丰田全系列进口越野车详解及选型比较图（丰田全系列进口越野车详解及选型比较）
丰田全系列进口越野车详解及选型比较图（丰田全系列进口越野车详解及选型比较）4、FORTUNER，中文名称：奔跑者，也有叫穿越者的 3、4RUNNER，中文名称：超霸 目前国内可以买到的丰田进口越野车，一共有十种车型： 1、霸道，又叫普拉多 2、陆地巡洋舰，又叫兰德酷路泽，简称陆巡
这篇文章是给那些计划购买丰田进口越野车的消费者提供帮助的。 本文不涉及任何政治、爱国话题，也不涉及任何其他品牌的进口越野车。
本文将从以下几个方面为消费者介绍情况，一是了解产品，二是选择适合自己的车型的方法，三是购买渠道的相关信息。
一、丰田全系列进口越野车详解
目前国内可以买到的丰田进口越野车，一共有十种车型：
1、霸道，又叫普拉多
2、陆地巡洋舰，又叫兰德酷路泽，简称陆巡
3、4RUNNER，中文名称：超霸
4、FORTUNER，中文名称：奔跑者，也有叫穿越者的
5、FJ CRUISER，中文名称：FJ
6、SEQUOIA，中文名称：红杉
7、坦途
8、塔库玛
9、海拉克斯
10、陆巡7系列车型
下面，我们就这十种车型为大家详细介绍。
1、霸道
霸道英文的全称是：LAND CRUISER PRADO，目前在产的车型丰田内部代号：LC150。先说说车的中文名称。霸道与普拉多是一个车型。普拉多是丰田中国公司的官方名称。霸道是之前中国消费者喜欢的叫法。丰田以前的官方名称也是叫霸道的。后来，丰田中国公司采用了一家公关公司的建议，为了配合丰田全球的命名一致性，把丰田所有向中国出口或已经国产的车型，全部按英文发音，重新起了名字。例如，CAMEY原来叫 “佳美”，后来改叫“凯美瑞”，LAND CRUISER原来叫 “陆地巡洋舰”，后来叫 “兰德酷路泽”，等等。不过，车是丰田的，爱叫什么名字是人家丰田的权利。作为消费者，我们只要搞清楚名字的来龙去脉，避免混淆就可以了。
霸道根据发动机使用燃油的不同，分为汽油版霸道，柴油版霸道。汽油版霸道装备两种发动机：
霸道2700，2TR直列四缸发动机，排量2.7（2694cc）； 霸道4000，1GR V6发动机，排气量4.0（3596cc）。【这里需要特别说明的是，国产霸道有两种即霸道2.7及霸道3.5。其中霸道3.5为中国独有车型。因为，全世界只有中国市场的霸道，丰田装备了3.5的发动机。至于为什么，这不是这篇文章的宗旨，所以这里就不讨论了。而且，这是国产车，我们要讨论的是进口车】
柴油霸道装备三种发动机：
柴油3000，5L-E电喷四缸发动机，排量3.0（2986cc） 柴油3.0T，1KD-FTV高压共轨四缸发动机，排量3.0（2982cc） 柴油2.8T，1GD-FTV高压共轨四缸发动机，排量2.8（2754cc）装备这三种柴油发动机的霸道目前都在量产。
霸道根据轴距的不同，还分为五门版霸道和三门版霸道。
前面介绍的都是五门版霸道。丰田在产的三门版霸道目前有三门霸道2700，三门霸道4000，三门霸道2.8T柴油版。
只有三门霸道2700国内有售。丰田霸道车型目前全球配货的市场有：欧洲市场、非洲市场、中东市场、亚洲市场、大洋洲市场。整个美洲市场包括北美市场、中北美洲市场及南美洲市场都没有霸道车型提供。
丰田出口到欧盟市场的所有车辆是不能进口到中国的！原因是，车辆识别代号，简称VIN码，消费者熟悉的称呼是车架号，（一般就是指17位的车架号，是每一台车辆的识别标志，世界上每一台车的车架号都是不一样的，就像我们使用的身份证）。在国际上17位车架号是有编码规则的。全球大部分地区采用的编码规则是以北美地区的编码规则为蓝本的，符合ISO规则。中国也有自己的VIN码编码规则的法律规定，即《车辆识别代号管理办法（试行）》以及GB16735《道路车辆车辆识别代号（VIN）》。中国法律规定，车架号第十位的数字或字母必须代表车辆的生产年份，而欧盟的VIN码编码规则中，车架号第十位，可以由生产厂商自己定义含义。丰田公司为了简单区分专门出口欧洲的车辆，所有欧版的丰田车，车架号第十位都是零（阿拉伯数字0）。0不代表任何生产年份。所以，所有欧版的丰田车如果进口回来，是不符合中国法律规定的，是不可能注册上牌的！（木匠有亲身体会，惨痛的教训！）
