gk5实用改装（我知道你有一辆GK5）

gk5实用改装（我知道你有一辆GK5）除了柴爷这类小改怡情的车主，在留言中大多的GK5改装车都来自广东。Jun是其中一位。其实我很欣赏这样简单的修饰，对大部分人来说，GK5本就是一辆日常陪伴的车，不合理的夸张的运动套件不是什么时候都适合。我能想象到作为每天最大工作就是在TD群里聊天以及抢红包的创业公司老板——柴爷，每天最释放的瞬间，莫过于开着这辆“改了一点点”的GK5穿过半夜还可能拥堵的某条环路，把车开得飞起来。先说柴爷吧，这个我们熟悉的生活在北京的东北人。他开着一辆牌照租来的京牌飞度，每天用GK5接女朋友下班回家。这辆GK5其实是中国大部分GK5改装的一个缩影，它改了车主们最关心的部分，比如避震、排气尾段以及一些“非常JDM”的外观饰品。我对外观改装从来都是持支持态度，因为你不能指责任何一辆车是不好看的，不好看那只是对你个人而言，对于他们的主人来说，他们的喜欢比什么都重要。很多改装GK5都改装了排挡头，柴爷的车也不例外，Bu

在我买第二辆飞度之前，看了很多Nobelsse的改装方案，甚至还仔细了解了日本海运的价格，但当我真的拿到那辆白色飞度时，却不知道为什么没有跳进这个坑。或许我终究固执的认为改装是一个牵一发动全身的事情，所以与其一点点改还不如不动。

对了，说我这车没改也是不客观的，我拆掉了四个钢圈的轮毂盖。

看到路上众多的改装GK5，我有时候也会想，他们为什么要改装？最直接的原因肯定是这台1.5升发动机，对于市区或者小赛道来说，即使不对发动机做改动，全油门到底和触摸发动机极限的快感，都足够满足很多人对动力的需求。当然，飞度改装配件的选择也十分之多，同时还有让人触手可及的价格。很多人选择飞度，目的就是拿来改的。

我们的读者里也有着大批GK5改装车主，在上周发布了征集令之后，有近100位给我发来了他们的改装方案。我看着那些打着他们个人烙印的车，隔着屏幕，依然能感受到他们把图片发给我时的一点点小骄傲。

先说柴爷吧，这个我们熟悉的生活在北京的东北人。他开着一辆牌照租来的京牌飞度，每天用GK5接女朋友下班回家。这辆GK5其实是中国大部分GK5改装的一个缩影，它改了车主们最关心的部分，比如避震、排气尾段以及一些“非常JDM”的外观饰品。

我对外观改装从来都是持支持态度，因为你不能指责任何一辆车是不好看的，不好看那只是对你个人而言，对于他们的主人来说，他们的喜欢比什么都重要。

很多改装GK5都改装了排挡头，柴爷的车也不例外，Buddy Club的排挡头与momo方向盘的金属质感给飞度的车内带来了一点点战斗气息，但只是一点点，柴爷不是一个开快车的人，因此对于发动机的改装，他除了HKS的高流量风格和HKS的尾段，其余没有做任何改变。他还加上了顶吧以及防倾杆。对了，柴爷还强调，换了Endless的刹车皮。

其实我很欣赏这样简单的修饰，对大部分人来说，GK5本就是一辆日常陪伴的车，不合理的夸张的运动套件不是什么时候都适合。我能想象到作为每天最大工作就是在TD群里聊天以及抢红包的创业公司老板——柴爷，每天最释放的瞬间，莫过于开着这辆“改了一点点”的GK5穿过半夜还可能拥堵的某条环路，把车开得飞起来。

除了柴爷这类小改怡情的车主，在留言中大多的GK5改装车都来自广东。Jun是其中一位。

我选中他的原因，不外乎银色的车身加上漂亮的姿态，让深夜抱着电脑加班的我眼前一亮。他给GK5换上了日规的前后杠，以及日版尾灯。当然，不是日规的就代表更美。我记得有次在海外论坛里看到有人讨论，中国版本飞度的前后杠更符合他的口味，因此他四处打听，去哪里买中规的包围。这就是改装有意思的地方，有时候人们追求的不只是口味，他们追求的可能只是有所差别的感觉。

