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有出租摩托车的平台吗(黑摩的有出租车的宽松)

有出租摩托车的平台吗(黑摩的有出租车的宽松)你觉得摩的方便了你的出行了吗?除去安全保障方面,事件描述: 每辆客车到站后一大群一大群的摩的围上去喊着摩的,摩的坐车不坐送去,我就想知道出事了谁负责?这些人这么不看重自己和家人的安全?另外咱们这还在创文明城市,这可是赤裸裸的打脸啊原文如下:

相信很多在车站刚下车的汝州朋友都有过被喊“摩的~摩的~”的经历,车站附近人口数量密集、流动速度快导致一些非法营运的摩的、电瓶车看到这里的“商机”,常常在路边随意占道违停扎堆候客,严重影响市民安全顺利出行和旅游城市良好形象。

有出租摩托车的平台吗(黑摩的有出租车的宽松)(1)

城市通(汝州在线APP)网友“你猜”发帖称:

事件发生时间:2018-8-23

事件发生地点:各个车站和医院

事件描述:

每辆客车到站后一大群一大群的摩的围上去喊着摩的,摩的坐车不坐送去,我就想知道出事了谁负责?这些人这么不看重自己和家人的安全?另外咱们这还在创文明城市,这可是赤裸裸的打脸啊

原文如下:

有出租摩托车的平台吗(黑摩的有出租车的宽松)(2)

除去安全保障方面,

你觉得摩的方便了你的出行了吗?

(文末留言说一下你的看法)

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在汝州出行,除了两条腿、公交车以及电动车等私人车辆出行方式外,大部分市民依赖于小摩的和出租车。一辆两轮摩的,一个司机大叔,3-5元左右不等的价钱,就可以感受汝州的各个街角。

而前段时间,免费公交在汝州的开通,部分市民变更了摩的和的士的出行方式,选择公交。这也使得公交在一定程度上占领了摩托车和出租运营的部分市场。

从发展来看,公交有其自身的强大优势,城市发展必不可少。而 摩的和 出租车凭借其长期以来的稳定发展,与 公交处于三足鼎立画面, 三者相争,到底谁能笑到最后?

摩的出行

有出租摩托车的平台吗(黑摩的有出租车的宽松)(3)

优势:

摩托车车体小,在城市道路行驶仅占小轿车的三分之一,坐摩的出行,在上班上学要迟到等紧急时刻更见其效率。方便灵活不怕堵车,高效的通过性已经让你远离了拥堵,同时你也能感受到风在身边穿过的瞬间,不用再去吹不太健康的空调,更有一种开拓视野,拥抱世界的快感!

而且可以和摩的师傅砍价,也是一种乐趣!

劣势:

摩托车驾驶员的素质参差不急,是一行无组织的队伍。坐汽车是铁包肉,而坐摩的是肉包铁,安全性能欠佳。摩的易排出污染大的尾气,对城市的空气质量造成破坏。

摩的司机闯红灯现象严重,车速过快,发生交通事故的频率大于四轮,人身安全无法保障。一次载客量较少,两人以上一起出行就无法承载。

出租车出行

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优势:

出租车的管理制度完善,出租车的驾驶员持有正规的上岗证,是正规的从业人员,出租车车辆会按照规定定期进行安全检查,各方面安全系数都比较高。

在乘坐出租车后,乘客可以向司机索取乘坐小票,对于要向公司或相关单位报销出行费用的人员而言,最为便利。

劣势:

出租车乘坐花费较高,相较公交和摩的而言,短短路程就要付出一大笔钱。

公交出行

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优势:

公交车投入小,票价亲民,上下车和换乘方便,利于观光赏景,运行和维护成本低,服务线网密,且可视客流变化而灵活调整。

劣势:

公交车车速慢、常堵车、常晚点、运行时间和候车时间难掌控。

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各有各的优势和劣势

不管怎么样

对于每个出行的汝州人

能乘坐舒适便捷的交通工具

准时到达指定位置

才是最重要的

也希望相关部门把摩的从尴尬的“非法”边缘“合法化”

  • 规范摩托车载人拉客的进入许可。
  • 规范摩的管理方法与制度。
  • 规范收费制度,制定价格标准。
  • 提高摩的司机职业素质。
  • 延长或改变现有城市公共汽车的路线和营运时间。

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