非洲版的丰田车，因为非洲大陆的政治动荡，过去十年来，基本上没有中国的进口商从非洲进口丰田车，因此，国内销售的丰田车也没有非洲版的。
大洋洲的丰田车都是右舵的，因此也不可能进口。
综上所述，目前丰田的进口越野车基本上全部是中东版。
针对霸道中东版这个车型，有几个方面，消费者是必须要了解的：
第一：霸道柴油版国内只有两种车型可销售，即霸道3000，5L-E发动机；霸道3.0T，1KD发动机，即我们常说的D4D发动机。霸道2.8T车型目前装备欧版，澳洲版，都不能进口到中国。2.8T车型目前没有中东版。5LE发动机是丰田特别老的发动机技术，优点是不挑油，（特别不挑油，很糟糕的柴油油品也没有任何问题！）发动机运转十分平顺。缺点是最大功率只有94马力，注意是马力，不是千瓦！最大扭矩只有200Nm！技术实在是太落后了。要买5LE发动机的柴油霸道，您可一定要想清楚。
第二：中东版霸道的来源主要是海湾地区的国家，也就是海湾六国，包括阿联酋、阿曼、巴林、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯。市场上的所谓阿曼版霸道、科威特版霸道等等，都是配置上略有差异，没有本质上的不同，是销售的噱头而已。 第三：中东版霸道2700，不管什么配置，日本原厂都没有真皮座椅的版本。 第四：中东版霸道4000，配置从低到高，丰田公司的官方标识依次是：TX——TXL——VX——VXL_VXR。这个标识一般在车尾上。
陆巡英文的全称是：LAND CRUISER，目前在产的车型丰田内部代号：LC200。有消息说，丰田计划于今年推出陆巡的换代产品：LC300，具体说法是，取消4.0发动机，用一款小排量带T的发动机替代，4.6、5.7两款大排量自然吸气的发动机只保留一款，外观、内饰均有极大变化，增加豪华、舒适及高科技电子装备。该消息是否属实让我们拭目以待。
陆巡根据发动机使用燃油的不同，分为汽油版陆巡，柴油版陆巡。汽油版陆巡装备三种发动机：4.0汽油机；4.6汽油机；5.7汽油机
陆巡与霸道一样，目前国内有售的车型都是中东版的。需要特别说明的是，北美地区有陆巡车型，只装备5.7汽油机一种型号，之前也有进口到中国，最近一两年，因美元汇率走强，进口成本增大，再加上美版的陆巡油箱小，很难加装副油箱，市场需求及供货都都逐渐减少，现在基本没有进口了。
柴油版陆巡只装备一款发动机，即1VD-FTV发动机，也就是丰田著名的D4D V8双涡轮增压柴油发动机。
关于中东版陆巡这个车型，您需要了解的是：
第一：陆巡4.0乞丐版是五座的，其他所有版本的陆巡都是八座的。 第二：陆巡4.0的各种配置中，都没有丰田原厂带真皮座椅的版本。 第三：陆巡4.0的各种配置中，都没有带KDSS的版本。 第四：柴油陆巡只有中东版可以进口。欧版柴油陆巡不能进口。 3、超霸
超霸的英文全称是4RUNNER，是丰田公司专门为北美大陆设计生产制造的一款车型，只在北美大陆销售。国内有不少人将其称为美版的霸道。
关于超霸车型，您需要了解的是：
