暴力测试全新一代本田（本田测试无地图自动驾驶微型车）

暴力测试全新一代本田（本田测试无地图自动驾驶微型车）首次正式测试的车辆将采用四轮版本，车辆的前方将会安装一个立体摄像头，另外六个分别安装在车辆的侧方及后方，可帮助车辆探测道路和规避障碍物。除此之外，该车还将配备驾驶员支持功能，以保证车辆安全出行。值得一提的是，此类电动车将不会依赖数字地图出行，而是由本田AI技术分析道路环境，自动制定驾驶路线。本田表示，通过AI技术，该车可对呼叫车辆的乘客做出回应。本田此举是将自动驾驶技术投入商业应用的最新一步，也是其移动出行服务的一部分。此次本田将自动驾驶AI技术应用于电动微型车，待其投入商用取得成功后，笔者预计此类技术将不仅应用于微型车，甚至会搭载于更大型汽车，以提升整体产品力。

中国质量新闻网讯（安宇航）近日，日本汽车制造商本田表示，作为开发新一代移动服务计划的一部分，其将很快开始现场测试配备无地图自动驾驶功能的微型纯电动汽车。同时，其正在研发一种人工智能自动驾驶系统，该系统可利用摄像头帮助车辆更好的识别周围环境，目标是在未来两到三年内实现自动驾驶。

图片来自本田官网

此外，该公司演示了一款微型出行电动车，其外观看上去像是缩小版的“电话亭”，还有一台双座微型车和四座微型车。本田研发中心正加速这种微型电动车的研发，本田希望在2030年将其投入商用。

据介绍，此类微型车是本田下一代移动出行品牌CiKoMa下的车型，其采用空间识别摄像头和人工智能AI技术，初期的续航里程为20km至30km，车速为10h/km至15h/km。本田表示，近期其将在东京北部的露营地正式测试CiKoMa品牌的微型车。

首次正式测试的车辆将采用四轮版本，车辆的前方将会安装一个立体摄像头，另外六个分别安装在车辆的侧方及后方，可帮助车辆探测道路和规避障碍物。除此之外，该车还将配备驾驶员支持功能，以保证车辆安全出行。

值得一提的是，此类电动车将不会依赖数字地图出行，而是由本田AI技术分析道路环境，自动制定驾驶路线。本田表示，通过AI技术，该车可对呼叫车辆的乘客做出回应。

本田此举是将自动驾驶技术投入商业应用的最新一步，也是其移动出行服务的一部分。此次本田将自动驾驶AI技术应用于电动微型车，待其投入商用取得成功后，笔者预计此类技术将不仅应用于微型车，甚至会搭载于更大型汽车，以提升整体产品力。