速比特max320山地自行车（好物推荐性价比之选）
速比特max320山地自行车（好物推荐性价比之选）直装式的后刹车设计稳定性更高，同时还能避免在摔车时夹器与地面直接接触的风险，这也是近年来公路车与山地车的主流设计。原车上所装配的是一套2.25规格的越野胎，这时后轮的轮胎间隙还拥有足够大的空间来减少泥巴卡住车轮的风险，使其车轮更加顺畅的运行。值得一提的是车架的涂装，惊艳的红色金属漆面在阳光下呈现出耀眼的光泽色彩。下降的后上叉设计，使路面上的震动传递不会那么的直接，能适当的提升整体的舒适性。从车架尺码的标识来看，可谓是细节满满，车架上的尺码标识同样采用炫丽的彩标，并且在上面标注了适合的身高范围。不过，17寸的车架竟然只配备了一个水壶架安装孔位。
对于一个刚准备踏入自行车领域的新手而言，初次购车的第一选择往往离不开一台山地车，可以说山地车是引领众多自行车爱好者入坑的一种车型。从2021野途行业分析报告中可以看出，2021年国内自行车爱好者拥有山地车的比例达到了53.85%，占据了自行车市场超过一半的份额，高于公路车、小轮车和通勤车等其它车型。充分说明了市场对山地车型的需求依旧火热，通常在入手时大家都会想要一台合适自己并且性价比高的车型，那小编就来为大家推荐一台新手入门的山地车型以便大家日后购车时做为参考。
Sunpeed（速比特）品牌来自于深圳，该品牌拥有多年为知名品牌代工的经验，他们凭借着多年设计代工的资源与经验，设计出了众多适用于国人的自行车产品。
这次为大家推荐的是这台2022款第二代ACE山地车，它是该品牌基于第一代ACE山地车的基础上做了优化与改进。车架采用了6061铝合金材质打造，运用了双抽管的工艺技术来制作，使其在保证强度的同时还兼顾了重量。除此之外，速比特还对车架的几何造型进行了重新的设计，使之更加的符合山地车市场的主流趋势。
27.5的主流轮径，拥有比26寸更优越的通过性能，又比29寸更加的灵活，满足了绝大多数用户的使用需求。
值得一提的是车架的涂装，惊艳的红色金属漆面在阳光下呈现出耀眼的光泽色彩。
下降的后上叉设计，使路面上的震动传递不会那么的直接，能适当的提升整体的舒适性。
从车架尺码的标识来看，可谓是细节满满，车架上的尺码标识同样采用炫丽的彩标，并且在上面标注了适合的身高范围。不过，17寸的车架竟然只配备了一个水壶架安装孔位。
原车上所装配的是一套2.25规格的越野胎，这时后轮的轮胎间隙还拥有足够大的空间来减少泥巴卡住车轮的风险，使其车轮更加顺畅的运行。
直装式的后刹车设计稳定性更高，同时还能避免在摔车时夹器与地面直接接触的风险，这也是近年来公路车与山地车的主流设计。
前叉方面，速比特为ACE山地车配备了一根34管径的气压前叉，带有肩控锁死可调。不过，该品牌并未在该车型上使用桶轴的设定，这对于一台针对山地越野的车型而言并不那么的完美。
速比特ACE山地车的变速系统，搭载的是来自Shimano的Deore 1×12s的变速，在面对复杂且陡峭的路段时，能够更加从容的应对。
与之搭配的是PROWHEEL的曲柄组，并配备了一片36T的正负齿盘片，以及11-50T的飞轮，提供了更大的齿比范围。
受自行车行业零件稀缺的影响，很多品牌都将变速、刹车等配件都转变为其它国产品牌，而速比特仍在ACE山地车上配备了Shimano MT200的油压碟刹系统。
为了增强在非铺装路面的行驶稳定性，速比特为ACE匹配了一套32外宽的铝合金轮圈，同时还能兼容更宽的外胎安装。
花鼓则是搭配了一套32孔的4培林轴承花鼓，遗憾的是在这台车上并没用上桶轴的设计。
整体来说，速比特ACE山地车的定位非常适合刚准备踏入自行车领域的新手，它不仅可以满足日常公路骑行与爬坡，偶尔还能带你寻求越野的刺激体验。
整车配置：
车架：SUNPEED ACE（29/27.5）
前叉：SUNPEED ACE AIR（120mm）
花鼓：FAWEKS M203 M9/M10 32H 4培林
辐条：SLE直拉
车圈 : 铝合金轮圈（32mm外宽、25mm内宽）
轮胎：CST Jack Rabbit Skinwall 2.25
指拨：Shimano Deore 12速
后拨：Shimano Deore 12 速
飞轮： SUGEK 11-50T
曲柄：PROWHEEL ZEPHYR（36T）
中轴：PROWHEEL BB92
链条：KMC X12
刹车：SHIMANO MT-200 （160mm碟片）
座垫：SUNPEED XC50 Duster RL
碗组 : NECO
把横： SUNPEED XC50（680mm）
握把：ODI
脚踏：维格
重量：12.5kg(27.5 x 17”)
尺寸：29 x 15.5”、29 x 17.5”、29 x 19”、27.5 x 15.5”、27.5 x 17”
颜色：白、红、绿、黑
售价：3298元
编辑：耀
