比亚迪f3两年后的感受（比亚迪F3用车四年半）

比亚迪f3两年后的感受（比亚迪F3用车四年半）1、比亚迪F3行驶三年后，出现油门抖动情况，就是空档怠速时，油门直线上飙至三四千转，或者在900转上下抖动，最后导致熄火，最郁闷的是这是行驶过程中偶发现象，去4S店的时候又不出现，导致被困扰了好长一段时间，还出现踩离合滑行的过程中熄火了，相当危险。而且出现油门不稳定的时候，都是开空调的时候。车熄火后重新点火，又回复正常。问题点：2018年6月的公里数当时选比亚迪F3的理由：价格合适，同价位的车身空间相对较好，此车已经市场销售多年（技术成熟），市场保有量大，维修方便便宜……新车的车载电子比较少，所以车身的问题很少，也没发现异响。新车过颠簸路，右后玻璃如果处并开状态的话， 偶尔会有抖动的异响，问了4S店，属正常现象，车窗后玻璃确实没有前玻璃那么紧密。

来自比亚迪F3车主的分享：

2013年10月提的车，手动标准版，裸车4.7，当时有购置税优惠，有节能补贴，落地5.8

买这车的多是人生第一辆车，以这价格来看，什么车漆薄、噪音、动力等，都不叫问题…

这两年开得少，所以到现在还没超过7万公里。全车没换过大件物品。冷却液、转向液、波箱液都从没更换过。新车不久换过一次刹车灯，5万公里换火花塞。遥控钥匙曾因大意，在洗衣机里泡过两次，曾出现耗电过快情况，现在反而没什么问题了，这个要点赞。

2018年6月的公里数

当时选比亚迪F3的理由：价格合适，同价位的车身空间相对较好，此车已经市场销售多年（技术成熟），市场保有量大，维修方便便宜……

新车的车载电子比较少，所以车身的问题很少，也没发现异响。新车过颠簸路，右后玻璃如果处并开状态的话， 偶尔会有抖动的异响，问了4S店，属正常现象，车窗后玻璃确实没有前玻璃那么紧密。

问题点：

1、比亚迪F3行驶三年后，出现油门抖动情况，就是空档怠速时，油门直线上飙至三四千转，或者在900转上下抖动，最后导致熄火，最郁闷的是这是行驶过程中偶发现象，去4S店的时候又不出现，导致被困扰了好长一段时间，还出现踩离合滑行的过程中熄火了，相当危险。而且出现油门不稳定的时候，都是开空调的时候。车熄火后重新点火，又回复正常。

2、新车热车后怠速可到800转，现在要900转，新车印象最深刻的是5档跑80公里/小时时速时，发动机转速刚好2000，现在不行了，要2100转，不知何原因引起。

3、现在开空调时，会间发性地从发动机舱传来“咣”的一声，应该是空调问题，因不影响使用，暂没去理会。

4、现在过减速带，即使低速缓慢通过，也有种硬碰硬的碰撞感，估计车的减震系统老化。

油耗方面，综合路况最低可到6L/100公里，经常是6.1-6.2，夏天开空调在6.2-6.4，油箱加到自动跳枪，然后开到油箱指针水平位置，实测多次，都是能跑450公里，开到亮灯，可跑750公里，这些都是市区路况，只等红绿灯，不塞车。跑高速相当省油，没试过一壶油都用来跑高速，但按我经验估计，一壶油全跑高速应该可以900公里。

油耗低，我觉得驾驶习惯有很大关系：市区空载时，我一般1档起步，1200-1500转之间换2档，时速30可换3档，时速40-50可换4档，时速50-60换5档，几乎不跑超过时速80（市区没条件跑快，且个人认为80公里左右最省油）。车子跑起来后，降速后准备加速时，可借助惯性，档位经常放四档或五档间，慢慢加油慢慢提速。

综合来讲，比亚迪F3的问题是有的，但出行代步肯定没问题，当半辆货车在市区跑也没问题，走走普通的山路也不是问题，舍得给油，时速100公里以内开起来还过得去。个人对油耗最满意。