第一：超霸有美版、加版（加拿大版）两种车型，配置略有不同 第二：超霸之装备了4.0汽油发动机，没有柴油版的超霸。 第三：2016款之前的超霸，有SR5低配、TRAIL旅行穿越版、TRD PRO越野专业版、LIMITED限量版几种配置，2017款没有TRAIL版了，增加了TRD版。但TRD版和TRD PRO版完全不一样。 第四：超霸在国内仍然是比较小众的车型，保有量相对较少。主要的配置是SR5低配版和TRAIL旅行穿越版。 4、奔跑者
奔跑者的英文全称是：FORTUNER。中文也有叫穿越者的。奔跑者2016年丰田公司刚刚进行了换代，推出了全新的产品。消费者对奔跑者有所了解，主要是因为2015年，有进口商处理一批压货的老款奔跑者2.7，价格只有25万人民币左右，在丰田所有的进口越野车中，售价最低，有很好的性价比，引起了消费者很大的兴趣。其实奔跑者这款车型在东南亚地区是保有量非常庞大的丰田车型。
奔跑者根据发动机使用燃油的不同，分为汽油版奔跑者和柴油版奔跑者。汽油版奔跑者有两种发动机，即奔跑者2700，2TR四缸汽油机，排量2.7，与霸道2700的发动机是一样的；奔跑者4.0，1GR V6汽油机，排量4.0，与霸道4000，陆巡4.0的发动机是一样的。
柴油版奔跑者有三种发动机，即奔跑者3.0T，1KD发动机，与霸道3.0T的发动机是一样的；奔跑者2.4T，2GD发动机，排量2.4；奔跑者2.8T，1GD发动机，排量2.8。这三款发动机的奔跑者目前都在量产。但目前都没有引进中国。
关于奔跑者这个车型，您需要了解的是：
第一：老款奔跑者2.7目前国内还有库存，还在销售，参考价格在25万以内，不过，生产日期是个问题，最新的也是2015年之前的了。 第二：换代的最新款奔跑者2.7，去年刚上市时，售价34万，与消费者心中的期望值差距太大，导致销售量非常少。目前新款2.7仅剩少量库存，而且进口商在赔钱清理库存，参考售价29万以内。估计，以后基本不会再有进口商进口了。 第三：新款奔跑者4.0目前国内有售，配置适中，价格适中。对车型比较了解的消费者可以考虑。 第四：所有奔跑者车型都是在泰国和印度尼西亚的工厂生产的。 第五：关于新款奔跑者4.0车型的详细介绍，请参考木匠之前的文章：丰田史上颜值最高的越野车！全新换代，首次进入中国市场！ 5、FJ
FJ的英文全称是：FJ CRUISER，是丰田公司为纪念经典的陆巡40系列，在2007年，首先向北美大陆市场推出的致敬车型。后来又推向了中东市场及中国市场。FJ的外观完全复刻了陆巡40的设计元素，前悬架采用了现代的独立悬架方式，是的FJ车型具备非常独特的特点。然而，FJ的市场销售情况却并不理想。FJ先后退出了北美市场、中国市场。目前，只有中东版的FJ仍然在接受订单。所以，中国目前在售的FJ全部是中东版。
关于FJ这个车型，您需要了解的是： 第一：FJ只有4.0汽油机一种发动机，配置上有手动挡、自动挡；单油箱、双油箱等多种配置。 第二：虽然一直在说FJ停产的事情，但目前，中东版的FJ 仍然可以接受订货 第三：中东版的FJ之前市场价格比较稳定，最近一段时间以来，市场价格波动比较大。 6、红杉
红杉的英文全称是：SEQUOIA，是丰田公司为开拓北美市场专门推出的车型。车辆的底盘、悬挂使用的是坦途的平台，车辆装备了4.6、5.7两种汽油发动机。红杉完全是一款典型的美式车，车身很大。最初进入中国市场时，售价与陆巡5.7的价格是相当的。后来，因为需求不足，红杉的价格逐渐走低，目前，很少有进口商进口这个车型了。所以，木匠此处就一笔带过了。
7、坦途
坦途是典型的美式皮卡。虽然是皮卡，在中国，很多消费者也拿坦途这个车型作为越野车来使用，因此也放在这里给大家介绍情况。下面的塔库玛，包括海拉克斯也是同样的道理。坦途是丰田公司为北美市场专门推出的车型。在美国，虽然不能与福特的150系列皮卡争锋，但也取得了不俗的销量。坦途进入中国市场，是伴随着美式皮卡逐渐被中国消费者接受以后。包括福特的猛禽、F150，道奇的公羊，丰田的坦途，在中国都有一定的销量。其中，坦途继承了丰田系列车型的特点，可靠性比较高，虽然颜值不如猛禽，但在越野圈子中，玩大皮卡的人们越来越接受坦途而不会去选择猛禽。
