石家庄和正定在一块吗？石家庄与正定的故事

石家庄和正定在一块吗？石家庄与正定的故事　　说准确点儿，在石家庄建正定火车站是1903年的事情。1906年京汉铁路全线通车。与此同时，新建的正（定）太（原）铁路1907年通车（后改名为石太铁路）。青岛至济南的胶济铁路1904年通车之后也向西铺轨至石家庄。石家庄，顾名思义，原本是个村庄，短短的几年之内，鲤鱼跃龙门，一举成为南北东西两大铁路的交汇点，人才物资迅速积聚起来。60年是夏历一个甲子，也就是一个世纪吧，石家庄不但成为华北的交通枢纽，军事重镇，河北省省会，而且是迈向现代化的大都市了。这不能不感谢它当年的顶头上司，把绝妙的历史机遇拱手相让。而它的上司，却戏剧性地“俯首称臣”，甘当省会石家庄市下辖的正定县。 　　有趣的是石家庄“投桃报李”，把石家庄机场建在了正定县城北侧。100年间，你让给我一个火车站，我送给你一个飞机场，真是礼尚往来呀。现在，正定县的领导，很重视其前任“歪打正着”保存下来的文化资源，深知“要致富，先修路”的历史经

石家庄与正定。从前石家庄是一个村庄，而正定确实华北重镇。如今，石家庄成为了省会，正定却是一个县。两者分分合合，极具戏剧性。

往事而有戏剧性者可谓故事。

　　100年前，我国新建的第一条交通大动脉京汉铁路从正定城西侧3华里处通过，车站建在哪里呢？各方意见分歧。铁路部门的意图很明确，正定要建个大站，因为历史上的正定府、保定府与北京城并列为“北方三雄镇”，这条铁路的起点站就在北京城里的大前门嘛，正定车站应该离城近一点。

　　然而地方官员执意要求车站离城远一点，以免火车这“钢铁怪物”的轰鸣声惊扰了城里的佛祖和菩萨。争议的结果，正定火车站建在了城南10余华里的石家庄。为什么往南建站？因为正定城与石家庄之间还隔着一条滹沱河，在感觉上“钢铁怪物”的邪气距离古城就更远些了。

　　说准确点儿，在石家庄建正定火车站是1903年的事情。1906年京汉铁路全线通车。与此同时，新建的正（定）太（原）铁路1907年通车（后改名为石太铁路）。青岛至济南的胶济铁路1904年通车之后也向西铺轨至石家庄。石家庄，顾名思义，原本是个村庄，短短的几年之内，鲤鱼跃龙门，一举成为南北东西两大铁路的交汇点，人才物资迅速积聚起来。60年是夏历一个甲子，也就是一个世纪吧，石家庄不但成为华北的交通枢纽，军事重镇，河北省省会，而且是迈向现代化的大都市了。这不能不感谢它当年的顶头上司，把绝妙的历史机遇拱手相让。而它的上司，却戏剧性地“俯首称臣”，甘当省会石家庄市下辖的正定县。

　　有趣的是石家庄“投桃报李”，把石家庄机场建在了正定县城北侧。100年间，你让给我一个火车站，我送给你一个飞机场，真是礼尚往来呀。现在，正定县的领导，很重视其前任“歪打正着”保存下来的文化资源，深知“要致富，先修路”的历史经验，凭借京深高速公路和机场的优势，大力发展旅游业。一个文化大县、旅游大县的前景已经展现在我们面前。而“交通促沉浮”的故事，自觉保护历史文化遗产的经验，对于别的城镇，不也同样值得现任官员们放远眼光认真思量吗？