车辆消费者可以维权吗（消费者维权对改装车）
车辆消费者可以维权吗（消费者维权对改装车）“3.15国际消费权益日”来临，特此提醒：在以上改装事件小编想说， 虽然对限速问题也有不满，但私自改装是对自身生命的极不负责行为，不要为了一时的行驶快感，牺牲自身安全！针对这一问题，李先生担忧能否被查出，销售人员也是热情回复，让其放心，仪表盘上只显示时速25公里，从外观看，根本查不出来。时速提高的同时，购车者对续航也有不小的执着，如果想要更长续航力，那就要从电压入手，根据规定，电池电压不可超过48V，但有商家为了出货，明确表示只要加钱就能加压！小王是一家电动自行车行的老板，在明知电动自行车不得搭载标定电压大于48V的蓄电池的情况下，仍然对外销售搭载超规格蓄电池的电动自行车，并表示只要钱到位，想跑多少都随意。
315来势汹汹，各大消费问题浮出水面，电动车市场同样展开了严格的查处，不负众望，问题确实不少。
众所周知，《新国标》的出台对电动两轮车在时速、重量、电压等方面都做出了严格的规定，然而就是对这些规定不合理之处的不满，部分车主和卖家开始了“改造计划”
李先生在门店看中了一款价值3000多元的电动车，销售人员表示根据《新国标》政策，车辆出厂设定的最高时速就是25公里。
看到李先生面露不满，销售人员丝毫不慌：“如果嫌速度慢，可以调到最高时速40码（公里）。”
针对这一问题，李先生担忧能否被查出，销售人员也是热情回复，让其放心，仪表盘上只显示时速25公里，从外观看，根本查不出来。
时速提高的同时，购车者对续航也有不小的执着，如果想要更长续航力，那就要从电压入手，根据规定，电池电压不可超过48V，但有商家为了出货，明确表示只要加钱就能加压！
小王是一家电动自行车行的老板，在明知电动自行车不得搭载标定电压大于48V的蓄电池的情况下，仍然对外销售搭载超规格蓄电池的电动自行车，并表示只要钱到位，想跑多少都随意。
在以上改装事件小编想说， 虽然对限速问题也有不满，但私自改装是对自身生命的极不负责行为，不要为了一时的行驶快感，牺牲自身安全！
“3.15国际消费权益日”来临，特此提醒：
购车要注意商家资质
注意查看商家的营业执照等相关资质，仔细核查产品是否符合新国标要求，是否具有CCC认证，远离“三无”或者非标、超标电动自行车。
对“非法改装”说不！
坚决杜绝电动车非法改装、拼装、加装超规格电池等违法行为。购车时注意电池是否为原装新电池，以防旧电池改装，引发事故。
坚决维护自身合法权益
购车时，对任何违规行为做到不接受，不赞同，不传播，若发现相关行为，及时上报有关机构，此外提醒经销商，有责任承担安全义务，勿把生命当儿戏！
你对非法改装怎么看？除上述几点，在购车时还发现过哪些违规行为？留下评论，一起讨论！
