郑州铁路局还能增加复兴号：复兴号动车组与郑州铁路的不解之缘

郑州铁路局还能增加复兴号：复兴号动车组与郑州铁路的不解之缘中国国家铁路集团有限公司近年来迅速引起广泛而积极的反响同时，复兴号也再次受到广大网友的关注和热议

日前

由我国自主研发、世界领先

新型复兴号高速综合检测列车上线运行

这条新闻在各大媒体刊播后

迅速引起广泛而积极的反响

同时，复兴号也再次受到

广大网友的关注和热议

近年来

中国国家铁路集团有限公司

充分发挥高铁科技创新领军作用

联合我国高铁设计制造相关企业和部门

不断探索和提升

复兴号动车组各项技术性能

复兴号已经成为高铁这张“国家名片”上

最新的亮眼元素

在中国铁路郑州局集团有限公司

大家说起复兴号动车组

又有一种特别的感情

盘点复兴号动车组“前世今生”

一直和中国铁路提速“试验田”——郑州铁路

存在不解之缘

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那年，复兴号还不叫“复兴号”

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2016年7月15日

“中国标准动车组”高速试验考核项目

落户郑徐高铁

郑州机务段司机杨震、李文兵

各自驾驶一列标准动车组0503和0207

分别从开封北和商丘西出发

相对开行，逐级提速

在预定交会位置

两列车的时速达到了最高值420公里

这是世界上首次利用拟运营动车组

进行时速400公里以上的试验

而“中国标准动车组”就是“复兴号”的前身

由于它们的外形

分别采用了金色和蓝色的配色

大家也称这一次的交会

是“金凤凰”与“蓝海豚”的完美邂逅

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去年，复兴号有了智能“心”

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2021年6月25日

新型复兴号智能动车组

“瑞龙智行”（CR400AF系列）

扩大开行范围

首现中原

引来众多旅客与之合照打卡

而早在2019年8月31日至9月26日

复兴号智能动车组原型车CR400BF-C

就在郑阜高铁郑州局集团公司管内

进行了逐级提速、动车组运行交会等试验

对此次试验任务

郑州局集团公司高度重视

再次派出精兵强将

在为期27天的试验中

复兴号智能动车组原型车

顺利完成了各项试验项目

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今年，复兴号又创世界纪录

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让我们再重温这个历史性时刻

4月21日12时53分

郑州机务段高铁司机曹乾伟、赵洋

分别驾驶55368次、55319次动车组列车

在济郑高铁滑浚站至卫辉南站间

成功实现明线上单列时速435公里

相对交会时速达870公里

创造了高铁动车组列车

明线交会速度世界纪录

这些年

郑州铁路在为我国自主研发的

复兴号动车组提速试验

不断贡献力量的同时

也见证了一个又一个“中国第一速”

下面

让我们来一起看看

复兴号动车组大家庭的集体亮相吧

复兴号家族最全图鉴

↓↓↓

从时速160公里到350公里

从“自动驾驶”到“全列供氧”

具有完全自主知识产权的

国产“超级天团”各个身怀绝技

当前

以复兴号动车组为代表的机车车辆装备

已经位居世界先进行列

极大提升了我国铁路科技自立自强的能力

让我们一起期待

未来会有更高速、更安全

更环保、更智能的

复兴号动车组新产品亮相

也期待郑州铁路能继续

为复兴号更新升级贡献力量

素材来源：往期微信 中国铁路 韩冰 辛柯（郑州机务段） 施维翔（郑州动车段）

编辑：侯方怡