大众速腾1.4t 用车感受（12.1万入手大众速腾）

大众速腾1.4t 用车感受（12.1万入手大众速腾）大众速腾让车主不满意的地方；1）变速箱不怎么样，采用的是7挡干式双离合，低速行驶时，还是有顿挫感，感觉有人在后面推。2）动力也不是很强劲，因为选择的是1.2T的涡轮增压发动机，所以提速方面不明显，超车也需要比较久的时间。3）车辆隔音处理不怎么样，车速起来后，车内的噪音就比较大。大众速腾 2020款 200TSI DSG舒适型 国VI的基本参数；长宽高分别为：4753/1800/1642mm，轴距为：2731mm，动力搭载1.2T涡轮增压发动机，传动采用7挡双离合变速箱，底盘配置四轮独立悬架。

车型：大众速腾 2020款 200TSI DSG舒适型 国VI，裸车购买价12.1万，现在开了3600公里，车主想说句实在话。选择大众速腾的原因，主要还是关注大众朗逸太久，然后到真要买车的时候，还是感觉一汽大众的车靠谱一些，并且在空间方面，大众速腾也更宽敞，相比大众朗逸价格没有高多少，所以最终是12.1万入手的大众速腾。

提车的时间也不算很久，所以车辆只开了3600公里，但是在这期间，车主对于这款车还是比较熟悉，所以就有说句实在话，主要是关于大众速腾这款车满意和不满意的地方。

大众速腾让车主满意的地方；1）车辆的空间是很满意的地方，大众速腾在同级车里面，空间应该是排在前列，无论是前排还是后排座椅，乘坐上去都没有拥挤感，后排座椅腿部有很大的活动空间，并且在后备箱上面，那么也是可以容纳比较多东西。2）操控方面挺不错，大众在底盘调校上面，其实是比日系车还好，快速通过弯道的时候，可以明显感受到底盘支撑感强，不会有明显的侧倾，方向盘也没有虚位，打方向也轻松。

3）油耗还是比较低，工信部油耗是在5.5L，实际行驶的油耗会高一些，现在开了3600公里，百公里综合油耗是在7L左右，这个还是主要在城市道路行驶的油耗，如果在高速上面行驶，油耗会更低。4）舒适性不错，本身车辆空间就大，然后座椅也还行，底盘是四轮独立悬架，通过坑洼道路颠簸不是很明显，就是这隔音效果上面，那么是差了一些。5）内饰方面整体还是不错，塑料感并不明显，并且还有氛围灯。

大众速腾让车主不满意的地方；1）变速箱不怎么样，采用的是7挡干式双离合，低速行驶时，还是有顿挫感，感觉有人在后面推。2）动力也不是很强劲，因为选择的是1.2T的涡轮增压发动机，所以提速方面不明显，超车也需要比较久的时间。3）车辆隔音处理不怎么样，车速起来后，车内的噪音就比较大。

大众速腾 2020款 200TSI DSG舒适型 国VI的基本参数；长宽高分别为：4753/1800/1642mm，轴距为：2731mm，动力搭载1.2T涡轮增压发动机，传动采用7挡双离合变速箱，底盘配置四轮独立悬架。