如何选购运动自行车（自行车价格自行车选购）

如何选购运动自行车（自行车价格自行车选购）Road Bike(公路车、跑车)应该是属于Racing竞赛车种其中的一个车款，但是公路车占了竞赛车种销量的８０％以上，因此以公路车作为主要介绍。公路车的历史较久，弯把加上细轮胎是专为竞速逐风的骑士而设计，对于刚入门的人而言，就不是那么容易操控。竞赛车种最大的特点是轻量、简单，可以满足骑士对于速度与距离的要求。以竞赛而衍生的车款还有计时赛用车、场地车。计时赛用车用于如公路计时赛及铁人三项用车。场地车无变速及刹车，则是专为选手于特殊场地中竞赛而发展。 Ｂ公路车Mountain Bike简称为ＭＴＢ，中文称之为登山车、爬山车、山地车，依地区不同而有不同的称呼。因舒适的避震、轻松的掌控、易于接受的齿轮比、酷炫的外型，成为现今的主流车种。分为单避震车、全避震车、下坡专用车。入门者的选择范围多在单避震车或全避震车之间，全避震车舒适度更高，单避震车踩踏效率高也更轻。 优点：舒适、省力、掌控轻松、外型酷

你对单车有兴趣吗？每每看到一身劲装的自行车骑士，或是广告片中倘佯在大自然的登山车骑士，是否就勾起你的向往？但是，在面对各式各样、琳琅满目的众家车款，你可能又觉得无所适从，不知道该怎样选择组装一台适合自己需求的单车。鉴于入门者经常被"宰"，我们专为入门级的DIY消费者，提出购买或组装单车时的选择建议。

Step 1选择车种

单车新人最常遇到的第一个问题是走进车店或俱乐部才发现：怎么这么多车种？事实上自行车在近２０年的发展已经迈向分众的专精方向，各种用途的车种应运而生。常见的车种概分为登山车、公路车、休闲车三大类，消费者可以依照自己的使用取向决定适合的车种。

Ａ登山车

Mountain Bike简称为ＭＴＢ，中文称之为登山车、爬山车、山地车，依地区不同而有不同的称呼。因舒适的避震、轻松的掌控、易于接受的齿轮比、酷炫的外型，成为现今的主流车种。分为单避震车、全避震车、下坡专用车。入门者的选择范围多在单避震车或全避震车之间，全避震车舒适度更高，单避震车踩踏效率高也更轻。

优点：舒适、省力、掌控轻松、外型酷、保养容易、适合各种路面

缺点：骑不快、骑不远、重量重、复杂度高

Ｂ公路车

Road Bike(公路车、跑车)应该是属于Racing竞赛车种其中的一个车款，但是公路车占了竞赛车种销量的８０％以上，因此以公路车作为主要介绍。公路车的历史较久，弯把加上细轮胎是专为竞速逐风的骑士而设计，对于刚入门的人而言，就不是那么容易操控。竞赛车种最大的特点是轻量、简单，可以满足骑士对于速度与距离的要求。以竞赛而衍生的车款还有计时赛用车、场地车。计时赛用车用于如公路计时赛及铁人三项用车。场地车无变速及刹车，则是专为选手于特殊场地中竞赛而发展。

优点：骑得快、骑得远、轻量、简单

缺点：舒适度低、操控需技巧、磨耗大、需细致保护

Ｃ休闲车

休闲车算是目前较新的车款，大致可分为折叠车、沙滩车、旅行车、电动车以及城市车，而其中炙手可热的车款算是强调Comfort 城市车与折叠车。城市车的舒适度高、外型也有现代感。折叠车则是单车物种中的小精灵，以收纳方便为主的折叠车，虽然只适合轻度骑乘，在提升功能性与轻量化之后，成为结合大众运输系统的代步及休闲旅游潮流。

优点：舒适度高、操控轻松、方便结合四轮（折叠车）、造型后现代

缺点：骑不快、骑不远、重量重（Comfort bike）、零件标准化发展中

Step 2 看懂规格

A .SHIMANO禧玛诺

日本自行车零件大厂，横跨登山车、公路车及一般休闲车款。公路车的搭配完整度较高，在登山车与休闲车种中，零件时有混合的情形，多半会将后变速器升等来提升使用效果。

等级排行为：

山地车：XTR、DEORE XT、DEORE LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、ALTUS、TOURNEY(TY)

公路车：DURA-ACE、ULTEGRA、105TIAGRA、SORA

休闲车：C900、T400、T300、C201、C101、C050

B.SRAM 速联

零件组的后起之秀，主要生产登山车机休闲车的整组零件，其登山车部分以X.0为最高级。

等级排行为：X.0、9.0、7.0、5.0、4.0、3.0

C .CAMPAGNOLO

意大利专精于公路车及竞速车的老厂，变速器及快拆都是第一代的CAMPAGNOLO所发明的，专精于铝合金材质锻造技术的CAMPAGNOLO其高等级的产品被车迷们如同艺术品般的收藏，但少见于成车搭配。

等级排行为：

RECORD、CHORUS、CENTAUR、 VELOCE、 MIRAGE、XENON

D. ROCK SHOX

从入门越野到到竞赛下坡，ROCK SHOX的全系列产品线相当多样，讲求轻量的ROCK SHOX也是量产第一支避震前叉的专业避震前叉公司。

常见的种类等级有PSYLO RACE＼SL＼ XC＼C，SID RACE CARBON＼RACE TITANIUM＼SL，DUKE RACE＼SL＼ XC＼ C，JUDY SL＼XC＼C＼TT＼ BOXXER

Step 3 选择尺寸

一般而言，单避震登山车的尺寸从14寸到19寸之间，这是以车架立管长度作计算（从齿盘中心到车架锁座管的距离），身高从160cm到185cm的人都在比范围之内。而全避震车由于调整空间大，多半以S、M、L的方式区分，但是要注意有些车款的座管底部露出部份会影响到后避震作动。而传统公路车的分法则是以公分为单位，可以精确到每隔一公分甚至于半公分就有一个尺寸，几乎可以算是量身订作的尺寸。但新潮的公路车特别是上管下斜的车款，也是以S、M、L的方式区分，再搭配如座管、龙头等零件尺寸去适合个人的身材。

Step 4 价格分类

A 平实主义1700~3800元

这一层级的车款一样可以伴你游山玩水，只是你要能够分的清楚，心中要的是视觉眩目的全避震车，还是可以任劳任怨的单避震车。不管你要组装哪一种，一定要到大型车店或俱乐部组装，他们的信誉和售后服务可以为你免除后顾之忧。

B 中产阶层3800~7500元

此段的车款已经进入等级规格化的阶段，只要你有足够的体力，你的爱车可以提供给你的不仅是可以满足游山玩水，其零件及车辆品质已经达到可以接受比赛的严苛考验，而你的单车因为各部分质感的提升，而显得架势十足。

C 高层消费7500~12000元

车辆的品质与性能一定在水准之上，只要你花时间学习正确保养使用的知识，你会发现这是一劳永逸的做法，可以省去很多在晋级过程中换东换西的费用。

D 完美主义12000元以上

建议慎选骑行路线，循序渐进的提升骑车的技巧，更重要的是要持之以恒，并且定期参考相关知识，很快你就会人如其车，进入专家的领域。

STEP 5 配件搭配

最基本的需要安全性的配备如头盔、锁、灯，接着是维修的配备如气筒、备胎、随身简易工具，并且要学会如何使用，以备不时之需。而着重于功能性的配备如水壶、车衣、车裤、手套、车鞋、码表等则是入门者逐步晋级之后不会少。