新款宝马2系售价（新车1系格调不够3系太贵）

新款宝马2系售价（新车1系格调不够3系太贵）在科技配置方面，全新宝马2系四门轿跑车武装的也很充分，其搭载BMW智能互联驾驶座舱，集成双10.25英寸的全液晶仪表盘和可触控中央显示屏，并配备第七代 BMW iDrive人机交互系统，用户可通过iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、自然语音或手势控制，对车辆进行交互控制。同时，该车还首次引入同级少有的“光脉”饰条，其设计灵感来自大都会霓虹闪耀的夜间景象。当然作为四门轿跑车的灵魂属性，除了溜背式车身外，宝马2系四门轿跑车还保留了无边框车门。“L”形全LED尾灯极具辨识度，与环绕BMW标识的高光黑色饰条融合，横向拉宽了车尾的视觉感受。新车全系配备BMW M运动套装，真材实料的M运动双边梯形排气管宣示着其轿跑车型身份。全新宝马2系四门轿跑车内饰极具年轻与运动属性，其配备了M运动真皮多功能方向盘以及前排M运动型座椅，座椅还采用向来与性能车相辅相成的Alcantara材质包覆，目前尚不确认这一

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 在2020年广州车展区间，全新推出的宝马2系四门轿跑车已正式亮相，其预售价为27万元起，填补了现款宝马1系三厢与宝马3系之间的车型空白，同时其四门轿跑车的定位也对年轻消费者尤其是“小姐姐”们有不小的杀伤力。近日，懂车帝在经销商处拍摄到该车，其全系搭载2.0T涡轮增压发动机，预计即将上市销售。

全新宝马2系四门轿跑车与海外版全新1系两厢同为UKL平台产物，保持了相似的车头造型，黑色进气格栅两侧的棱角增强了车头的攻击性，并具备智能启闭降阻功能。标志性的天使眼LED头灯仍然维持半环状，进气格栅轮廓、雾灯区及下唇位置均配备高光黑色装饰条，让车头更具个性。

尺寸方面，参考海外版，宝马2系四门轿跑车长宽高分别达到4526/1800/1420，轴距达到2670毫米，车身长度比国产的宝马1系三厢长了64毫米，车身高度低了26毫米，轴距则保持一致。实拍车型装备了18英寸轮辋，匹配来自普利司通规格为225/40 R18的防爆轮胎。

当然作为四门轿跑车的灵魂属性，除了溜背式车身外，宝马2系四门轿跑车还保留了无边框车门。

“L”形全LED尾灯极具辨识度，与环绕BMW标识的高光黑色饰条融合，横向拉宽了车尾的视觉感受。新车全系配备BMW M运动套装，真材实料的M运动双边梯形排气管宣示着其轿跑车型身份。

全新宝马2系四门轿跑车内饰极具年轻与运动属性，其配备了M运动真皮多功能方向盘以及前排M运动型座椅，座椅还采用向来与性能车相辅相成的Alcantara材质包覆，目前尚不确认这一配置是标配还是选装，但对于提升内饰的运动氛围可谓是“点睛之笔”。配合更低的座椅高度，相信可以营造出色的驾驶氛围。

同时，该车还首次引入同级少有的“光脉”饰条，其设计灵感来自大都会霓虹闪耀的夜间景象。

在科技配置方面，全新宝马2系四门轿跑车武装的也很充分，其搭载BMW智能互联驾驶座舱，集成双10.25英寸的全液晶仪表盘和可触控中央显示屏，并配备第七代 BMW iDrive人机交互系统，用户可通过iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、自然语音或手势控制，对车辆进行交互控制。

该车还将具备新一代数字钥匙、Apple CarPlay和百度CarLife映射、远程软件升级等当下流行的智能交互功能。此外，宝马独具想法的50米循迹倒车等自动泊车辅助功能也没有缺席。

官方强调，新车也围绕后排空间及体验进行了悉心设计，后排提供空调出风口及两个Type-C充电接口，全景天窗为后排营造了宽敞、开放的空间感。其后备厢容积达到430升，后排座椅按照40:20:40比例折叠放倒后，可进一步拓展装载空间。

动力部分没有“拉胯”。新车全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合手自一体变速箱，发动机最大功率为141千瓦（192马力），峰值扭矩280牛·米。悬架系统采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架。动力参数与国内在售的宝马1系三厢125i车型一致。

官方表示，该车还首次引入源自BMW i品牌的ARB防滑稳定控制系统，可显著改善在干燥或湿滑道路、混合路况、雪地或结冰路面上起步、转弯或加速时的牵引力，更灵敏、更迅速地控制车轮打滑。驱动力分配技术为ARB提供辅助，在打滑临界点之前对弯道内侧车轮进行智能制动，以提高操控灵活性，进一步优化已经非常出色的转弯表现。