南崇高铁最新消息（南崇铁路有重要进展）

南崇高铁最新消息（南崇铁路有重要进展）标志着南崇铁路项目建设成功合龙，项目建设一线传来特大好消息。9月20日凌晨，项目首座横跨高速公路双线特大桥

高铁梦

是崇左人民期盼已久的梦想，

新建南宁至崇左铁路

(简称南崇铁路)

项目建设一线传来特大好消息。

9月20日凌晨，

项目首座横跨高速公路双线特大桥

成功合龙，

标志着南崇铁路项目建设

取得了重大成果，

崇左向高铁时代又迈进了一大步！

南崇铁路是广西独资的第一条城际客专铁路，设计时速250公里。线路起于南宁站，新设吴圩机场、扶绥南、渠旧南站，终至新建崇左南站，线路全长119.3km，全线桥隧占比56.3%，建设总工期计划4年。

9月20日凌晨，伴随着最后一个节块混凝土浇筑完成，南崇铁路首座上跨高速公路桥琴塘岭双线特大桥顺利完成合龙，为全线即将开始箱梁铺架创造了条件。

此次合龙的大桥为琴塘岭双线特大桥，位于南崇铁路第六标段，跨越合那高速公路。该大桥由中铁十一局集团有限公司承建。

据中铁十一局南崇6标项目副经理祁景元介绍，由于桥梁混凝土浇筑对温度有严格的要求，在每天温度最低的时间段浇筑才能够确保桥梁质量最好，所以这座桥连续梁的浇筑工作均在凌晨进行，时间持续了整整一年。

据了解，南崇铁路全线桥梁跨越高等级公路共有7处，琴塘岭双线特大桥位于崇左市境内，桥长1707m，是南崇铁路重难点工程之一，也是南崇铁路首个开工的连续梁桥。该工程的难点是斜跨合那高速公路，车流量大，安全防护难度高。

为降低连续梁施工对高速公路行车安全风险，南宁局集团公司作为代建单位，积极与承建单位共同谋划，精心组织，采用菱形挂篮兜底全包防护浇筑节块施工方案，达到了安全、高效、优质、可控的预期效果。

目前，南崇铁路建设路基土石方完成62%，桥涵完成51%，隧道完成15%，建设进展顺利，预计9月底将在崇左境内进行首孔箱梁架设。

项目建成通车后，

南宁至崇左乘车时间将

从现有的2个小时缩短为半小时，

届时，

南宁站、南宁东站将能够实现

与南宁机场动车直通，

飞机与高铁的无缝换乘将成为现实，

以后坐上动车就能到机场！

来源：南宁铁路、左江日报