本田思域报价和车型（本田思域油耗仅需6.8L）

本田思域报价和车型（本田思域油耗仅需6.8L）性价比这个东西，见仁见智，思域加价之后可以买一个B级车了，买个A级不划算，但是思域开起来又比同价位的乞丐B级开着舒服。这辆车的高配配备了一键启动，无钥匙进入，电动天窗，远程启动，自动驻车，真皮座椅，电动调节，倒车雷达，清晰的倒车影像，发动机启停、还有高速上的定速巡航！非常实用！　　本田的储物空间和乘坐空间还是很实用的，大家都知道本田的MM理念，思域的前排电动座椅调节到油门踏板踩不到的位置，后排空间还有一拳左右，前排位置正常位置，后排有脚步空间有两拳左右，头部空间就有点仓促。前排储物格空间很多，如果奔驰是舒适性，那本田绝对是空间大师，各种小型储蓄空间应有尽有，还有点烟器跟usb借口很好的隐藏起来，但完全不影响使用。　　在动力方面，托马斯倒是觉得作为一款家用车思域是完全够用的，如果你有一颗躁动的心，我觉的它可能会跟不上你的驾驶节奏，偶尔那么深踩油门也会有推背感，涡轮车大家都知道，会有一个延迟，

在家轿众多车型里面，能够脱颖而出的车型也不少，其中本田思域算是一款当红车型，思域的外观一直是走在时尚前沿的车型之一，目前在售的思域可以说是运动A级车型的典范，它拥有极高的辨识度，很多人都可以接受这款车的外观设计，说实话回头率还是蛮高的，开出去也很有面子。

　　思域采用了LED灯组以及自动灯头系统，日间行车灯的识别度很高，在行驶过程中识别，夜间行驶的时候，这组灯拥有非常广阔的照射范围，LED与卤素、氙气照明灯组反差非常大，与此同时自动头灯系统敏感度高，进出短暂隧道、桥下时切换非常主动、迅速。

　　思域的内饰布局也是非常合理简单，简洁又大气，整个材质的手感也非常好，尤其是空值风速的那个按钮，一定会让你爱不释手。年轻化的仪表盘在汽车启动后的运动气息让我很有驾驶欲望！对于方向盘皮质托马斯给予差评，手感摸起来很粗糙感觉一直是脏兮兮的。内饰总体来说用料将就，能与这个价位平均水平持平。

　　本田思域的中控台的左倾更加偏向于驾驶者，很好的迎合了现代人的不拘一格。驾驶员区域采用了飞机驾驶舱的风格，这样的设计很容易唤起驾驶者内心对速度的渴求。

　　本田的储物空间和乘坐空间还是很实用的，大家都知道本田的MM理念，思域的前排电动座椅调节到油门踏板踩不到的位置，后排空间还有一拳左右，前排位置正常位置，后排有脚步空间有两拳左右，头部空间就有点仓促。前排储物格空间很多，如果奔驰是舒适性，那本田绝对是空间大师，各种小型储蓄空间应有尽有，还有点烟器跟usb借口很好的隐藏起来，但完全不影响使用。

　　在动力方面，托马斯倒是觉得作为一款家用车思域是完全够用的，如果你有一颗躁动的心，我觉的它可能会跟不上你的驾驶节奏，偶尔那么深踩油门也会有推背感，涡轮车大家都知道，会有一个延迟，我觉得小排量的涡轮做到这样还是可以接受的了。

　　思域分别搭载了1.8L与2.0L两款发动机，并匹配5速手动/自动变速器。其中，1.8L发动机采用了i-VTEC技术，最大功率为103千瓦，扭矩峰值可达到174牛/米，油耗表现则是喜人的6.8L/100km。

性价比这个东西，见仁见智，思域加价之后可以买一个B级车了，买个A级不划算，但是思域开起来又比同价位的乞丐B级开着舒服。这辆车的高配配备了一键启动，无钥匙进入，电动天窗，远程启动，自动驻车，真皮座椅，电动调节，倒车雷达，清晰的倒车影像，发动机启停、还有高速上的定速巡航！非常实用！