公认顶级车模：顶级车模VS顶级豪车

公认顶级车模：顶级车模VS顶级豪车这点在发达国家显得更为频繁 而他们举办大型车展所聘请的模特往往不是中国这样的兼职模特.其实车展聘请车模在世界范围内是一种非常普遍的现象 不仅在中国.世界上所有的国家办车展都会或多或少的聘请车模.车展也就渐渐的变了味道 成为了段子手和摄影师们的男人天堂！不过好在近几年受到管控 许多地方办车展已经不在允许聘请车模了!这让不少准备打小主意的商家收起来了自己的坏心思.感叹道还是要把重点放在车的质量和性价比上才是王道啊！

虽然在中国车模是让许多人特别诟病的一个问题 在前几年由于尺度大无下限等原因许多男人对于车展那是有展必去.

本来商家办车展是为了刺激客户消费 增加自己的销售额.

结果没想到车子没火 站在车旁边腿长肤白的车模却火了！

顺带着也能刺激一下销量 于是许多商家们纷纷开始效仿.

车展也就渐渐的变了味道 成为了段子手和摄影师们的男人天堂！

不过好在近几年受到管控 许多地方办车展已经不在允许聘请车模了!这让不少准备打小主意的商家收起来了自己的坏心思.

感叹道还是要把重点放在车的质量和性价比上才是王道啊！

其实车展聘请车模在世界范围内是一种非常普遍的现象 不仅在中国.世界上所有的国家办车展都会或多或少的聘请车模.

这点在发达国家显得更为频繁 而他们举办大型车展所聘请的模特往往不是中国这样的兼职模特.

只要身材好或者气质佳的就可以胜任.

国外举办车展讲究机械美与人性美的相结合 让你一眼望过去心里没有任何歪想法.

就像是在欣赏一件浑然天成的艺术品.

而他们聘请的模特大部分都是行业顶尖或者非常适合这次车展风格的专业人员.

既不会尴尬的站在那里摆着姿势 也不会抱怨车展的快餐不好吃.

总的来说 这一切都是源于艺术和生活.

而中国的顶尖车展其实也能达到这样的程度，但是中国举办车展的次数和频率都要大大超过其他国家.

一些城市一个月甚至会举报好几次大型车展 一次持续5-6天.

这就让人非常头疼了.

办车展固然是一件好事 但是花更多精力放在车展的宣传策划和诱惑活动以及自己啊本身汽车的质量上面.

才是可持续发展的未来