丰田新皇冠能取代亚洲龙么，丰田新车曝光疑似皇冠SUV

丰田新皇冠能取代亚洲龙么，丰田新车曝光疑似皇冠SUV了解完上述信息之后，“皇冠SUV”的身份基本就坐实了：基于汉兰达打造，比汉兰达定位略高的姐妹车型。动力部分，海外的丰田汉兰达XSE版搭载的是一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为295马力，最大扭矩可达357牛·米。传动系统则是匹配8速自动变速箱，并配备AWD四驱系统。动力看着是挺不错的，不过引进国内的话，或许会变成2.5L高功率版混动系统，以及现款汉兰达的2.0T发动机。侧面也是如出一辙，贯穿车身的腰线与搭配上富有力量感的轮拱，使得新车看起来格外硬朗。目前海外版汉兰达XSE版的长/宽/高分别为4950/1930/1727mm，轴距2850mm，不知道皇冠SUV会不会有所加长。车尾部分，皇冠SUV也是直接沿用海外版的设计，简洁而稳重。两侧尾灯狭长凌厉，底部包围颇具质感。下方的单边双出排气，虽然在专利图上没有出现，但在量产时应该不会缺阵。内饰暂时未流出，不过疆哥觉得，大概率会沿用海外版

自从传出了皇冠要“复活”成SUV车型的消息后，网上相关的讨论可以说是络绎不绝。有人觉得，丰田会基于皇冠轿车打造一款全新的SUV，也有人觉得新车会以汉兰达为蓝本，推出一款定位更高的SUV。

对于这些推测，丰田官方并没有任何正式的回应。不过，近期网上出现了一组疑似丰田皇冠SUV的新车申报专利图，这似乎意味着皇冠SUV的身份已经尘埃落定。

从申报的专利图来看，这款SUV造型与海外全新汉兰达XSE版（可视作海外汉兰达的运动版）基本保持一致。前脸采用了双层格栅设计，其中上部用代表运动的网状中网，下部则是横幅状的梯形格栅，配合上扁平的前唇和两侧类空气导流槽的设计之后，整体看着还挺凶狠的。

值得一提的是，新车的前脸LOGO处改用了盾型设计，这也似乎进一步印证了该车将会使用皇冠独有的标识。

侧面也是如出一辙，贯穿车身的腰线与搭配上富有力量感的轮拱，使得新车看起来格外硬朗。目前海外版汉兰达XSE版的长/宽/高分别为4950/1930/1727mm，轴距2850mm，不知道皇冠SUV会不会有所加长。

车尾部分，皇冠SUV也是直接沿用海外版的设计，简洁而稳重。两侧尾灯狭长凌厉，底部包围颇具质感。下方的单边双出排气，虽然在专利图上没有出现，但在量产时应该不会缺阵。

内饰暂时未流出，不过疆哥觉得，大概率会沿用海外版的设计。唯有方向盘处的丰田牛头标，可能会变成皇冠专属标。

动力部分，海外的丰田汉兰达XSE版搭载的是一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为295马力，最大扭矩可达357牛·米。传动系统则是匹配8速自动变速箱，并配备AWD四驱系统。动力看着是挺不错的，不过引进国内的话，或许会变成2.5L高功率版混动系统，以及现款汉兰达的2.0T发动机。

了解完上述信息之后，“皇冠SUV”的身份基本就坐实了：基于汉兰达打造，比汉兰达定位略高的姐妹车型。

在疆哥看来，丰田之所以会推出皇冠SUV，一方面，是不想浪费了深耕多年的“皇冠”品牌，尽管轿车车型停产，但其品牌形象依然深入人心；另一方面，丰田近年来在双车战略上颇为成功，把凯美瑞 亚洲龙的经验，复制到汉兰达 皇冠SUV上，大概率也会成功的。

要知道，在2019年亚洲龙刚推出那会，同处B级车市场的凯美瑞，已经混得风生水起了。那时很多人都觉得，有凯美瑞这珠玉在前，亚洲龙这款木椟是很难卖得好的。不过，丰田的差异化定位，给亚洲龙配上了更大气的造型以及更大尺寸的车身，极大程度上避免了两者的内斗，进而实现了双赢。

而如今的汉兰达和皇冠SUV，其实也是具备着相同的条件，首先是两者各有偏好的外观设计；其次，汉兰达年轻家用，“皇冠SUV”运动大气，而且皇冠SUV定位应该比汉兰达略高，因此两者的目标消费群体应该会有一定的区分度。

全新一代汉兰达

丰田汉兰达XSE版本

汉兰达是一款追求家用的大七座SUV，皇冠SUV则是蕴含着豪华属性的大七座SUV。通过差异化，皇冠SUV与汉兰达的内斗，马上就转化为了消费者的选择难题“是否在汉兰达的基础加点钱上更有面子的皇冠SUV”。不得不说，丰田的双车战略真的是玩得炉火纯青。

当然，如果这台“皇冠SUV”能在尺寸上有所调整的话，相信大家会更容易区分两者的定位。据悉这款“新车”将会2021年9月正式上市，或早于全新一代汉兰达，所以对全新汉兰达或者皇冠SUV有想法的网友，不妨再等等。欢迎关注“车域无疆“，在下方评论区留言，分享你对皇冠SUV的看法吧。