作为一个姿态玩家，Jun的车最大的改动在气动与BC避震，为了让姿态更美，他甚至切掉了一部分后翼子板，给飞度做了一个小宽体。每次看到这辆车，我都想起一句话，不知道谁说的：如果你对你的车不满意，不如先降低试试。有一点道理。

这就是Jun的GK5，无关乎别人怎么看，他自己一定很喜欢。即使蹭过多少减速带，他也不会有任何退缩。

有人买GK5是为了通勤，有人为了代步，有人为了买菜，当然，也有一群人，他们只是为了玩。OreaLiuF是我们的一位读者，经常看到他给我们留言，但从不知道他是做什么的，交谈之后发现他经营着一家改装店，这辆GK5买来的目的仅仅是为了来玩，自己玩，或是借给朋友玩。

OreaLiuF说起自己的车，第一个说的就是Coplus的头灯和尾灯，我相信大部分人包括我都难以拒绝Coplus灯带造型的诱惑。和柴爷与Jun不同，OreaLiuF的GK5是一个闲暇时间去赛道过过瘾的选择，所以他的大部分改装都是以赛道用途为主。AP Pro 5000R的前制动能够提供很多人追求的撞墙感，Buddy Club的桶椅也可以给身体更好的支持。

此外，快排、避震也都在改装范围内，OreaLiuF的目的只有一个，让车在赛道上变得更听话，也许这些配置不会大幅度的提高成绩，但能帮助开车的人找到更多的驾驶乐趣。

最后，他有些遗憾的和我说，车改装好之后，并没有时间去真正的玩。那辆GK5经常就放在一众超跑旁边，做着一辆代步车该做的事情。

上面这三个人，只是中国玩飞度改装的几个缩影，有人玩的更疯狂，有人玩的更简单，但各有各的态度。我曾经在日月光的门口听着一辆声音高亢的GK5飞驰而过，我知道那是一辆换了K20的GK5，而我那时候骑着共享单车，追都追不上。

他们选择一辆GK5的原因可能各不相同，但是最终他们都拥有了这台车，有人新车买来就开去了改装店，有人磨蹭了两年依然没有任何动作，当然，还有一批人，他们正在开往改装店的路上。

他们都有一颗喜欢飞度的心。至于为什么喜欢，为什么热爱，不亚于回答一个哲学问题，我所能知道的就是他们都乐在其中，还甘之若饴。

还有更多的读者给我们发来了自己的故事或是照片，摘录如下：

至尊寶

“ 我2016年秋天购置了一辆GK5。也没怎么去动她，都是一些实用为主的改装吧，自动挡低配的方向盘换成高配真皮有音响按键的那种，铁皮轮毂换成了雅泛迪忘记什么型号，黑色十幅锻造，凌派屏，海拉五大灯，tolodo短避震配srr短弹簧，顶吧这些小东西。其实也不为要怎样去改动或者要求达到哪种级别。只是纯粹为了适合自己的驾驶风格。 ”

小白菜阿鸡

“ 我们在一起两年多了，GK5也逐渐有了帅帅的样子，他说我们没有未来，可是我却甘之如饴，还是说跑题了，GK5虽然看上去纯良无害，可是，只有玩的人才会懂自己有多酷，哈哈，也就是把你当成树洞了，毕竟有GK5和故事的不止我一个，也不会在少数，可是这么说说心里会好受很多呢。”

机智如我

“ 它是我的第一台车，也是我永远不会卖掉的车，就像朋友说的，等它不能开了，我就把它放在家里，没事去看一看，坐一坐，满满的都是回忆。”

沈先生

“ 我有一个习惯，车子买来的时候，我会替它洗一次，卖出去的时候，我也会替它洗一次。卖第一部车的时候，我为它梳妆打扮过，那天飞度交易的时候，我也为它沐浴更衣了。又觉得跟了我的车是悲哀的，平均一年半载便移交他人。可是又觉得它们是幸运的，因为他们一直都在我心里。真的不后悔拥有过GK5。”