本田冠道与汉兰达差距：一冲动入手汉兰达 6个月后试开冠道

本田冠道与汉兰达差距：一冲动入手汉兰达 6个月后试开冠道

前言：其实买车很多时候是理性夹杂着更多的感性，不少消费者是一味跟着销量榜单买车，还有一部分是结合自己的实际需求和销量榜单来买车，当然还有仅凭自己的喜好而任性消费的，本人属于第二种，考虑自身的需求然后看看销量榜单上有哪些畅销车型符合需求，就在这样的参考下入手了丰田汉兰达，30万7座2.5L双擎动力，而且销量常年位居榜首，从市场口碑和评价上来看，作为家用汉兰达是一个合格不错的选择。

不知不觉汉兰达已经开了有半年的时间，汉兰达给人的第一感觉就是大，车长近5米轴距2850mm，它确实有一种开大车的感觉，妥妥的中型SUV，不过在布置7个座位之后，第二排空间尚可，第三排座椅并不适合长时间乘坐，日常应急是没有问题，还有一个感觉就是配置太低了，快28万的裸车价居然还是织布座椅塑料方向盘，还有连倒车雷达影像都没有，实在是不应该，对于新手来说倒车是很不友好的，我就因为倒车屁股剐蹭了两次，所以后期自己花钱加装了这个实用性高的配置。

从2.0T涡轮增压发动机换成2.5L双擎油混动力的汉兰达，启动的时候比涡轮发动机要安静，183KW的最大功率拖动这台汉兰达还好谈不上吃力，动力主打的是平顺性，起步阶段的动力响应几乎没有迟滞性，匹配E-CVT变速箱换挡依旧是平顺，油耗相比于原来的2.0T也省不少，7-8L这样百公里油耗表现算是它的优势，不过底盘没啥质感，且隔音效果方面欠佳特别是高速行驶的时候，只能靠着音乐声音开大来掩盖一部分噪音。