头文字d里有哪些跑车（头文字D里各系车辆介绍）

头文字d里有哪些跑车（头文字D里各系车辆介绍）图 | 后期改款型高桥启介的车经过改装，最高马力达350匹，同时尾翼也进行了更换。启介的车后来在琦玉的赛事中受损后，加宽了车身，再次更换了尾翼，取消了跳灯，更换为碳纤维引擎盖，动力再次提升。说老实话，就算未改款过的FD-3S也不是AE86可以比拟的，而且本身FD-3S就是过弯利器，要不是因为拓海是主角还有启介不熟悉秋名山的特点，谁赢谁输还真难说。

看过头文字D的朋友对高桥启介的FD3S一定不会陌生。这是藤原拓海在正式比赛里击败的第一个对手，也是后面的Project D的上坡赛主力车手。马自达FD3S的全称是 RX7 FD3S Type-R。是第三代RX-7 采用前置后驱，2.6L双涡轮转子引擎。相比前代FC，此车款外扩的四轮与加大尺码的轮圈轮胎增强了操控稳定性，悬挂系统采用前、后双叉臂独立悬挂，悬臂以铝合金制成，且阻尼系数也是偏运动化的设定。此外，由于引擎盖的造型设计，转子引擎的位置下移了50mm，除增加贴地性外，也使得车身配重比达到50：50。

漫画里的造型

图 | 头文字D1里高桥启介的座驾

此代车型的13B-REW型双转子引擎(654cc)采用序列式双涡轮增压系统，并降低压缩比，使得最大马力达255ps/6 500rpm，最大扭力30.0kg-m/5 000rpm。该序列式双涡轮增压系统经由日立公司的协助研发，由两颗涡轮增压器组成：一开始先将所有排气集中于第一颗涡轮，使该涡轮在低转速时(约1800rpm)启动，减少了涡轮迟滞现象。当接近第一颗涡轮的最大工作转速时，排气开始被导入第二颗涡轮，一旦引擎转速达到其工作范围(约4 000rpm)，所有排气被集中在第二涡轮而全力工作。往后的小改款RX-7陆续提升马力，1996年1月的版本为265ps，1999年1月的版本更一举攀升至日本车厂出厂马力的上限280ps。

图 | 后期改款型

高桥启介的车经过改装，最高马力达350匹，同时尾翼也进行了更换。启介的车后来在琦玉的赛事中受损后，加宽了车身，再次更换了尾翼，取消了跳灯，更换为碳纤维引擎盖，动力再次提升。

说老实话，就算未改款过的FD-3S也不是AE86可以比拟的，而且本身FD-3S就是过弯利器，要不是因为拓海是主角还有启介不熟悉秋名山的特点，谁赢谁输还真难说。