起亚vq参数配置：30万的起亚VQ韩国车
起亚vq参数配置：30万的起亚VQ韩国车车型：2011款 起亚VQ【进口】2.7汽油豪华版起亚 VQ在造型方面并没有明显变化，多边形进气格栅让我们看到了起亚最新家族设计风格的影子，不过在细节方面，起亚 VQ则显得较为保守，圆润、低调的设计风格使起亚 VQ的视觉效果更为简洁、大气。起亚汽车集团拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，具有一百万辆汽车的生产力，起亚 （KIA）汽车公司是韩国最早的机动车制作商，成立于1944年。起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型，其中很多车型多次获得各项殊荣。2013年财富世界500强排行榜排名第252位。2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，起亚汽车位列219位。虽然我们国人一直在推崇国产车，但是不可否认，不管是韩国和日本，他们的汽车制造历程远远超过了中国。但是小编还是要说句，中国制作一直在努力，相信不久的将来中国的车也可以越来越好。
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起亚VQ是韩国人在国内的第一辆高端MPV，但韩国人显然信心有点儿不足，没有敢直接进行国产，而是先采用了进口的试水方式。
起亚其实是韩国最早的汽车制造商，2000年与现代集团合并形成了现在的起亚汽车集团，现代起亚汽车集团是世界产量第五大的汽车制造商。
韩国汽车这个数据感觉特别厉害。
起亚汽车集团拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，具有一百万辆汽车的生产力，起亚 （KIA）汽车公司是韩国最早的机动车制作商，成立于1944年。起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型，其中很多车型多次获得各项殊荣。2013年财富世界500强排行榜排名第252位。2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，起亚汽车位列219位。
虽然我们国人一直在推崇国产车，但是不可否认，不管是韩国和日本，他们的汽车制造历程远远超过了中国。
但是小编还是要说句，中国制作一直在努力，相信不久的将来中国的车也可以越来越好。
起亚 VQ在造型方面并没有明显变化，多边形进气格栅让我们看到了起亚最新家族设计风格的影子，不过在细节方面，起亚 VQ则显得较为保守，圆润、低调的设计风格使起亚 VQ的视觉效果更为简洁、大气。
车型：2011款 起亚VQ【进口】2.7汽油豪华版
初次登记日期：2011年3月
新车指导价：29.8万
卖家报价：8.3万
表显里程：120000KM
起亚这款车，大概二手车起售价在5万左右，但是这辆车卖家报价8.3万，大家觉得合理吗？感觉过了七年，起亚这辆车还可以卖8万，有点太保值了，毕竟他也不是什么豪车或者欧美进口车。奥迪，宝马二手车都不敢这样要价。
下来还是老规矩先对漆面进行检测，来看看这台车车况具体怎么样。
检测到叶子板的时候漆面数值明显偏高、根据以上的数值可以看出左前叶子板应该发生过小剐蹭、后期做过漆面处理。
右后翼子板位置均有不同程度的划痕和擦伤和漆面底部原子灰爆裂的痕迹、这块之前应该是受过撞击修复的工序没有到位后期就会出现这样的情况。
右侧中门位置均有喷漆痕迹、如上图漆面做的非常的粗糙、门拉手附近均有不同程度的漆雾到处都是、建议后期做一下漆面修复即可费用大概在200元左右。
