未来三年国产mpv有什么期待吗？从冷饭到香饽饽

未来三年国产mpv有什么期待吗？从冷饭到香饽饽然而在仅仅推出一年后，长安欧诺在2013年的销量就达到了106061辆，同比增长19.5%。到了2014年，长安欧诺全年销量达到了137961辆，同比增长了30.1%。而长安旗下另一款MPV车型长安欧力威则于2013年4月推出，截止到2013年年底总计销售了22181辆，但到了2014年，长安欧力威全年销量达到了46005辆，同比增长了107.4%。我们这里列举几个有代表性的车型，来具体看一下它们在近几年的销量上有什么变化，相信这是表现MPV车型近些年在中国市场逐渐受追捧的最好证明。首先来看长安欧诺，这款车是长安汽车在2012年2月推出的首款定位多能商务舱MPV车型，共推出六款车型，售价区间为4.49-6.09万元。于是，许多汽车厂家有所觉察，之后性价比更高的家用MPV车型开始陆续诞生，MPV在中国市场的销量也发生了本质性的变化，开始飞速增长。MPV销量连年递增 性价比高的自主紧凑级MPV

[XCAR 深度观察 原创]

今天，MPV车型再次走进了爱卡汽车的头条文章，成为编辑想和网友们探讨分析的对象。为什么这里要用到再这个字呢？是因为爱卡汽车之前的很多文章中已经对MPV车型做过很详细的介绍，包括MPV车型的定义、诞生历史、重要里程碑车型、在全世界及中国的发展轨迹等。而在今天的文章中，我们将着重从MPV车型近几年在中国的销量、新车、未来发展趋势等方面进行解读，分析一下MPV车型为什么“悄悄”的在中国火了起来。

消费市场转变 MPV在中国逐渐受到青睐

虽然最开始我们已经说到本篇文章将不对MPV车型的定义、诞生历史等做详细介绍，但是为了让这篇文章看起来更有整体性，阅读起来条理清晰，我们这里还是简单的阐述一下。

世界首款MPV车型捷龙 所谓MPV车型，就是适合各类用户使用的多功能车。而MPV的诞生，不得不说到1983年，克莱斯勒普利茅斯推出的一款全新厢式旅行车——捷龙，对于这种类型的全新车型，欧洲人给出了Multi-purpose Vehicle（多功能车）这一理念，这就是MPV车型诞生的雏形。随后，MPV车型以座位多、宽敞、舒适的优势，迅速风靡全世界，尤其是在欧洲市场上，至今仍然是最受消费者喜爱的车型。

早期的雪佛兰Lumina 但MPV车型在欧美市场发展的如火如荼的时候，中国市场却还是一片惨淡的景象。究其原因，之前爱卡汽车的相关文章也做过介绍，中国的汽车工业起步较晚，进入家庭的时间也比较晚，所以轿车成为国内消费者的首选家用车。后来随着社会的进步和人们生活水平的提高，对汽车的外观、空间、越野性能等有了更高的要求，SUV车型以其优于轿车的空间、越野性能、大气外形等优势，逐渐赢得了国内消费者的芳心，尤其是近些年的增长速度，已经超越了传统的轿车。

2014款别克GL8但是，市场不会一成不变，曾经在中国独具鳌头的轿车已经被后来者SUV车型成功居上就足以说明这一点，而市场的改变追根究底是消费者需求的改变导致的。我们应该承认，在2010年之前，MPV车型在中国的表现用惨淡来说一点都不为过，当时为数不多的MPV车型如GL8等由于价格较高，商务范儿浓厚等原因与当时中国消费者的购车观念产生了很多不符。

2015款奥德赛可这几年中国汽车消费市场又发生了微妙的转变，由于每个家庭社会活动的增多、家庭结构的转变，普通轿车以及SUV车型的结构以及舒适性已经不能满足全家的需求，而座位多、宽敞舒适的MPV车型慢慢的受到国内消费者的关注。

于是，许多汽车厂家有所觉察，之后性价比更高的家用MPV车型开始陆续诞生，MPV在中国市场的销量也发生了本质性的变化，开始飞速增长。

MPV销量连年递增 性价比高的自主紧凑级MPV受追捧

上面提到，近几年MPV车型在中国的销量开始飞速增长，那么到底怎么样飞速呢？数据是最好的证明。据统计，2012年全国MPV的销量为49.34万辆，但到2013年全国MPV累计销量达到了131.04万辆，同比增长40.8%。而2014年，全国MPV产销更是达到了197.27万辆和191.43万辆，同比增长49.35%和46.79%。