坦途2017款只装备了5.7的发动机，一共有六种配置：
1）SR，是单排坦途
2）SR5，是一排半坦途
3）Limited，限量版，从这个版本开始，都是双排座的
4）Platinum，白金版
5）1794 Edition，1794纪念版
6）TRD PRO，TRD PRO越野专业版
关于坦途这个车型，您需要了解的是：
第一：坦途单排、一排半的车型，因为进口手续复杂，市场需求小，所以很少有进口商进口这种两种车型 第二：坦途TRD版和TRD PRO版是完全不同的车型，配置差很远，价格也差很远，千万不要混淆 第三：小型专项作业车的手续，目前处于灰色地带，介于违法和不违法之间，消费者对待这个问题要谨慎 第四：国内已经有商家上了坦途旅居车的公告，上公告的坦途旅居车没有任何问题，唯一问题是售价相对较高。普通手续的坦途，消费者是无法自己上公告，无法改变坦途的皮卡属性。 8、塔库玛
塔库玛的英文全称是：TACOMA，也是北美市场专属的车型。塔库玛从大小上来说，是比坦途小，比海拉克斯大的越野皮卡。塔库玛是一款实用性很强的越野皮卡。在北美地区深受消费者欢迎。
2017款塔库玛装备了3.5汽油发动机。（之前的塔库玛装备的是4.0的汽油发动机），一共有六种配置：
1）SR，是一排半的车型
2）SR5，低配双排座。从这个级别开始，塔库玛都是双排座的。
3）TRD sport，TRD运动版
4）TRD OFF ROAD，TRD越野版
5）Limited ，限量版
6）TRD PRO，TRD PRO越野专业版
对于塔库玛这个车型，您需要了解的是：
第一：2016款之前的塔库玛，是4.0发动机的，2016款、2017款是3.5发动机的 第二：一排半的塔库玛都是低配的 第三：TRD运动版、TRD越野版和TRD PRO是完全不同的车型，配置、价格都差很远。 第四：塔库玛的北美售价，比同级别的坦途大约便宜五千到七千美金。 9、海拉克斯
海拉克斯是丰田公司最负盛名的皮卡车，也是全球同一级别的皮卡车销量最大的车型。2016年，丰田公司推出了全新的第八代海拉克斯，外观、内饰，装备都有了很大的变化，朝着更豪华、更舒适的方向发展了。
第八代海拉克斯装备了多种型号的发动机，汽油机有2.7的2TR，4.0的1GR，柴油机油2.5的2KD，3.0的1KD，2.4T的2GD，2.8T的1GD。其中只有2.7的汽油机、2.4T的柴油机在国内有售。4.0的汽油机只配澳洲，2.8T的柴油机只配欧洲、澳洲及一些右舵国家，所以都不能进口。2.5、3.0的海拉克斯只销售给特定地区的消费者了。
关于海拉克斯这个车型，您需要了解的是：
中国海关及商检部门，自2017年元旦起，计划实施新的平行汽车的进口政策。当前，进口政策还没有落地，因此海拉克斯的报关问题尚未解决，目前没有2017款的海拉克斯在售。市场上有少量的的2.7汽油机自动挡的海拉克斯存货。当然是2016款，第八代的海拉克斯。老款的海拉克斯是没有库存的，包括中东地区也没有库存。 10、陆巡7系列车型
陆巡7系列车型是丰田陆地巡洋舰家族中最为特殊的车型，自1984年量产以来从未停产过的车型，而且是自量产以来，三十多年基本没有什么变化的车型。在全球市场上，陆巡7系列车型就是可靠、坚固耐用的代名词。当下全球的汽车厂商都在向舒适、豪华、高科技发展，陆巡7系就是不折不扣的另类。全球目前仍然在量产的真正硬派越野车只有五种，（真正的硬派越野车是指前后硬桥的越野车，可以装备前中后三把锁的越野车），分别是奔驰的G系列车型，日产的Y61系列车型，JEEP的牧马人系列车型，还有铃木的吉姆尼，最后当然就是丰田的7系列车型了。
