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12款科雷傲的优缺点(2.0科雷傲1000公里油耗9.5)

12款科雷傲的优缺点(2.0科雷傲1000公里油耗9.5)突然发现公司附近这地方挺适合拍照的,就早上拍了两张。科雷傲壮硕的体型,侧面线条简约但肌肉感十足,整体散发着比较年轻的现代气息,不得不说法系车的设计确实值得称道,我反正目前越看越喜欢,每天下车都会回头看两眼信息很丰富,科雷傲中控对驾驶有非常详细的记录和分析,包括滑行距离,近期油耗等数据来得出节能总分,每次看都会让自己开车戒骄戒躁,常保佛心规整的机舱!验车重点检查对象想了想,还是给老爸打了个码中控竖屏简约时尚,科技感十足

12款科雷傲的优缺点(2.0科雷傲1000公里油耗9.5)(1)

过完年因为工作变动,转了一个星期公交实在有点烦,家里有且只有辆小polo,老爸每天上下班开暂时不能拿来顶班,遂将买车提上了日程,看了三四个月车子吧,从途观L看到昂科威,发现都贼贵,感觉败给了现实。老爹捣鼓我上途观,网上看了下去4S看了一圈,车有点老气,而且那银白色的塑料中控看的我尴尬症都发作了,直接放弃。本来看中了阿特兹,但是一汽马自达那爱理不理的态度让我不愿意再涉猎。加上老爸后来下了死命令必须买SUV,那就懒得看什么马自达了,后排还小。既然要买SUV就干脆不要什么动力,干脆买个大点舒服点的。先看的4008,外形不错,飞机座舱有点洋气,但是一查后悬扭力梁,累感不爱,有点华而不实,天逸一样,样子还没4008好看,就不说了。之后看的科雷傲,性价比确实高,造型也非常不错,而且618优惠政策也不错,心动。再接着看了探界者和欧蓝德还有奇骏,都挺大,但是内饰做工这方面都不如科雷傲,性价比反而感觉不如科雷傲。

看来看去结果又看回了科雷傲,带老爸又试驾了一次,试车感觉2.5的动力有点好,老爹不太适应,估计是慢节奏佛系开车习惯了,于是就定了2.0的。

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上个月4S搞活动,价格优惠送的东西多,就去把车提了,东风雷诺现在牌子是越来越响了,不但看车的人多,提车的也多

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提车纪念图,手机里一直没删。大科前脸设计感还是非常不错的,当初最吸引我的就是前脸这个犀利的大灯组了,C型的日行灯在路上极具辨识度。以前都是在路上被别人的大科吸睛,现在终于轮到我让别人记住啦

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规整的机舱!验车重点检查对象

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想了想,还是给老爸打了个码

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中控竖屏简约时尚,科技感十足

12款科雷傲的优缺点(2.0科雷傲1000公里油耗9.5)(7)

信息很丰富,科雷傲中控对驾驶有非常详细的记录和分析,包括滑行距离,近期油耗等数据来得出节能总分,每次看都会让自己开车戒骄戒躁,常保佛心

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12款科雷傲的优缺点(2.0科雷傲1000公里油耗9.5)(9)

突然发现公司附近这地方挺适合拍照的,就早上拍了两张。科雷傲壮硕的体型,侧面线条简约但肌肉感十足,整体散发着比较年轻的现代气息,不得不说法系车的设计确实值得称道,我反正目前越看越喜欢,每天下车都会回头看两眼

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帅气的大灯,以及4S加装的LED大灯,炯炯有神

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尾灯灯带非常炫,感觉完全不输灯厂奥迪,有那么点气势,像是虎视眈眈的看着后车,不知道以后晚上排我后面的车主有没有点鸭梨呢

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液晶仪表盘,当初看4008也是喜欢那个全液晶的仪表盘,科雷傲这个也不错,信息很多,关键是有胎压监测,老爸挺喜欢这功能,大概是因为之前polo的怨念吧

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目前一个月跑了1000公里,也就每天上下班20公里加上周末出行吧,油耗也从15跑到了9.5,应该还会接着降,根据加油的情况来看应该是在8左右,毕竟城里跑有这个油耗已经算是不错了。车子整体属于舒适型的,加上我和老爸开车都是能让就让的佛系驾驶员,这车还是让我们一家觉得比较省心的,老polo除了他上下班基本就不开了,后排同事做过,觉得不错,动力马马虎虎吧,主要是自吸引擎才踩起来要比涡轮车更随脚,滤震感受不多,大马路很难体会出这方面的东西,隔音还行,关上窗可以隔绝90%以上的城市噪音,哪怕公交车停在旁边也听不到声音了,舒服

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最后是科雷傲和老破锣钥匙合影,科雷傲的卡片钥匙还是很洋气的。

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