配置最高的10万元汽车（车内三块屏幕最小的9英寸）
配置最高的10万元汽车（车内三块屏幕最小的9英寸）奥迪D5（2017年-至今）第二代车型的成功与市场认可加快了第三代车型的研发，第三代车型并没有采用之前的设计，而是采用颠覆性的设计。车头进气格栅尺寸进一步增大，整车增加诸多时尚元素，整车更为年轻、动感及凶猛，打破豪华车型一贯的保守平实，这代车型还可以选装全LED光源灯组，样式及照明效果均有非常优秀的体验。并且，这代车型首次推出了Hybrid车型，向新时代动力及环保方向迈进了一大步。奥迪D3（2002-2009年）其实奥迪集团的技术及实力并不怂，只是初代A8在气势方面并不够强。正逢此时奥迪设计总监由彼得希瑞尔担任，运用家族最新的设计语言将第二代车型设计的饱满圆润，同时不失优雅和霸气，这代车型上市后引起较大的反响及较高的销量，今时今日在我国的街头上这代车型能见度并不低。奥迪D4（2009-2017年）
每一部影视作品几乎都有汽车品牌的植入，随着影视剧的高票房，汽车也给观众留下了深刻的印象。像《变形金刚》中的科迈罗、《急速的士》中的标致系列，还有就是后几部《非常人贩》中的奥迪A8及衍生系列车型。相比奔驰S级和宝马7系来说，奥迪(进口)-奥迪A8的历史并不悠久，甚至还没有自家的A3或A4的历史底蕴深厚。
其实在A8车型上市之前，奥迪官方曾推出过一款名为V8（代号为D1）的车型来试探及发掘市场，其名称含义是搭载V8发动机的大型豪华车，推出后的反响还算不错，正因如此坚定了奥迪推出大型豪华车的决心。
奥迪D2（1994-2002年）
在1994年的日内瓦车展上，奥迪推出了代号为D2的第一代奥迪A8，外观采用方正设计，相比W140的奔驰S级和E38的宝马7系略显平庸，在舒适及豪华配置上又不及后起之秀雷克萨斯LS，初出茅庐的A8定位有些尴尬。但全铝车身及全时四驱的黑科技还是吸引了不少目光，上市10年仅卖了10余万台，但奥迪官方并没有气馁，继续寻找属于自己的方向。
奥迪D3（2002-2009年）
其实奥迪集团的技术及实力并不怂，只是初代A8在气势方面并不够强。正逢此时奥迪设计总监由彼得希瑞尔担任，运用家族最新的设计语言将第二代车型设计的饱满圆润，同时不失优雅和霸气，这代车型上市后引起较大的反响及较高的销量，今时今日在我国的街头上这代车型能见度并不低。
奥迪D4（2009-2017年）
第二代车型的成功与市场认可加快了第三代车型的研发，第三代车型并没有采用之前的设计，而是采用颠覆性的设计。车头进气格栅尺寸进一步增大，整车增加诸多时尚元素，整车更为年轻、动感及凶猛，打破豪华车型一贯的保守平实，这代车型还可以选装全LED光源灯组，样式及照明效果均有非常优秀的体验。并且，这代车型首次推出了Hybrid车型，向新时代动力及环保方向迈进了一大步。
奥迪D5（2017年-至今）
2017年秋季在德国市场上市，于2018年4月正式在国内上市。现款车型基于MLB evo平台打造，车身结构采用高强度钢、铝合金、镁和碳纤维四种材料合成，车身强度增加了24%，车身重量上进一步的增加，重量达到了282公斤。
外观设计的更加年轻，进气格栅的尺寸更宽，营造出较为动感及时尚的视觉效果，同时非常彰显力量感。
车尾的设计较为紧凑，采用贯穿样式尾灯设计，将复古及潮流很完美的融合在一起，十分具有辨识度。
车内的设计十分简洁，配备多块液晶屏幕，物理按键数量较少，烘托出较强的科技感，同时彰显了十足的优雅感。仪表盘由12.3英寸屏幕代替，中控区域上部分屏幕为10.3英寸，主要显示车辆的信息、导航的操作；下方采用9英寸屏幕，进行空调、座椅等操作调节。
动力方面，现款A8L车型提供3.0T高低功率两种动力选择，均有48V轻混加持，同时都已满足国VI排放标准。其50 TFSI车型最大功率为286马力，最大扭矩为450N·m；55 TFSI车型最大功率为340马力，最大扭矩为500N·m，与之相匹配的均为8挡手自一体变速箱。
虽说历史没有奔驰S级和宝马7系悠久，但后来者居上的奥迪A8L有着不错的成绩与反响，很快能在市场中找到自己的定位，分割属于自己专属的蛋糕。上市时间虽然并不长，但根据汽车之家真实车主价格反馈，现款车型目前已有12-17万左右的优惠，现在入手是个不错的选择。可能你我现在还没有预算能够将其纳入囊中，但为何不把它当做一个小目标呢，加油！共勉。
