我也不会开车（我变得不会开车走路了）

我也不会开车（我变得不会开车走路了）那天开车时，路过一个人行斑马线，见有个哥们东张西望想过街，我距离他三四米踩刹停下，笑容可掬地向他挥手，示意他通过。没想到的是，这哥们摸不清我意思，硬是没敢过！与此同时，我车后怒气冲冲的喇叭声响成一片，逼得我只有油门一加，快速驶过。我心灰意冷的明白，这驶过的分明是俺一颗改恶为善之心。从日本回国后，我痛定思痛，决定从我做起，向日本人的车文化看齐。住在日本的最后一晚，是在和泉（属大阪府）的一个小镇上。第二天清晨，我独自挎着相机穿行在日式小巷中，随意漫步拍照，在一个狭窄的路口，迎面过来一个骑自行车上学的大约初中的女生，因为路窄，我下意识侧身让了让，擦肩而过的时候，飘过的是小姑娘“阿里嘎多”的道谢声，而且她还在车上弯腰向我鞠了躬。我相信，这在日本小姑娘而言，是不经意的下意识行为，但这个自行车上的鞠躬我却久久难忘。回想国内，车如流水兮人如怒龙，一言不合兮互喷挥拳，真是恍如隔世。

对一个土生土长的中国人来说，日本的诸多细节，想不感触是不可能的。

拿开车与走路来说。在日本很多小路上，根本没有红绿灯。见到行人欲过马路，汽车总是隔老远就静静停下，绝对不会开到你几米处才急刹车，更不会按喇叭闯过。

一次，在东京郊外千叶县的一条狭长公路上，我想去路那边的河边公园，却走半天没找到天桥和十字路口，打算施展“中国式过马路大法”，直接乘车流空隙横穿马路。就在我停住脚步张望犹豫的时候，路两边的车子像有默契一样都停下了，一个日本司机还向我挥手，示意我通过。我小跑过了马路，羞赧自己给中国人丢脸了。

还有一个有趣的佐证，日系车，不管几万元的代步车还是几十万的B级车，喇叭声都是“嘀嘀滴”，不但音量比不上德系美系，甚至比不上国内某些高档的电动车。

住在日本的最后一晚，是在和泉（属大阪府）的一个小镇上。第二天清晨，我独自挎着相机穿行在日式小巷中，随意漫步拍照，在一个狭窄的路口，迎面过来一个骑自行车上学的大约初中的女生，因为路窄，我下意识侧身让了让，擦肩而过的时候，飘过的是小姑娘“阿里嘎多”的道谢声，而且她还在车上弯腰向我鞠了躬。

我相信，这在日本小姑娘而言，是不经意的下意识行为，但这个自行车上的鞠躬我却久久难忘。

回想国内，车如流水兮人如怒龙，一言不合兮互喷挥拳，真是恍如隔世。

从日本回国后，我痛定思痛，决定从我做起，向日本人的车文化看齐。

那天开车时，路过一个人行斑马线，见有个哥们东张西望想过街，我距离他三四米踩刹停下，笑容可掬地向他挥手，示意他通过。没想到的是，这哥们摸不清我意思，硬是没敢过！与此同时，我车后怒气冲冲的喇叭声响成一片，逼得我只有油门一加，快速驶过。我心灰意冷的明白，这驶过的分明是俺一颗改恶为善之心。

我们很多城市都曾大张旗鼓宣传驾驶文明，什么是驾驶文明？印第安人有句出名的话：“别走的太快，不然灵魂就跟不上了。”我们的现状是：驾驶的太快，文明却远远跟不上。

我生活的这个城市，是著名古都，是宣传中的国际化大都市，街头巷尾的橱窗广告里，布满了各种和谐社会的宣传画。在这个交通路口的候车区，我还注意到一个标牌。难得，没有“闯红灯罚款”的常用语，而是写着孔子在《论语》里的一句话：“道之以政，齐之以刑，民免而无耻；道之以德，齐之以礼，有耻且格。”

这句话的意思是：用政治、法律去强制规范人的行为，人民就会只求不犯罪但不会有羞耻之心；而用礼仪、道德去约束人的行为规范，则会使人既合乎规范又有羞耻之心。

孔子了解中国人，他一辈子最在意的是，就是希望人民有礼仪：“一日克己复礼，天下归仁焉。”2500年过去了，我们还走在“无耻”到“有耻”的漫漫长路上。