我们这里列举几个有代表性的车型，来具体看一下它们在近几年的销量上有什么变化，相信这是表现MPV车型近些年在中国市场逐渐受追捧的最好证明。首先来看长安欧诺，这款车是长安汽车在2012年2月推出的首款定位多能商务舱MPV车型，共推出六款车型，售价区间为4.49-6.09万元。

然而在仅仅推出一年后，长安欧诺在2013年的销量就达到了106061辆，同比增长19.5%。到了2014年，长安欧诺全年销量达到了137961辆，同比增长了30.1%。而长安旗下另一款MPV车型长安欧力威则于2013年4月推出，截止到2013年年底总计销售了22181辆，但到了2014年，长安欧力威全年销量达到了46005辆，同比增长了107.4%。

另一款比较有代表性的车型为北汽威旺M20，这款车型于2013年10月问世，共推出六款车型，售价区间为4.68-6.38万元。在2013年的销量统计中，仅仅上市两个月的威旺M20卖出了13205辆。但到2014年销量统计时，威旺M20总计销售了77497辆，同比增长了486.9%，这是一个惊人的增长速度。

我们上面列举的这两款车型都是自主品牌推出的MPV车型，综合分析，其销量的猛增主要取决于极具竞争力的性价比。诸如此类的车型还有很多，比如东风柳州的景逸、江淮汽车的瑞风等，都呈现出了连年增幅的销量趋势。

除了我们上述列举的家用MPV车型外，商务MPV车型近几年也呈现出了不错的增长势头。我们这里以有代表性的别克GL8和本田奥德赛的数据来阐述一下。2013年，别克GL8全年销售了70191辆，同比增长9.7%，2014年GL8卖出了80476辆，同比增长了14.7%。本田奥德赛2013年卖出了27278辆，而在2014年卖出了34839辆，同比增长27.7%。这两款车型其实很早便进入了中国市场，但多年来一直因为价格过高，商务范儿浓厚不被消费者接受，而通过近几年的销量数据我们也可以看到，我国消费者对于商务MPV的观念也在慢慢转变。

厂家关注度逐年提升 2015年将有多款全新MPV车型上市

如果想要长期保持销量增长，新车型的补充是重要环节，只有覆盖更大的市场空间，才能不断笼络购买者群体。近两年，许多厂家都看到了MPV车型在中国的巨大潜力，也争相推出了全新MPV车型。

在刚刚过去的2014年里推出的全新MPV车型包括了宝骏730、昌河福瑞达M50、逸致跨界版、东风风行CM7、大众凯路威、全新奥德赛六款车型，同时还有GL8、NV200、纳智捷大7等年款车型，而大捷龙和比亚迪M6也在2014年新增了车型。也许网友看到这个新车数量觉得并不多呀！但在2013年，全新MPV车型仅有广汽吉奥星朗等不到三款车型，绝大部分都是年度改款。

2015年截至到目前刚刚过去不到半年时间，然而在这段时间里全新MPV车型的推出情况如何呢？经过统计，截至目前上市的全新MPV车型包括了幻速H2、艾瑞泽M7、华晨金杯750、华颂7、瑞风M3、开瑞K50、宝骏730 1.8L车型七款车型，这个全新车型的数量已经与2014年一年的新车数量持平。

而据统计，在今年接下来的时间里，就目前统计还将有全新埃尔法、宝马2系Gran Tourer、雪铁龙全新C4毕加索、奥德赛智酷版、英致737、长安欧尚、江淮瑞风M6、东风风行S500、东风风行F600等全新MPV车型上市。将这些还未上市和已经上市的全新MPV车型加起来，总计数量比2014年的6款车型足足增长了近三倍。

同时，截止到目前，还有年款艾力绅、马自达8、2015款贵士车型已经国内上市，而且GL8也新增了车型。很显然，2015年各大汽车厂家在全新及改款MPV车型上的投入将大幅度超越2014年，这似乎也预示着2015年将是MPV车型相较前几年竞争最为精彩激烈的一年。

编辑点评：通过本篇文章我们可以看到，MPV在中国的发展轨迹可以说是从冷饭到香饽饽的一百八十度大转变，从近几年MPV销量榜上的趋势来看，大部分车型都被性价比优异的自主品牌车型所占领。但在2015年我们看到，这种自主品牌占据我国MPV市场明显大份额的趋势正在受到冲击，众多合资及进口品牌MPV车型将在2015年冲击中国市场，未来MPV市场究竟是一种什么样的竞争局面，越来越吸引人了，我们现在已经看到一大波MPV正在向我们靠近。