后保险也是一样均有喷漆痕迹从上图的位置我们可以看出漆面已经爆裂，大家都知道黑色的油漆在夏天的时候比较吸收阳光，在太阳的暴晒下油漆的质量不行就会产生以上这种情况、漆面问题基本全车都是做过的、对于一个年限久点的车来说这都是小问题啦。
右前大灯的小灯灯泡也烧掉了，出现这种情况一般是灯泡的质量问题还有一种问题就是灯泡的寿命以到极限后期更换一个即可费用大概在5元左右。
现在我们就看到主要的部位了，外观好不好对于一个二手车来说就是次要的，机舱具体怎么样现在我们来看看这车的具体车况吧。
我们下从机盖的螺丝慢慢往下看、螺丝看上去均无拆卸拧动掉漆的痕迹、可以排除机盖更换前方出过事故等问题。
右前大灯灯脚破裂，看来前方出过小事故所导致的大灯还是原车的无更换痕迹，看来原车主还是比较精打细算又省了一笔钱。
机脚部位的螺丝均无拆卸痕迹，螺丝看上去也是很不错的均保留原车的味道可以排除机脚更换，维修发动机的嫌疑。
电池也是后期更换过得，日期还在上面，电池的一般的使用寿命就在3到4年中间更换也属于正常范围。
前纵梁位置看上去也是非常的完整、无变形、弯曲、焊接痕迹。
发动机气门室盖垫渗油，车的年限到一定的程度，胶垫就会老化，这都是小问题后期更换胶垫即可。
下来我们就要看到内饰了，内饰从外面看上去还是保养得很干净，给个好评。
左侧出风口左右滑道也是坏的，后期更换即可费用大概在150元左右。
主驾驶座椅扶手真皮破裂，车的年限久了这都属于正常磨损看上去特别不美观，建议后期修复即可费用大概在200元左右。
中控位置开关按键一切正常，烟灰缸的外侧盖板坏了里面的弹簧失去压力所导致，后期维修即可。
方向管柱看上去未发现生锈痕迹，可以排除涉水，水泡痕迹。
安全带日期均与原车相符合，未发现更换发霉所留下的痕迹，可以排除涉水，事故更换等因素。
座椅底部螺丝未发现拆卸，拧动痕迹可以排除拆卸座椅，更换真皮等因素就是有些灰尘而已，看上去还是很不错的。
现在就要看到底盘了，由于双方价钱未谈妥车是不能移动的小编我只有辛苦一点爬在车底看了。
发动机油底壳位置由于胶垫老化、所导致渗油、后期打胶修复更换胶垫即可费用大概在100元左右。
变速箱还是很不错的、未发现托底剐蹭、维修的痕迹。建议后期加装一个下护板就更完美了。
元宝梁的螺丝也是一样未发现更换拆卸痕迹。
后悬挂位置上面全是泥沙、螺丝也生锈了但是不影响行驶、主要的部位均保留这原车的味道未拆卸、更换等痕迹。
四轮的轮胎和轮毂都是后期更换的、原车的轮毂太小、轮胎不够宽噪音太大所更换都是可以想象的到、这也不足为奇。
左前轮胎外侧磨损、说到这里大家知道是怎么回事了、出现这种情况就是轮胎在没有气的情况下靠轮毂继续行驶所辗轧的。
前轮刹车片磨损、如上图可以清晰可见磨损的已经到极限了建议及时更换、以免影响行车安全造成车辆抛锚就危险了。
OBD电脑检测一切正常、未发现故障码、电器系统看起来还是很不错的。
车况总结；此车无大事故发生、无涉水痕迹、全车漆面均有喷漆痕迹、左前大灯灯脚损坏、电池更换、发动机油底壳渗油、气门室盖垫渗油、右前小灯灯泡不亮【需更换灯泡】四轮轮胎更换、四轮钢圈更换、前轮刹车片磨损【需更换】、左前轮胎外侧损伤【需更换】、内饰左侧出风口损坏、烟灰缸盖板损坏、主驾驶座椅扶手真皮破裂、OBD电脑检测无故障码一切正常、路试加速、切档、一切正常、整体车况良好。
事后小编和卖家聊天，觉得这个价格稍微有点高了，毕竟谁也不会傻到用8万的价格去买一辆韩国车，虽然这辆车车况还是不错的，但是韩国车和欧美车或者日系车相比，还不是特别占优势，但是卖家觉得自己买的时候差不多三十万，虽然七年过去了，但是车况好，这个价格算是网上的预测价了，大家觉得这个价格买一辆韩国车，觉得划算吗？
网上价格预测大概也在8.2万之间。
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