为何驾校教练车全是捷达（为什么很多驾校教练车都是捷达）

为何驾校教练车全是捷达（为什么很多驾校教练车都是捷达）刚练车的学员，一般都比较废车，磕磕碰碰难免的，再加上频繁的机械的联系固定动作，比如油离配合，刹车，升降挡，方向盘转动练习等，很多驾校为了节省成本都是让学员，没有发动车子的情况下，练习这些基本的操作，碰到比较生猛的学员，还是比较废车的，捷达皮实耐造的特点很吻合；北方的驾校冬季场景 驾校在选择教练车首先会考虑成本因素，哪怕是现款的捷达，优惠完6万多，批量采购的话，优惠力度应该会更大，毕竟驾校要考虑运营成本，卡罗拉这个价位是拿不下来的；捷达引擎舱EA211心脏 无论是新款捷达还是老款大众标的捷达，三大件比较稳定，特别是采用了大众经典发动机，EA211发动机，足够满足训练驾乘需求，还有就是很多都是机械零部件，在配上手动变速箱，故障率会低很多，车子使用维修养护成本会低很多；

#教练车为何大多是大众捷达如果是因为省油，卡罗拉不是更省油吗#

现在很多城市的驾校教练车都是捷达，是因为省油么？如果是因为省油为什么不选择日系卡罗拉呢？岂不是更省油？

驾校捷达教练车

练车场景实测

驾校在选择教练车首先会考虑成本因素，哪怕是现款的捷达，优惠完6万多，批量采购的话，优惠力度应该会更大，毕竟驾校要考虑运营成本，卡罗拉这个价位是拿不下来的；

捷达引擎舱EA211心脏

无论是新款捷达还是老款大众标的捷达，三大件比较稳定，特别是采用了大众经典发动机，EA211发动机，足够满足训练驾乘需求，还有就是很多都是机械零部件，在配上手动变速箱，故障率会低很多，车子使用维修养护成本会低很多；

北方的驾校冬季场景

刚练车的学员，一般都比较废车，磕磕碰碰难免的，再加上频繁的机械的联系固定动作，比如油离配合，刹车，升降挡，方向盘转动练习等，很多驾校为了节省成本都是让学员，没有发动车子的情况下，练习这些基本的操作，碰到比较生猛的学员，还是比较废车的，捷达皮实耐造的特点很吻合；

夏日高温练车，也比较考验车子性能

捷达对于新手来说练车，的确会比较好开，比较容易上手，车子的油门、刹车、离合踏板反应都比较灵敏，车子动力不能说随叫随到，但是也足够满足考场联系使用，不像有些车，起步肉，油门反应迟钝等；

还有个比较重要的原因，很多驾校的车型都是根据当地考场用车来匹配的，还有很多考试用车都是捷达，这样学员在驾校用捷达学起来，可以直接上手考试，很多教练教授学员都是教一些固定的角度，方向，这样比较容易让学员快捷通过考试；

比如出入库怎么打方向，如何看反光镜，对于新手完全不能感受到真实的距离，都是根据教练教授的固定角度来练习的，新学员本身车感就差，如果考场换了车，通过率更低了，对于驾校来说，不经济！