宝马5系6万公里保养内容（宝马5系10000公里保养一次）

宝马5系6万公里保养内容（宝马5系10000公里保养一次）5，安装新的汽油滤清器，正常情况下3万到4万公里换一次就行，更换位置在驾驶座的下方，所以需要先拆掉护板。4，并且在换上新的机油滤芯以及机油，添加新机油之后，用气枪吹了发动机舱，看上去非常干净。1，4S店可以指定师傅，当然最好是能够提前预约，进入车间会做好相应的保护措施。2，本次大保养更换了火花塞，品牌来自冠军，一共是4只。旧的火花塞品牌同样来自冠军，拆下来之后，可以明显看到底部有一些发黑。拆卸过程倒是不麻烦，师傅很快地就装上了新火花塞。3，车辆上升降机，放掉旧机油，我自己是保持1万公里保养一次，放出来的机油不算黑，从成色上来看，再跑一段时间都没有问题。

在购买豪华车型之前，很多人会担心保养成本过高。我自己有一台2019款 改款 530Li 尊享型 M运动套装，我在19年年底购入，整车提供3年或10万公里质保服务，下面就跟大家聊聊保养价格以及流程。

从保养周期来看，1万公里或12个月进行一次，从保养手册来看，一次小保养之后，紧接着就是一次大保养，当然并不是每次大保养，所有配件都需要更换。

从配件价格来看，机油在125元/1L，加满一次需要6.5L，工时费在230元，机油滤清器在152元，和机油一起更换免工时费。空气滤清器在272元，工时费在92元。空调滤清器在411元，工时费在92元。汽油滤芯器在451元，工时费在168元。刹车油在156元，工时费在168元。火花塞在230元，工时费在414元。刹车片在3121元，前刹车片价格在1619元，后刹车片价格在1502元。一些大的配件，如果不是很在意原厂件，可以选择在外更换，就比如说刹车片，我自己进行了询问，2000块钱就可以搞定。

下面和大家聊一聊大保养流程

1，4S店可以指定师傅，当然最好是能够提前预约，进入车间会做好相应的保护措施。

2，本次大保养更换了火花塞，品牌来自冠军，一共是4只。旧的火花塞品牌同样来自冠军，拆下来之后，可以明显看到底部有一些发黑。拆卸过程倒是不麻烦，师傅很快地就装上了新火花塞。

3，车辆上升降机，放掉旧机油，我自己是保持1万公里保养一次，放出来的机油不算黑，从成色上来看，再跑一段时间都没有问题。

4，并且在换上新的机油滤芯以及机油，添加新机油之后，用气枪吹了发动机舱，看上去非常干净。

5，安装新的汽油滤清器，正常情况下3万到4万公里换一次就行，更换位置在驾驶座的下方，所以需要先拆掉护板。

6，更换新的空气滤芯以及空调滤芯，上一次保养的时候没有更换，就是当时帮我吹了一下，所以这一次有2万公里了，打开之后黑乎乎的一片，确实没有办法再吹了。

写到最后，作为一次大保养，更换的东西相对较多，连工时费一共花费4015元，对比普通汽车，豪华车的保养费用确实更高。而从小保养的角度来看，如果只更换机油以及机油滤，价格则在966元，相对来讲更容易接受。