关于陆巡7系列车型的详细介绍，木匠过去六年里有多篇文章专门介绍过，这里就不多讲了。我们来看看目前在产的7系车型：
LC71 陆巡7系里轴距最短的车型，目前只有装备4.0汽油发动机的一种版本。
LC76，半长轴距的车型，五门，有4.0汽油机，4.2柴油机，4.5增压柴油机三款发动机装备。其中4.2柴油机使用的是丰田的1HZ发动机，是丰田比较老的技术，功率、扭矩都很小，排放标准低，只有国二左右的排放标准。优点是不挑油，发动机输出平顺。4.5柴油机使用的是丰田D4D V8单涡轮增压的发动机，与装备陆巡的双涡轮增压发动机是同类发动机，但不一样。当前，4.5柴油机版本的76 只装备在澳洲版的7系车型上，都是右舵的。
LC78，是长轴距的车型。比76长，比76高。有两座、六座、13座等各种版本，发动机也有4.0汽油机、4.2柴油机，4.5柴油机三种。由于种种原因，78 的量产车，目前在国内是没有进口销售的。
LC79，是超长轴距的车型，实际是7系列的皮卡车型。传统经典的当然是单排座的79。2013年，丰田又推出了双排座的79。79系列皮卡其实是7系列车型中销量最大的车型，因为其用途太广泛了，是全球所有恶略环境中真正的工具车。79也装备了4.0汽油机、4.2柴油机、4.5柴油机三种发动机。
关于陆巡7系列车型，您需要了解的是：
第一、目前国内销售的7系车型只有LC71、LC76、LC79，都是4.0汽油发动机的版本。 第二、有个别消费者见过4.2柴油机的76和78，那是用外商自带的手续进来的，不是大贸车手续。 第三、7系列车型的选装件很多，因此有很多种配置。不同配置之间的价格差异还是比较大的。 第四、7系列在中国的保有量是比较少的，因此，原厂件被山寨的是很少的。只有涉水器、铝合金轮毂有山寨货，其他诸如大轮眉、顶框等基本上没有山寨货。 第五、7系列车型中，尾翼、前杠上平放的LED灯不是丰田原厂件。 二、如何选择适合自己的丰田越野车？ 1、首先还是要看具体的购车用途如果是兼顾城市用车，加上长途旅行，长途穿越，应该考虑霸道、陆巡、超霸、奔跑者这种类型的丰田车。因为上述车型从车辆结构、装备等方面，就是兼顾舒适性与越野性的车型。如果是专门用来玩的车型，就应该考虑陆巡7系列车型、FJ、坦途、塔库玛亦或海拉克斯这样的车型。这几种车型都个性鲜明，功能突出。
2、其次要看购车的预算在同等条件下，考虑经济承受能力是非常重要的因素。（以下涉及到的价格，都包含上牌以后的费用，是落地价格）比如，选定了陆巡车型，就要根据预算情况来决定购买哪种发动机的陆巡。陆巡4.0只要七八十万，5.7顶配就要一百三四十万才行。选定了霸道，2.7的要四十多万，4.0的就要六七十万才可以。
3、要看个人喜好购买任何丰田进口越野车，都是大几十万上百万的消费，一定要买一辆自己喜欢的车型。功能、配置等等其实都可以妥协，唯有喜好，决不能妥协。如果您喜欢低调，从容，随大流，霸道、陆巡都是不错的选择。如果您喜欢个性化色彩比较强烈的，超霸、奔跑者、7系都是很好的选择。
4、关于配置的取舍现在车辆的配置非常充分，大部分车型，同一车型都很很多种配置。配置太多，容易挑花了眼，让人无所适从。对于配置的选择，应该先甄别出那些配置是必可可少的，比如，有位兄弟车型选定为陆巡4.0，需要经常长途穿越，因此要求双油箱、双备胎是必可可少的，其他装备，像彩条，导航，倒影，遥启等等，对他来说都无所谓。这样，车辆就比较容易找到。
要知道，完美是不存在的，百分之百满足自己对于车辆配置的所有要求的车型是不存在的，我们应该有所取舍。确定对自己来说最必不可少的装备，是一种实用的方法。
最后， 祝每一位都能买到自己诚心如意的车辆！
（图文来自网络，致敬原作者）
