上汽大通maxus d90 pro柴油配置（上汽大通MAXUSD90Pro亚马逊版到店）

上汽大通maxus d90 pro柴油配置（上汽大通MAXUSD90Pro亚马逊版到店）视线转向车内，与粗犷的外观有所不同，上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版的内饰处理则会显得相对居家一些。新车不仅用上了内置着蜘蛛智联2.0车联网系统 腾讯TAI系统的大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表以及电子挡把的组合，用以营造科技氛围。甚至还用上了许多翻毛皮用料，就连座椅也是真皮 翻毛皮拼接的设计，来形成较高的档次与质感。此外，新车依然会提供七座版本可选，用以保证功能性。至于动力方面，新车搭载了曾获得过“中国心”十佳发动机的上汽π Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机，其最大可输出218匹马力，并有着500牛·米的最大扭矩。与之相匹配的是采埃孚8AT变速箱和全地形智能四驱系统。此外，该车依然是基于非承载式车身结构打造，其前双叉臂独立悬架 后五连杆式整体桥悬架的组合基础上，还配备了K-Man专业8段可调氮气减震器。总体看来，上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版所具备的众多原厂

自从被坦克300带起了一波越野浪潮之后，使得不少国产硬派越野SUV都得到了出头的机会。就像上汽大通MAXUS旗下D90 Pro，作为为数不多既有着大七座布局，又有非承载式车身所带来的硬派属性的国产中大型SUV，使其在诞生之初，也收获了不少消费者关注。而今，为了进一步放大D90 Pro的越野属性，上汽大通MAXUS还推出了一款名为“亚马逊版”的具备官方定制越野改装风格的新车型。并且，得益于新车已在今年三月份正式上市，日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了D90 Pro亚马逊版到店的场景。话不多说，下面也让我们借此机会，来一睹这款具备原厂改装的国产硬派中大型SUV的风采吧。

从外观上看，上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版毕竟是经历了原厂改装后的产物，其外观整体也要比普通版本来得更为霸气一些。它的前脸不仅配备了熏黑织网状大尺寸进气格栅，并在引擎盖上加入了更多开口，来提供更好的散热功能；甚至于，原本在车尾才能看到的扰流板，也被迁移到了车头位置。此外，新车的前保杠还是轻量化处理的定制竞技杠，并配上了拖拽力可达1.2万磅的前绞盘。

车身侧面部分，原本D90 Pro的高大车身基础上，还加入了丛林绿AT-X防爆装甲车漆，搭配大尺寸侧踏板、涉水喉以及配备了防脱圈功能的陪耐力蝎子AT Plus轮胎，足以让人们一眼就能看出其硬派越野SUV的身份。此外，新车还提供燕尾行李框和越野“大书包”等配件选装。

车尾部分，所有能看到的字母标识，几乎都进行了熏黑处理，加之宽大的后保杠，依然能充分彰显其硬派越野的身份。

视线转向车内，与粗犷的外观有所不同，上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版的内饰处理则会显得相对居家一些。新车不仅用上了内置着蜘蛛智联2.0车联网系统 腾讯TAI系统的大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表以及电子挡把的组合，用以营造科技氛围。甚至还用上了许多翻毛皮用料，就连座椅也是真皮 翻毛皮拼接的设计，来形成较高的档次与质感。此外，新车依然会提供七座版本可选，用以保证功能性。

至于动力方面，新车搭载了曾获得过“中国心”十佳发动机的上汽π Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机，其最大可输出218匹马力，并有着500牛·米的最大扭矩。与之相匹配的是采埃孚8AT变速箱和全地形智能四驱系统。此外，该车依然是基于非承载式车身结构打造，其前双叉臂独立悬架 后五连杆式整体桥悬架的组合基础上，还配备了K-Man专业8段可调氮气减震器。

总体看来，上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版所具备的众多原厂改装套件，加之以柴油双增压发动机为主的动力组合，堪称是将越野属性“武装到牙齿”。那么，官方指导价30.98万的上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊版，会是你考虑的对象吗？