ct5改装真皮座椅（捷达改装宝马5系真皮电动座椅）
ct5改装真皮座椅（捷达改装宝马5系真皮电动座椅）改装后座椅确实升高了不少看起来老板也招了挺多人在搞这个电动座椅3、因为捷达车身比宝马5系空间小了很多，为了达到无损安装，座椅三角支点不能去掉，直接安装在原车上即可。说说体验：除了头枕可以关门调节外 其他的都有点难度了。总体上都还不错，比原车提升了不少的，重点是整个免改支架就可以简单改装五系啊。下面是多图：确实是2011款的捷达
有网友路过改装车厂时候拍摄到一辆正在改装的2011款捷达高配版。车主想将手动座椅改成豪华电动座椅。于是就出现了以下这一幕：
捷达自2010年款后 驾驶位都会多了一个加强筋 把横梁一下子提高了不少，但在车主的坚持下 居然挺上了宝马五系的电动座椅：
1、因为宝马5系座椅更重，所以安装起来比三系都累；
2、座椅高度比原车高出1-2CM左右，不过这个应该可以通过调节降低的；
3、因为捷达车身比宝马5系空间小了很多，为了达到无损安装，座椅三角支点不能去掉，直接安装在原车上即可。
说说体验：除了头枕可以关门调节外 其他的都有点难度了。总体上都还不错，比原车提升了不少的，重点是整个免改支架就可以简单改装五系啊。下面是多图：
确实是2011款的捷达
看起来老板也招了挺多人在搞这个电动座椅
改装后座椅确实升高了不少
放在上面看看效果如何
看起来效果不错
滑轨需要占用后面比较大的空间
手套箱一侧需要划开一道口子
距离门边太近，所以关门是无法调整的。
升高之后头部空间缩窄了很多（留意小哥眼神）
还额外加装了档把和手刹的真皮包裹
对了，改装的话大概花费在2000多元左右即可（含二手宝马5系座椅以及手刹、档把真皮）
