丰田亚洲狮的参数及配置（丰田亚洲狮配2.0L发动机）

丰田亚洲狮的参数及配置（丰田亚洲狮配2.0L发动机）到了尊悦版，增加无钥匙进入、主驾驶位电动调节、后座出风口，织物座椅换成了仿皮座椅，高配尊贵版，有了真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅加热、自动空调，顶配旗舰版，才有皮和翻毛材质混搭座椅、前排副驾驶座电动调节等。配置方面，亚洲狮 2022款 2.0L 先锋版配备了前后驻车雷达、全速自适应巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、4.2英寸液晶仪表、8英寸中控屏，而塑料多功能方向盘和织物座椅有些廉价，精英版车型，增加了倒车影像、电动天窗，升级成了9英寸中控屏。尺寸方面，丰田亚洲狮的长宽高分别为4720*1780*1435mm，轴距为2750mm，车长和轴距都可以，但实话实说1780mm的车身宽度和卡罗拉一样，放在紧凑型A 级轿车中是偏窄的。牌照上方带有英文标识的饰板和两侧的尾灯相连，灯组内部L状的造型清晰可见，而且灯罩边缘都使用到了亮黑色材质，而排气筒被隐藏在了车底，整个

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一汽丰田汽车，旗下的卡罗拉、RAV4荣放、亚洲龙等车型，都取得了很好的销量成绩，而今天我们要说的主角是丰田亚洲狮，和大众速腾同级别，属于紧凑型A 级轿车，那么它的各方面表现怎么样，作为家用值得考虑吗？

首先外观方面，丰田亚洲狮的设计和卡罗拉很相似，只是一些细节的不同而已，前脸进气格栅内部为横幅镀铬饰条填充，格栅上沿的镀铬与左右大灯相连，还有贯穿式的前包围，拉宽了视觉效果，大灯配有透镜，眼神比较犀利，全系使用了LED光源。

尺寸方面，丰田亚洲狮的长宽高分别为4720*1780*1435mm，轴距为2750mm，车长和轴距都可以，但实话实说1780mm的车身宽度和卡罗拉一样，放在紧凑型A 级轿车中是偏窄的。

牌照上方带有英文标识的饰板和两侧的尾灯相连，灯组内部L状的造型清晰可见，而且灯罩边缘都使用到了亮黑色材质，而排气筒被隐藏在了车底，整个尾部看着很低调。

丰田亚洲狮的内饰设计和卡罗拉如出一辙，并不能给我们带来什么新鲜感，好在各种功能操作起来比较顺手，而中控屏比较厚，车机系统有些落后，体验感一般，而且影像清晰度较差，还有新车气味刺鼻，建议多开窗通风。

配置方面，亚洲狮 2022款 2.0L 先锋版配备了前后驻车雷达、全速自适应巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、4.2英寸液晶仪表、8英寸中控屏，而塑料多功能方向盘和织物座椅有些廉价，精英版车型，增加了倒车影像、电动天窗，升级成了9英寸中控屏。

到了尊悦版，增加无钥匙进入、主驾驶位电动调节、后座出风口，织物座椅换成了仿皮座椅，高配尊贵版，有了真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅加热、自动空调，顶配旗舰版，才有皮和翻毛材质混搭座椅、前排副驾驶座电动调节等。

丰田亚洲狮的安全配置让人满意，全系配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、副驾驶座垫式气囊、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及前方碰撞预警等。

身高1.76米的体验者坐在后排，腿部空间有着2拳左右的距离，但并排坐满3名乘客的话，横向空间表现中规中矩，头顶空间表现一般，座椅填充物足，对身体和大腿部位的承托还可以。

动力方面，丰田亚洲狮搭载的是四缸2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，最大扭矩为205牛·米，与之匹配的是模拟10挡的CVT变速箱。

开起来动力输出很平顺，油门和刹车脚感也比较线性，虽然急加速不像涡轮增压发动机的爆发力那么强，但超车也是有底气的，百公里平均油耗在6.8L-7.8L之间，路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样。

底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架，调校风格不像大众速腾那么扎实，但日常行驶可以过滤掉路面很多颠簸，过弯和并线时，悬架也有着一定的韧性，对车身的支撑比较好，只是遇到非铺装路面胎噪有点偏大，还有车漆偏薄，容易留下划痕。

总的来说，丰田亚洲狮的安全配置很丰富，2.0L CVT变速箱的组合成熟稳定，燃油经济性比较好，作为家用没问题，不过平心而论，14.18-17.98万元的指导价格高了，而且前期优惠力度小，因此没有达到厂家预期的销量，到了现在4S店内有了3万元左右的优惠（每个地区的优惠力度不一样），产品还是有一定竞争力的。