最新五座和七座年审有什么区别（5座不够用7座年检烦）

最新五座和七座年审有什么区别（5座不够用7座年检烦）进口大众的夏朗是一款味道十分正宗的欧式MPV，这体现在它有着同级中相对紧凑的车头和车身整体长度，风挡和车窗面积够大，视野优良，开扬感足，使得窄路掉头和泊车入库都很方便，同时车内乘客也丝毫没有压抑感。不过，胜达也是有缺点的，比如外观设计虽然足够新潮大胆，但是在国内的争议还是比较大，不少较为年长的消费者就不太接受；其次2.0T引擎虽然动力足够，但是油耗略高；还有就是底盘高级感欠佳，碾过沟坎时悬挂发出的声音比较廉价，有待优化。此外，捷途X90的隔音滤震性也比较一般，这点是需要清楚的，毕竟价格摆在那，一分钱一分货的道理应该谁都懂。北京现代胜达可以说是合资6/7座中型SUV里面，综合产品力仅次于汉兰达的存在。就算是7座版，其第二排空间也足够宽敞，第三排也不会憋屈，头部空间更优于汉兰达。高配车型甚至还配备了第三排独立空调，这在同级可谓首屈一指。胜达还是这个级别中唯一配备了第二排独立座椅的6座中型SUV

7座车的概念虽然在时下很火热，但实际上多数7座车用户在买车时都是抱着能多一个座位就多一个的心态，平常一般也就坐四五个人，以至于第三排的使用概率并不高。且7座车6年内还必须每两年上线年检，费时费力。这个时候，5座太拥挤，7座嫌多，为何不看看6座车呢？

捷途是奇瑞控股的子品牌，X90则可以理解为换壳换标的瑞虎8，因此瑞虎8身上的优点，X90也一个不落地继承了下来，比如起售价8万不到，却有着堪称越级的车内空间，驾驶感受也十分轻快，油门和方向盘感受轻盈，油门初段较为敏感，就算是新手也能很快熟悉车子的脾性。

（图为7座版）

捷途X90虽然有6座版，但是实际上只是在7座版的基础上去掉了第二排中间座位的安全带和头枕，依然采用连体式座椅，因此只能算是伪6座车，主要是为了方便年检。

此外，捷途X90的隔音滤震性也比较一般，这点是需要清楚的，毕竟价格摆在那，一分钱一分货的道理应该谁都懂。

北京现代胜达可以说是合资6/7座中型SUV里面，综合产品力仅次于汉兰达的存在。就算是7座版，其第二排空间也足够宽敞，第三排也不会憋屈，头部空间更优于汉兰达。高配车型甚至还配备了第三排独立空调，这在同级可谓首屈一指。

胜达还是这个级别中唯一配备了第二排独立座椅的6座中型SUV，舒适性完虐同级别竞品，媲美MPV车型。不仅如此，国产中规胜达的车尾经过了重新设计，整车轴距和长度也比海外版要大，属于全球最高规格的版本，由此可见现代的诚意。

不过，胜达也是有缺点的，比如外观设计虽然足够新潮大胆，但是在国内的争议还是比较大，不少较为年长的消费者就不太接受；其次2.0T引擎虽然动力足够，但是油耗略高；还有就是底盘高级感欠佳，碾过沟坎时悬挂发出的声音比较廉价，有待优化。

进口大众的夏朗是一款味道十分正宗的欧式MPV，这体现在它有着同级中相对紧凑的车头和车身整体长度，风挡和车窗面积够大，视野优良，开扬感足，使得窄路掉头和泊车入库都很方便，同时车内乘客也丝毫没有压抑感。

另外，夏朗还有着欧系车一贯的优良传统，高速稳定感强，操控性也不是日系和美系同级别MPV能比的。而夏朗的6座版肯定是采用第二排独立座椅，储物格和车内功能合理且实用，在前排靠背后方配备了可折叠的小桌板，这样孩子的水杯和玩具就不会无处安放了。

当然，欧式MPV该有的劣势，夏朗同样也有，首先是受制于尺寸，狭小的第三排就不适合成年人长途乘坐，毕竟在版图较小的欧洲国家，长途开车的几乎不多；其次是针对欧洲高速路调校的6速双离合变速箱在国内大城市拥堵的路况就有些水土不服，低速难免会有顿挫；最后就是内饰，真的太久没有换代了！

看完教授的文章，相信大家都对这几款6座车的优缺点有了比较清晰的了解，捷途X90就是主打皮薄馅大，北京现代胜达则是中型合资SUV里教授强烈推荐的好车，而进口大众夏朗处处体现着欧洲味道，选择它，就证明你必定对这种生活方式高度认同！