不同款的大众车有哪些车型？大众车都一个样

不同款的大众车有哪些车型？大众车都一个样而这次的全新Jetta在内饰可谓是突破了原有的呆板设计，控台整体偏向驾驶员一侧，内嵌的一体式中控屏幕与全液晶仪表形成了联屏的设计效果，贯穿式的饰条与两侧门板线条形成环抱布局，将内饰按照上下格局分割成深色、浅色两部分。新车将提供座椅加热通风、电动座椅调节、座椅记忆等功能，并提供红、蓝等10种颜色的氛围灯可供选择。看的出全新Jetta的诚意满满，无论是外观还是内饰上都与之前的大众汽车有了改观，当然了对于一些内行人士来说，更关注的是车的一些核心数据，全新Jetta采用了全新调校的1.4T发动机，最大功率达到了148马力，最大扭矩为249牛米。变速箱方面则是放弃了先前大力推广的双离合变速箱转而使用了8AT变速箱，或许是觉得小排量发动机和双离合变速箱配合没有达到意料的效果？不管怎样，全新Jetta采的诞生将是大众迈入改革之路的开始，希望未来我们可以看见更好更美的大众汽车。

众多周知，大众品牌坐拥着很多豪车品牌，但其自家的大众汽车，却在创新力上越来越低调，无论是外观还是内饰上可谓是如出一辙。

已近几年更新的几款轿车车来看，除了朗逸、迈腾、CC辨识度较高以外，剩下的几款可谓是相差真的不大，不得不说大众在车辆的外观和内饰的创新上越来越会省钱了。

不过，2018北美车展上大众发布了全新Jetta车型，新车为速腾的海外版本，外观采用了大众全新的设计思路，定位紧凑级轿车，将基于MQB平台打造，搭载1.4L涡轮增压发动机。

从外观上看，全新Jetta突破了现有人们对大众汽车的固有认知，虽然还在大众外观的框子里，但辨识度明显比以前更高了，而且相比之前的沉稳模式，全新Jetta更显运动气质。

而这次的全新Jetta在内饰可谓是突破了原有的呆板设计，控台整体偏向驾驶员一侧，内嵌的一体式中控屏幕与全液晶仪表形成了联屏的设计效果，贯穿式的饰条与两侧门板线条形成环抱布局，将内饰按照上下格局分割成深色、浅色两部分。新车将提供座椅加热通风、电动座椅调节、座椅记忆等功能，并提供红、蓝等10种颜色的氛围灯可供选择。

看的出全新Jetta的诚意满满，无论是外观还是内饰上都与之前的大众汽车有了改观，当然了对于一些内行人士来说，更关注的是车的一些核心数据，全新Jetta采用了全新调校的1.4T发动机，最大功率达到了148马力，最大扭矩为249牛米。变速箱方面则是放弃了先前大力推广的双离合变速箱转而使用了8AT变速箱，或许是觉得小排量发动机和双离合变速箱配合没有达到意料的效果？

不管怎样，全新Jetta采的诞生将是大众迈入改革之路的开始，希望未来我们可以看见更好更美的大众汽车。