质，非常的有质感。里程在2010年宣布在国内停止生产，但是在日本本土上它却依然运行着生产，在2018年还推出了混动版本。目前在国内没有进行发售，即使是进口也很难买到了。这是2018款的本田里程，它的颜值高过当下的丰田卡罗拉和亚洲龙，扇形的中网类内置

本田再度激起千层浪，男子2万购里程，称：给辆奔驰都不换

男子2万喜提二手里程，用车一月后，给辆奔驰都不换！

近年来，本田在国内活跃度比较的高的属思域和雅阁了，甚至都不知道本田还有里程这么一款车，里程Legand。作为本田家族的具有里程碑意义的车型，在日本还是非常的流行了。前几天在网上看到一个新闻，国内的某男子花2万元在二手车市场上提了一部本田里程，并称：给辆奔驰都不换极大的引起了小编的好奇心，是什么的样的一款车能够有如此高的评价呢？

该男子购买的是这部2004款的本田里程，虽然已经过了十几年，但是它的外光依然很经典，比本田的雅阁更加的有豪车的派头。那是一个本田的标志还是一个在中网内的小缩影的时代，国内的汽车还未普及，汽车对于普通人来说还是一件奢侈品，只有老板级的人物才能买的起，该男子对它情有独钟也是得益于一种对过去的缅怀。盾形中网十分的有气势，两侧的大灯十分的宽厚，代表了那一代人的审美，它的筋线是十分的有特点的，圆润饱满和中网的衔接十分的协调。

那时的里程在内饰上算是很先进的，四幅式的方向盘非常的粗犷气派，中控部分布局非常的规则，各种功能按键也是非常的丰富，座椅是真皮材质，非常的有质感。里程在2010年宣布在国内停止生产，但是在日本本土上它却依然运行着生产，在2018年还推出了混动版本。目前在国内没有进行发售，即使是进口也很难买到了。

这是2018款的本田里程，它的颜值高过当下的丰田卡罗拉和亚洲龙，扇形的中网类内置星空状的进气格栅，非常的新颖独特，两侧的双排矩阵式LED是十分的具有视觉冲击力，下部进气格栅采用了熏黑色的设计，雾灯同样是采用的矩阵式LED灯源，十分的炫酷。它的筋线更加的现代化，外观十分的年轻时尚。

里程在内饰上非常的奢华，整车的内饰非常的具有魂动效果，同时科技感满满。中控台的走势非常的飘逸，鱼尾状的灵感设计，让它非常的豪华程度不输宝马X5。玫瑰金配色和实木花纹的饰板更它独具闪耀。

04款采用的是3.5L的自然吸气式发动机，爆发力达到了200马力，排放标准符合欧三标准，并并且有电动天窗和定速巡航等配置，售价在2万左右，2018款是里程的混动版本，动力不详，但是内饰的配置比雅阁还要高，恐怕在日本也要售到20万以上的价格吧。