12款科雷傲的优缺点（2.0科雷傲1000公里油耗9.5）

12款科雷傲的优缺点（2.0科雷傲1000公里油耗9.5）突然发现公司附近这地方挺适合拍照的，就早上拍了两张。科雷傲壮硕的体型，侧面线条简约但肌肉感十足，整体散发着比较年轻的现代气息，不得不说法系车的设计确实值得称道，我反正目前越看越喜欢，每天下车都会回头看两眼信息很丰富，科雷傲中控对驾驶有非常详细的记录和分析，包括滑行距离，近期油耗等数据来得出节能总分，每次看都会让自己开车戒骄戒躁，常保佛心规整的机舱！验车重点检查对象想了想，还是给老爸打了个码中控竖屏简约时尚，科技感十足

过完年因为工作变动，转了一个星期公交实在有点烦，家里有且只有辆小polo，老爸每天上下班开暂时不能拿来顶班，遂将买车提上了日程，看了三四个月车子吧，从途观L看到昂科威，发现都贼贵，感觉败给了现实。老爹捣鼓我上途观，网上看了下去4S看了一圈，车有点老气，而且那银白色的塑料中控看的我尴尬症都发作了，直接放弃。本来看中了阿特兹，但是一汽马自达那爱理不理的态度让我不愿意再涉猎。加上老爸后来下了死命令必须买SUV，那就懒得看什么马自达了，后排还小。既然要买SUV就干脆不要什么动力，干脆买个大点舒服点的。先看的4008，外形不错，飞机座舱有点洋气，但是一查后悬扭力梁，累感不爱，有点华而不实，天逸一样，样子还没4008好看，就不说了。之后看的科雷傲，性价比确实高，造型也非常不错，而且618优惠政策也不错，心动。再接着看了探界者和欧蓝德还有奇骏，都挺大，但是内饰做工这方面都不如科雷傲，性价比反而感觉不如科雷傲。

看来看去结果又看回了科雷傲，带老爸又试驾了一次，试车感觉2.5的动力有点好，老爹不太适应，估计是慢节奏佛系开车习惯了，于是就定了2.0的。

上个月4S搞活动，价格优惠送的东西多，就去把车提了，东风雷诺现在牌子是越来越响了，不但看车的人多，提车的也多

提车纪念图，手机里一直没删。大科前脸设计感还是非常不错的，当初最吸引我的就是前脸这个犀利的大灯组了，C型的日行灯在路上极具辨识度。以前都是在路上被别人的大科吸睛，现在终于轮到我让别人记住啦

规整的机舱！验车重点检查对象

想了想，还是给老爸打了个码

中控竖屏简约时尚，科技感十足

信息很丰富，科雷傲中控对驾驶有非常详细的记录和分析，包括滑行距离，近期油耗等数据来得出节能总分，每次看都会让自己开车戒骄戒躁，常保佛心

突然发现公司附近这地方挺适合拍照的，就早上拍了两张。科雷傲壮硕的体型，侧面线条简约但肌肉感十足，整体散发着比较年轻的现代气息，不得不说法系车的设计确实值得称道，我反正目前越看越喜欢，每天下车都会回头看两眼

帅气的大灯，以及4S加装的LED大灯，炯炯有神

尾灯灯带非常炫，感觉完全不输灯厂奥迪，有那么点气势，像是虎视眈眈的看着后车，不知道以后晚上排我后面的车主有没有点鸭梨呢

液晶仪表盘，当初看4008也是喜欢那个全液晶的仪表盘，科雷傲这个也不错，信息很多，关键是有胎压监测，老爸挺喜欢这功能，大概是因为之前polo的怨念吧

目前一个月跑了1000公里，也就每天上下班20公里加上周末出行吧，油耗也从15跑到了9.5，应该还会接着降，根据加油的情况来看应该是在8左右，毕竟城里跑有这个油耗已经算是不错了。车子整体属于舒适型的，加上我和老爸开车都是能让就让的佛系驾驶员，这车还是让我们一家觉得比较省心的，老polo除了他上下班基本就不开了，后排同事做过，觉得不错，动力马马虎虎吧，主要是自吸引擎才踩起来要比涡轮车更随脚，滤震感受不多，大马路很难体会出这方面的东西，隔音还行，关上窗可以隔绝90%以上的城市噪音，哪怕公交车停在旁边也听不到声音了，舒服

最后是科雷傲和老破锣钥匙合影，科雷傲的卡片钥匙还是很洋气的。

声明：本文转载自易车网论坛网友，观点仅代表个人，侵权私信联系删除。