新款二系宝马（这台特供宝马优惠6万卖18万）

新款二系宝马（这台特供宝马优惠6万卖18万）2系旅行底盘悬架结构采用的是比较常见的前麦弗逊后多连杆全独立悬架结构，但是根据试驾反馈调教偏向硬朗，作为一款旅行车调教的偏向运动感。对于大家普遍担忧的三缸机抖动问题，有同事试驾过新X1和新3系，根据反馈，宝马将震动量控制到最佳状态，在怠速状态下车内几乎没有感觉，匹配以稳定著称的爱信变速箱，在驾驶的时候还是比较平顺的。不过好的一点是国产2系通过升级中控大尺寸液晶屏，并配备有手写功能的三代iDrive系统及互联驾驶系统，用科技为这套内饰加分。为了应对国内比较恶劣空气环境质量，2系旅行还配备有PM2.5空气过滤净化器，据说能滤过99.9%的PM2.5，这对于生活在京、津、冀、鲁、豫、晋、蒙等爆表污染地区的朋友将是一大神器。因为是一款前驱车，所以搭载的是宝马新开发的最大功率136匹，峰值扭矩220N·m的代号B38 1.5T三缸和最大功率192匹，峰值扭矩280N·m的B48四缸2.0T模块化发动

在今年的年初的3月21日，宝马在中国的合资公司华晨宝马发布了旗下一款全新国产车型，2系旅行车官方指导价区间为23.69-33.19万元，现在已经是12月份了，距离上市已经超过半年时间，这款旅行车现在市场让利幅度普遍都在6万左右，最低配车型售价已经迫近18万。

作为一款旅行车，宝马2系基本延续了进口版车型的外观设计，不过国产之后增加了一款名为巴伐利亚橙的亮色车漆选择，就像是M部门专属的埃斯托蓝一样一款很有个性的车漆颜色。

作为一款紧凑级车型，2系旅行的车身尺寸为4342-1800-1600mm，轴距为2670mm，数据上只能说中规中矩，不过得益于宝马全新的UKL前驱平台的优势，在多家机构试驾报告中均对其内部乘坐空间及舒适度表示满意。

内饰设计只能说这是宝马“祖传”理念，小到还没来的国产1系，大到旗舰轿车7系，SUV从X1到X6，还有新能源阵列的i车型，大家通用这套设计，为此很多人都表达了对宝马内饰设计的不满，但是可能太注重实用主义而忽略了大家喜欢的豪华感。

不过好的一点是国产2系通过升级中控大尺寸液晶屏，并配备有手写功能的三代iDrive系统及互联驾驶系统，用科技为这套内饰加分。

为了应对国内比较恶劣空气环境质量，2系旅行还配备有PM2.5空气过滤净化器，据说能滤过99.9%的PM2.5，这对于生活在京、津、冀、鲁、豫、晋、蒙等爆表污染地区的朋友将是一大神器。

因为是一款前驱车，所以搭载的是宝马新开发的最大功率136匹，峰值扭矩220N·m的代号B38 1.5T三缸和最大功率192匹，峰值扭矩280N·m的B48四缸2.0T模块化发动机，与之匹配的是分别是来自爱信的6AT和8AT变速箱。

对于大家普遍担忧的三缸机抖动问题，有同事试驾过新X1和新3系，根据反馈，宝马将震动量控制到最佳状态，在怠速状态下车内几乎没有感觉，匹配以稳定著称的爱信变速箱，在驾驶的时候还是比较平顺的。

2系旅行底盘悬架结构采用的是比较常见的前麦弗逊后多连杆全独立悬架结构，但是根据试驾反馈调教偏向硬朗，作为一款旅行车调教的偏向运动感。

为了满足不同用户的需求，车辆还可选装价值6400元的18寸大轮胎，轮胎也变成了普利司通缺气保用胎。

总结一下吧，宝马2系旅行车在很多同行试驾之后给他定义为一款暖男车型，而不是摩登家庭用车，暖男也都是那种长相干净清秀，打扮舒适得体，关键是细致体贴，懂得照顾老婆，所以现在妹子们都喜欢找暖男。

根据配置列表，2系旅行全系标配全景天窗、前排侧气囊、头部气囊、胎压监测、无钥匙启动、倒车雷达、发动机启停和感应雨刷等功能，加上现在市场优惠力度，配上蓝天白云标，这是要帮暖男做正事的意思吗？